Umgebauter RGV-Benzinhahn

Pennywise · Beitrag von **Pennywise** » Mi 6. Dez 2006, 00:36

Was kostet denn ein umgebauter RGV-Benzinhahn bei MB?
Wie sieht der Umbau aus und kann man das auch selbst machen?
Danke und Gruss
Manuel

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Mi 6. Dez 2006, 11:04

Was der bei MB kostet kann ich nicht sagen, aber umbauen kann man selber. Wenn man das orig. Tanksieb des Hahns drin lässt muss eigendlich nur ein anderer Schlauchanschluss dran ( 90°) . Es passt sogar der aus dem RD-Hahn. Kann man dann einpressen/einkleben. Ich hab den RD-Winkel unter zuhilfenahme von Lagerkleber eingepresst und hab bislang ( ist ca. 1 1/2 Jahre dran ) keine Probleme mit gehabt.

Selly · Beitrag von **Selly** » Mi 6. Dez 2006, 21:56

Ich habe gehört das er bei MB 80? kostet!

Hab mit bei ebay einen neuen für 25? besorgt. Den Winkel aus einem RD-Hahn eingebaut und ein etwas längeres Rohr, damit ich etwas mehr Reserve habe. Er wird allerding erst nächstes Jahr getestet.

Pennywise · Beitrag von **Pennywise** » Mi 6. Dez 2006, 22:17

Na 80? sind dann schon mal ein Schnäppchen

Werd´s auch so machen: mir nen neuen bei ebay besorgen und dann selber was basteln.
Dankeschön und Gruß
Manuel

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 7. Dez 2006, 06:33

Für 80 Euro (ich weis nich was es kostet) wird MB aber auch ein Neuteil nehmen denke ich. Dazu noch Porto nich vergessen.
Ich habe ihm damals einen ersteigerten gebrauchten Hahn geschickt. Im Tausch habe ich dann den umgebauten bekommen. Ich weis nur noch das es mich vom Preis her nicht umgehauen hatte. Zudem spart man sich bestimmt einen Zylinderschaden in der Zukunft

.
Da muss sich jeder selber ausrechnen was ihm das wert ist.

Gruss Holli

Pennywise · Beitrag von **Pennywise** » Do 7. Dez 2006, 09:30

Auf ibai gibts nen neuen Benzinhahn für 24,95 plus 2,90 Porto. Ich denke das ist vom Preis her ok und den Anschluss "bastel" ich mir halt dann selber.
Für die Leute die auch einen wollen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

Gruss Manuel

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 7. Dez 2006, 10:09

Den Umbau kann man auch ganz einfach selber machen. Der Messingstutzen wird vorsichtig aus dem RGV-Hahn herausgezogen. In das Loch schneidet Ihr dann ein Gewinde (M10). Dort schraubt Ihr dann eine Schraube mit Kupferdichtring hinein. Nun bohrt Ihr auf der gegenüberliegenden Seite (also nach hinten zeigend) ein Loch hinein. Das muß so groß sein wie der Messingstutzen. Ich meine es waren 9 oder 9,5mm. Habe das Maß nicht mehr im Kopf, da ich den Umbau schon vor ca. 3 Jahren gemacht habe. So, nun weiter. Das Messingröhrchen habe ich dann außen mit Weichlot (Lötzinn) verzinnt. Dann habe ich das Messingröhrchen mit sanften Hammerschlägen (Uhrmacherhammer!!!) ganz vorsichtig in den Benzinhahn getrieben. Die ganze Sache ist bombenfest und bis heute zuverlässig und es leckt auch kein Spritt heraus. Der Stutzen zeigt dann entgegengesetzt der Fahrtrichtung. Mit einem 8mm Benzinschlauch nicht zu knapp verlegt um ein Abknicken zu verhindern läuft die Sache PERFEKT.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 7. Dez 2006, 12:16

Aber wehe der Schlauch knickt

MB biegt dann auch noch ein Bronxeröhrchen (180° Winkel) und legt das dabei. Nun nur noch fetten Benzinschlauch aussem Autozuhöhr (Meterware) dranmachen und das Öffenen /Schliessen des Hahns nich vergessen. Da muss man sich dann ersma dran gewöhnen

Gruss Holli

Pennywise · Beitrag von **Pennywise** » Do 7. Dez 2006, 13:59

Das Öffnen/Schließen des Hahnes bin ich von meinen anderen Mopeds her gewohnt. Da muss ich mir dann wenigstens keine Gedanken über das funktionieren des Unterdrucksystems machen

Low-Rider · Beitrag von **Low-Rider** » Do 7. Dez 2006, 14:43

aus dem grund fahr ich den originalen hahn auch nur auf PRI. von daher muss ich genauso umschalten. hätte ich gewusst dass es nen RGV hahn für 25 euro gibt hätte ich die investiert statt 20 euro für das rep.set für den RD-hahn auszugeben, aber nachdem ich soviel arbeit reingesteckt hab bleib dabei und freu mich über die originale optik. ein durchsatz problem hat der jedefalls nicht.

2stroke · Beitrag von **2stroke** » Mi 14. Feb 2007, 12:59

Eine frgae hätte ich noch zum RGV Hahn in der 31K:

Kommt man überhaupt vernünftig zum Drehgriff des Benzinhahnes dazu. Ich meine die 31K hat ja ein relativ kleines Loch im Seitendeckel, wo der Drehgriff des originalhahnes genau reinpasst. Oder Kann man den sogar auf den RGV Hahn übernehmen?

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 14. Feb 2007, 14:09

Bei der 1WW passt der Hahn mittig wie vorher auch in die Aussparung der Verkleidung, das wird also auch bei der 31k passen.
Nur fehlt eben halt die Optik, d.h. die Plastikdrehscheibe. Auf die kann ich aber getrost verzichten.
Ein echter Fummler bastelt sich die aber drauf denke ich.

Gruss Holli

Ps: Klick auf mein Bild von der 1WW,immer wieder draufklicken bis es richtig gross wird.dann kannste den Hahn genau sehen.

Selly · Beitrag von **Selly** » Mi 14. Feb 2007, 15:48

Past 100%! Und ich find das es sogar fast besser aussieht.