schon wieder kaputt?!?!?

[a-aus-k]

moin zusammen,
@ Eerdee: danke für deine rep-anl. und die bilder...deine karre ist echt schön geworden!
@ den rest: das ratratrat schein trotz dirko immer noch vorhanden,
eedrdee, möglicherweise war dein tip mit dem kupplungsklump nicht so schlecht...habe den li deckel runter und die kupl.-beläge rausgenommen und bemerkt: das ich
1. keine 29er nuss habe, mir die haltevorrichtung fehlt(kann man aber bestimmt mittels 2 kl. schraubzwingen zur fixierung der kupplung auch nehmen)
2. der äusssere kupplungskorb..obwohl die inne mutter fest ist, ziemlich wackelt...auch quetscht's zw. dem korb und dem dahimnterliegenden großen zahnrad so ne papierdichtung?!?!? raus!!!
3. frage: ist da so ne führungsbuchse oder so ausgelümmelt? (wenn ich an dem korb rumwackle, dann macht es zumindest dieses störende rat rat rat

ciao
a aus k

[schrauberlehrling2]

Papierdichtung? Bei meiner ist da ne harte Stahlscheibe.
Hat der Korb den axial Spiel?

[bernhard]

Andreas:

Ne passende Nuss und den Kupplungskorbhalter kansste bei Bedarf bei mir abholen

PS: Schöfferhofer Weizen hab ich kalt, Höpfner Pils ist leider leergesoffen

[ErDee]

Kannste Dir jetzt aussuchen, bei wem Du den Körbchenhalter und die Nuss holst.

Papierdichtung ???? Da war bei mir nix aus Papier.
Das sitzt mit zwei großen Scheiben auf einer Buchse.
Nuss und Haltewerkzeug holen, oder ich bringe es Dir am Montag mit, und dann mal runter damit und genauer angeschaut.

Ach ja: VERGISS DAS MIT DEN SCHRAUBZWINGEN

[a-aus-k]

moin zusammen,
danke auch dir bernhard, für die angebotene hilfe (die mit dem bier!!!!!)

muss die tage mal schauen, anscheinend sollen da irgendwelche gummi-brocken verbaut sein, die ausschlagen können (prm kann die schein's verpressen?!
zur not nehme ich den reserve kupplungskorb, falls nicht ebenfalls "im Ar..."
spielt es eigentlich ne rolle wie diese "ovalen/seitlich abgeflachten" stahllamellen wieder eingebaut werden?!
habe wohl die reibscheiben markier, aber mir ist alles aus der hand geglitten
ciao
a aus k

[Kröppchen]

Das Ratt RAtt kenn ich. Das war das Lager hinter der Kupplung. Ich hatte da ziemlich viel spürbares Spiel wenn ich den Korb mal hoch und runter gedrückt habe!Selten aber ich fahr mit dem selben korb in einem anderen Motor und der läuft wie ein Uhrwerk! Ergo muss es das Lager gewesen sein!!

[ErDee]

spielt es eigentlich ne rolle wie diese "ovalen/seitlich abgeflachten" stahllamellen wieder eingebaut werden?!

Ja. Schau mal auf Deine CD, da ist es beschrieben.

Hmm.. wenn es das Lager ist, haste Pech gehabt und der Block muss doch auseinander (oder bekommt man das so raus ?).

[a-aus-k]

@ kröppchen: mach mich nich fertich!!!
- das mit dem lage könnte hinkommen, schließlich reissen da ja fast 60 ps dran rum
....heute abend wissen wir mehr, gell erdee

ciao
a aus k

[RDThorsten]

Könnt Ihr da nicht mal ein Foto machen wie Ihr zwei da so dirkotechnisch am rumflickschustern seit und das hier mal einstellen???

[a-aus-k]

mach ma!
- das foto einstellen muss dann aber jemand anders, bei uns hier kotzt immer die firewall

a aus k

[RDThorsten]

Schick einfach via Email her...

[ErDee]

Falls irgendwo ein Bild auftaucht, auf dem eine Tube Dirko und ich gleichzeitig drauf sind, verklage ich Dich

RDThorsten: haste noch nicht gemerkt: ICH HASSE DAS ZEUG

Außer zwichen den Gehäusehälften ist das an meinem Motor nirgends dran.

Aber wir können ein Gruppenfoto machen. Meine, die Orangene von A. und die leeren Jägermeisterflaschen.

[RDThorsten]

Passt doch, bei Jägermeister war doch auch irgendwie was mit orange...

[ErDee]

[RDThorsten]

Das Bild "Vorsicht Kinder" kennen wir schon...