nachdem ich vor einigen wochen mal nen kolbenklemmer (bernhard, du erinnerst dich) hinter mich gebracht habe....wunderte ich mich immer mehr über dieses ratt, ratt, ratt auf der re +li seite.
vorgestern flugs die zylinder abgezogen (gott sei dank) und den rechten!!
kolben mit der feile und schleifpapier wieder in funktionsfähigen zustand gebracht
neue small-end-lager und dichtungskruscht rein, zusammen geschraubt und morgens um sechse auf in den schwarzwald...lief wie sau....aber rat rat rat macht's immer noch, egal.
ausserdem: diese auspuffweiterrei der 1ww-anlage....hmmm...meine bringt untem rum druck ab 5000 u/min m aber die vmax liegt nur noch bei 165kmh!!!!
(stört mich aber nicht) das ratrat aber schon
- kommt mir bitte nicht mit: das sind bestimmt die lager
ciao
a aus k
seltsame klackernde Geräusche auf dem rechten Eimer, bin aber jetzt schon mindestens 4000 Km damit gefahren. Manchmal ( gerade beim Warmfahren nervt es schon, aber meist legt es sich beim warmen Motor, und die Drehorgel geht auch noch ab wie gewohnt, auf der BAB war erst bei ca. 11500 Schuß. Im Herbst werd´ ich den Motor routinemäßig wieder zerlegen, da wird sich dann zeigen wo der Klopfspecht sitzt. Bis dahin, bleib ich immer mit 2 Fingern an der Kupplung 
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