Schalthebelverzahnung (halb)rundgelutscht

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 31. Mai 2006, 15:03

Für jeden Vorschlag dabkbar? OK! Austauschen, alles andere ist Murks!!!

Polle · Beitrag von **Polle** » Mi 31. Mai 2006, 17:21

Beitrag von **solo** » Mi 31. Mai 2006, 17:37

wenn Du unbedingt pfuschen willst, dann bohr ein Loch quer durch und stecke einen verbogenen Nagel rein.

...oder zwei Jahre lang mit Salzwasser besprühen und warten bis es festrostet...

Gruß,
Solo

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 31. Mai 2006, 17:41

Einen Nagel braucht er da nicht durchstecken. Wenn der Bohrer halb in der Schaltwelle ist wird er bestimmt abbrechen und dann is das alles schön fest.

Denn er muß da einen wahnsinnigen Druck auf die Bohrmaschine ausüben. Achse ist ja gehärtet.

motul800 · Beitrag von **motul800** » Mi 31. Mai 2006, 17:45

Bei meiner 350lc hatte ich damals dasselben Problem. Kannte mich noch nicht so gut aus mit dem "qualifizierten Schrauben". Deshalb bohrte ich einfach durch, wie schon gesagt und steckte einen Spannstift rein. Pfusch halt, aber gehalten hats lange

Horni · Beitrag von **Horni** » Mi 31. Mai 2006, 20:05

Ich sage auch austauschen, Motor kann dabei drin bleiben. Und danach nicht gleich wieder im Mund nehmen und lutschen.

mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 31. Mai 2006, 21:36

ich sollte diesen pfuscher tread dichtmachen

Beitrag von **solo** » Do 1. Jun 2006, 00:27

mosche hat geschrieben:ich sollte diesen pfuscher tread dichtmachen

lass mal lieba offen, weil die Dirkofraktion will bestimmt auch noch was dazu schreiben

Gruß,
Solo

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 1. Jun 2006, 06:18

Nanana Mosche,

was haste denn auf einmal gegen Pfuscher, hmm???

Ich erinnere mich noch ganz genau ans letzte Telefonat mit Dir und Deinem LC-Problem (muahahahahaha ).

Darf ich

???

(pssst - keine Sorge-ich halte dicht)
(wer´s doch wissen will PN)

Gruss Holli

wwild · Beitrag von **wwild** » Do 1. Jun 2006, 08:19

Neeeiiiiiin, kein Dirko - Loctite ist hier die erste Wahl

Such Dir was:
http://www.loctite.de/int_henkel/loctit ... 9&layout=1

Wie wärs mit Loctite 648
Guggst du: http://65.213.72.112/tds5/docs/648-DE.PDF

Gruss Werner

sdr · Beitrag von **sdr** » Do 1. Jun 2006, 10:36

ich geh mal davon aus, dass es ein geschlitzter schalthebel mit klemmschraube ist. schlitz breiter sägen, feilen oder fräsen und dann die klemmschraube ordentlich anziehen. hat bisher immer langfristig funktioniert.
joe

Polle · Beitrag von **Polle** » Do 1. Jun 2006, 11:04

hasi · Beitrag von **hasi** » Do 1. Jun 2006, 11:24

Nana Polle,
was willste den ?

Kannst doch nicht erwarten, das die Leutz hier Tips zum pfuschen geben, oda...

Machs richtig wie hier geschrieben oder pfusche und lebe mit dem Spott

P.S.
Ich kenn einen Ossi, der machts aber richtig. der muss wohl in Grenznähe gewohnt haben

Griasle
Hasi
Schwabe ( mir kenned älles außer hochdeutsch...)

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 1. Jun 2006, 11:28

Polle hat geschrieben:Allgemein: Ich setze Reparieren mit Austauschen nicht gleich. Naja bin eben en Ossi.

das hat mit ossi nix zu tun, 95% der leute hier lieben ihre RD und reparieren sie vorschriftsmäßig, kurz mal ne schaltgabel austauschen ist lächerlich und dauert was um die 2 stunden max., wenn du aber der meinung bist rumzupfuschen dann hohl dir deine tip´s bei WWW.Pfuschen.de aber nicht hier ok? und komm nicht mit der tränendrüsendrückenden ich bin ein ossi masche, die zieht hier nicht, wir sind hier tollerant, frach phoenix den ollen sachsen