zu fett?

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UlrichP
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Beitrag von UlrichP »

hallo!
<BR>ich hab heute kurz mal den schalldämpfer einsatz aus meiner 31K verloren. daheim in der garage hab ich mir das geräusch noch mal live geben müssen und hab nochmal gas gegeben: ein paar dicke schwarze punkte sind jetzt an der weissen wand.
<BR>der dämpfereinsatz war auch sehr ölverschmiert. die zündkerzen hab ich noch nicht kontrolliert.
<BR>läuft sie zu fett oder ist das normal?
<BR>mfg
<BR>Uli
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Helmut
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Beitrag von Helmut »

Wenn sie stark qualmt ist sie zu fett.
<BR>Mach die Zündkerzen raus und schau sie dir an.
<BR>Notfalls neue Kerzen nehmen und Kerzenbild anschließend prüfen.
<BR>
<BR>Wieviel Öl verbrauchst du auf 1000 km?
<BR>
Frank K.
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Beitrag von Frank K. »

Hallo
<BR>
<BR>Genau ...kontrolliere mal die Bowdenzüge der Ölpumpe...manchmal rutschen die aus der "Öse" und dann läuft die Mühle immer etwas "Fett im Öl".
<BR>
<BR>Im Sommer kann man auch 230 Düsen in die Vergaser schrauben..
<BR>
<BR>
[addsig]
UlrichP
Beiträge: 25
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Beitrag von UlrichP »

hallo!
<BR>genau weiss ich es nicht, aber ich glaub kaum , dass ich mit einem öltank 1000km fahre. ich glaub er war letztens halb voll, dann 60km und dann leuchtete schon die kontrolllampe, der war wirklich fast leer.
<BR>mfg
<BR>Uli
Frank Beelitz
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Beitrag von Frank Beelitz »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR> ich glaub er war letztens halb voll, dann 60km und dann leuchtete schon die kontrolllampe, der war wirklich fast leer.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin Uli
<BR>Wenn das stimmt faehrst du eine RD Diesel.
<BR>Gruss Frank
4L0 Bj. 80 Läuft
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Helmut
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Beitrag von Helmut »

Genau,
<BR>
<BR>viel zu viel Öl.
<BR>Brauchst du überhaupt noch Sprit?
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
UlrichP
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Beitrag von UlrichP »

Die erste RD die mehr säuft als ihr Fahrer!
<BR>Das Teil braucht Unmengen an Sprit, wieviel genau weiss ich noch nicht genau. Dabei sind die 240er Standarddüsen drin.
<BR>vielen dank für die vielen tips!
<BR>Uli
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Helmut
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Beitrag von Helmut »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Die erste RD die mehr säuft als ihr Fahrer!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Helmut am 2002-06-07 19:55 ]</font>
Jörg D2
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Beitrag von Jörg D2 »

Hallo zusammen,
<BR>warum sind bei der 1ww 240 Düsen Standart?
<BR>Was ist mit 185 ?
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Heinz
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Beitrag von Heinz »

Wohl wei l es um eine 31K geht, die hat Standardmäßig die 240er Düsen.
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
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Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
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