4L1 zieht nicht richtig

Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » Fr 18. Nov 2005, 01:00

hallo,
 habe zwei 4L1 und seit ich die neue hab, und die gefahren bin, weiß ich, wie die leistung auch im unteren drehzahlbereich sein sollte.
 meine andere kommt untenrum überhaupt nicht. bis 6500 wie ne mofa, dann gut.
 die vergaser hab ich gemacht, sind genauso eingestellt wie die von der anderen und habe boyesen drin.. woran liegts? zündung (möglich?)

nilsholgerson · Beitrag von **nilsholgerson** » Fr 18. Nov 2005, 01:00

Du hast mal den Thread eröffnet "Auspuff rd 250/350 lc gleich??", hast Du die richtige Anlage drunter? Sind bei Deinen "gemachten" Vergasern nicht nur die Innereien sondern auch die Gehäuse identisch? Und wieso sind da Boyesen drin, wenn sie doch scheiße läuft? Wenn sie mal anständig läuft und Du DANN Boyesen verbaust, weißt Du sogar, ob und was es bringt.
 
 Wenn se unter den 6500 auch noch übelst qualmt, könnten nicht zuletzt Kolben od. Zyl. verschlissen sein und über 6500 läuft´s dann gerade noch durch die Drehzahl...
 
 Gruß, Holger [ Diese Nachricht wurde geändert von: nilsholgerson am 2005-11-18 17:20 ]

Beitrag von **solo** » Fr 18. Nov 2005, 01:00

Ob jetzt die Boyesen verbaut sind oda nicht dürfte ziemlich egal sein. Ich gehe mal davon aus, dass die Boyesen neu und auch richtig verbaut sind, somit kann man wenigstens die Membranen als event. Fehlerquelle ausschließen.
 
 Wie sieht es aus?
 
 Wann wurde der Motor das letzte Mal überholt, wenn überhaupt?
 
 Hast Du nen Nebelschweif am Heck?
 
 Zündung kontrolliert, Luftfilter OK, Vergasergrundeinstellung gemacht...?
 
 Bisschen an der Vergasereinstellung gespielt? Mal die Vergaser von der gutlaufenden getestet oda mal die Düsen getauscht?
 
 Gruß,
 Solo
 
[addsig]

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Fr 18. Nov 2005, 01:00

Hi Tausch doch mal die Vergaser.Von der guten an die weniger gute.Dann weist du schon mal obs am Vergaser liegt.Wenns dat nich war die Auspüffe tauschen.Wenns dat auch nich war Zündung gleich einstellen.Wenn du den Fehler nicht findest immer nur noch mit der schnellen RD fahn.
 Grzss Albi

Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » Sa 19. Nov 2005, 01:00

also der motor hat noch keine 3000 km runter seit letzter generalüberholung bei firma streit. vergaser gehäuse ist an beiden moppeds 4L2, beide gereinigt. bedüsung ist gleich (HD 190, LLD 20, nadeln auf 4. pos., düsenstöcke...alles gleich), gemischschrauben sind gleich eingestellt.
 auspuff ist an beiden der 4L0 dran. ist noch eines: bei der schnellen sind keine boyesen drin, sondern die original yamaha membranen. aber mit boyesen sollte es doch besser gehen.
 wiviel macht die flöte aus? ich meine, dem hören nach, wäre die flöte bei der schnellen etwas durchlässiger (sieht etwas aufgebogen aus, aber nur dehr wenig, wenn überhaupt). sie hört sich viel blecherner und knatternder an. wolle ist bei keiner mehr drin.
 sollte ich den pott mal ausbrennen??
 gruss und danke
 bernhard
 
 ps.: qualmen tut sie, aber nur ordentlich, wenn man zum erstenmal den hahn voll aufmacht nach dem warmfahren, aber das sollte normal sein, denke ich. danach geht es eigentlich.
 
 was macht man an der zündung, kann es denn daran liegen, wenn sie untenrum nicht kommt? kenne zündung einstllen nur von unterbrecher...hat doch cdi [ Diese Nachricht wurde geändert von: Berni1986 am 2005-11-19 15:33 ]

Beitrag von **solo** » Sa 19. Nov 2005, 01:00

Aha, da schau her, ham´ma schon was.
 
 Wenn Du bei der einen Boyesen drin hast und bei der anderen nicht, kannst Du schonmal nicht von gleicher Vergasereinstellung ausgehen. Würd ich untenrum mal´n bisschen auf magerer stellen und dann event noch die Nadel eins tiefer.
 
 Aba nicht alles gleichzeitig verändern immer eins nach dem Anderen und dazwischen bisschen Probefahren.
 
 Gruß,
 Solo
[addsig]

Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » Sa 19. Nov 2005, 01:00

untenrum auf magere heisst, gemischschraube rausdrehen, oder? also bevor ich die dinger sauber gemacht habe, war die schraube 3 umdrehungen draussen, statt jetzt 1,5, das sollte doch mager genug sein, oder? war trotzdem nicht besser.
 wie wirken sich denn die boyesen aus, dass man insgesamt auf magerer stellen muss?
 gruss

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 19. Nov 2005, 01:00

also die erfahrung zeigt, dass boyesen untenrum magerer macht, teste mal erst gemischschraube weiter eindrehen, wenn du merkst das sie dann anfängt besser zu ziehen (also ruhig schraube bis auf 1/4 umdrehung rein) dann hast du die gewissheit, dass sie unten rum zu mager ist, dann schnell zu topham und LLDüse 1 bzw. gleich 2 nummern größer, auch würde ich generell die flöten immer schön umwickeln, bringt einiges an durchzug gerade von unten wenn sie umwickelt sind als das sie offen sind, alles wg. rückstau und resonanz und so gelle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: häng die düsennadel alternativ mal auf mittelstellung, also auch eins eher zu fetter
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Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » So 20. Nov 2005, 01:00

ok, werde mal probieren...
 aber hat solo nicht geschrieben, ich soll magerer stellen und jetzt schreibst du, ich soll fetter stellen?? da bin ich doch dezent verwirrt.
 gruss

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 20. Nov 2005, 01:00

Original hast Du Stahlmembrane drin die viel Unterdruck brauchen um zu öffnen- Boyesen sind weicher und gehen auch leichter auf. Ergo MUSS man unten rum eine grössere Düse nehmen. Es sei denn man hatte es vorher schon brutal fett.
 Dafür kann man eventuell oben rum etwas magerer gehen.
 Am Besten ist es eine LLDüse zu finden wo man die Co-Schraube um die 2 Umdrehungen rausdrehen kann ( + - halbe Umdrehung), um so eine super Abstimmung zu finden.
 
 Gruss Holli
[addsig]

Berni1986 · Beitrag von **Berni1986** » So 20. Nov 2005, 01:00

ich habe jetzt ne 20er düse eingebaut, hatte vorher ne 22,5er drin, die ist doch dann größer, aber damit ging es auch nicht besser.
 gruss

Beitrag von **solo** » So 20. Nov 2005, 01:00

will da jetzt keine Popcorngeschichte draus machen ob fetter od. magerer.
 
 Meine 250er ist mit den Boyesen unten definitiv etwas fetter gelaufen. Mitte und oben ist die Einstellung gleich geblieben. Ich kann mich auch noch dunkel daran erinnern, dass MB mal am Telefon meinte, dass ich mit Boyesen wahrscheinlich die Nadel eins tiefer hängen muss, musste ich aba nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Vielleicht lag es bei mir aber auch daran, dass ich den Motor neu gemacht habe? Was weiß ich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
 
 ...ich glaub jetzt nur noch an den Pfusch den ich selba mach und das hat dann zu passen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß,
 Solo
 
 
 _________________
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 4L1 `80
 4L0 `80
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 I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll [ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-11-20 14:49 ]