Motoreinstellungen, Kerzenbild

[ChrisDO]

Hallo Leute,
<BR>mal eine Bitte: (ich denke für andere wäre es auch geeignet)
<BR>Könnte mal einer von euch ein oder ein paar Bilder zu einem optimalen Kerzenbild hier einstellen.
<BR>Aber auch eine genaue Beschreibung wäre toll!
<BR>Die bisherigen Kerzenbilder, die ich im Netz gefunden habe, sind ausschließlich für 4-Takter relevant.
<BR>
<BR>Schon mal
<BR>DANKE SEHR!

[Gast]

im prinzip gilt für zweitakter das gleiche wie für viertakter...ein trockenes, reh-braunes bis leicht dunkelgraues kerzengesicht, ohne größere abbranderscheinungen oder ablagerungen.
<BR>es sollte außerdem matt aussehen (keine glasur- oder schmelzperlerscheinungen).
<BR>
<BR>

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>ChrisDO schrieb am 2002-07-14 16:00 :
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>> Kerzenbild
<BR>Hi Chrisdo
<BR>Seit es kein Blei mehr im Sprit gibt, ist es etwas schwieriger geworden mit der Kerzenfarbe.
<BR>Zudem ist das verbleibende Kerzenbild sehr abhaengig von der Gasstellung.
<BR>Was bei 150 KM/h sehr gut aussieht, kann bei Vollast mit 160 KM/h schon viel zu mager sein.
<BR>Auch aendert sich das Kerzenbild nicht sofort, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit/Strecke.
<BR>Fuer die Luftgekuehlten kann das fuern Loch schon reichen.
<BR>Ich kann nur jedem raten:
<BR>NIEMALSNIENICHT von zu mager auf Richtung FETT zu testen.
<BR>Lieber eine Duese reinschrauben die garantiert zu fett ist und dann langsam Richtung magerer beduesen.
<BR>Andersrum knallt es schon beim testen.
<BR>Fuer mich ist deshalb seit einiger Zeit alles andere als Schwarz einfach zu mager!
<BR>
<BR>Ich habe schon ein Loch im Kolben mit Rehbrauner Kerze gehabt.
<BR>Gruss Frank
<BR>

[Faltenhals]

Hat wohl auch mit dem Wärmewert der Kerzen zu tun

[Dirk01]

Hi Christian!
<BR>Na wie is so?
<BR>
<BR>Also zum Kerzenbild hab ich auch nur die üblichen Bilder gefunden z.B.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm" target="_blank">http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Hab aber auch nen Link gefunden zur Begutachtung des "Kolbenbild eines Zweitakters".
<BR>Dieses soll Aussagekräftiger sein als das Kerzenbild.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm" target="_blank">http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>
<BR>_________________
<BR>Moped:RD250LC Baujahr81 (4L1@28KW)
<BR>Dortmunder Baujahr:68 TÜV überfällig<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirk01 am 2003-08-27 12:08 ]</font>

[Gast]

<!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.tyguy.net/gmc_kerzenbild.htm" target="_blank">http://www.tyguy.net/gmc_kerzenbild.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->

[Heinz]

<!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark ... talog.html" target="_blank">http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>Gruß Heinz

[Gast]

<!-- BBCode auto-link start --><a href="http://home.t-online.de/home/wonka-style/seite8.htm" target="_blank">http://home.t-online.de/home/wonka-styl ... tm</a><!-- BBCode auto-link end -->

[Gast]

[quote]
<BR>Dirk01 schrieb am 2003-08-27 12:07 :
<BR>Hi Christian!
<BR>Na wie is so?
<BR>
<BR>Also zum Kerzenbild hab ich auch nur die üblichen Bilder gefunden z.B.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm" target="_blank">http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Hab aber auch nen Link gefunden zur Begutachtung des "Kolbenbild eines Zweitakters".
<BR>Dieses soll Aussagekräftiger sein als das Kerzenbild.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm" target="_blank">http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>
<BR>_________________
<BR>Moped:RD250LC Baujahr81 (4L1@28KW)
<BR>Dortmunder Baujahr:68 TÜV überfällig
<BR>
<BR>

[phoenix]

Hallo zusammen,
<BR>bis jetzt wurde nur über das Kerzenbild geschrieben.Es wurde aber nicht gesagt,
<BR>daß man die Kerzen nicht länger als 15 000km
<BR>fahren sollte,unabhängig davon,ob sie noch
<BR>zünden oder nicht. Das gilt bei mir fürs
<BR>Auto und Mopped.
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[Holliheitzer]

Und warum ?
<BR>Warum halten "bessere" Kerzen dann laut Empfehlung 30.000 km?
<BR>Also Phönix- warum muss ich denn meine Kerzen bei 15.000 wechseln? Erklär uns das auch jetzt mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-28 01:18 ]</font>

[phoenix]

@Holli,
<BR>wer sparsam fährt und trotzdem Leistung haben will,der wechselt alle 15 000km. Die Kerzen unterliegen nunb mal enormer Beanspruchung
<BR>sollten deshalb nicht länger drin bleiben.
<BR>Auf Werbung der Hersteller gebe ich nichts.
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[Punto405]

Also Holli,
<BR>nix gegen deine teuren Kerzen-aber das die 30000 km halten sollen-da bin ich auch skeptisch .Das gehört für mich zur Wartung dazu , neue Kerzen rein zuschrauben und nicht zu warten wann sie den Geist aufgeben.
<BR>Von daher reichen mir die B8ES vollauf-zweimal im Jahr 5 ? investieren-dann freut sich das Mopped <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Stefan aus Gevelsberg
<BR>RD 250 1A2 Bj76
<BR>
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2005-09-20 22:05 ]</font>

[Holliheitzer]

Ich habe meine "teuren" Kerzen ja erst seit Anfang des Jahres drin ( in allen Moppeds). Unentstörte (für mich die optimalen Kerzen) erst seit gut 1,5 Monaten in der RD.
<BR>Ich werde mal sehen wie lange die halten.
<BR>
<BR>Nur fahrt ihr die teuren Kerzen-zwar die billigen aber dennoch die Teueren!
<BR>
<BR>Ich bezahle incl. Versand ca. 13 Euro für 4 Stück. Die halten dann mind. doppelt so lange wie BR9 ES, bieten mehr Komfort,mehr Sicherheit,gehen sehr selten beim eventue. Absaufen defekt,haben einen besseren Funken.
<BR>
<BR>Eine BR9 ES kostet 4 Euro= 4x4= 16 Euro. Und dann 2 x im Jahr neue rein.
<BR>
<BR>Das ist teurer. Aber jeder so wie er möchte-das ist doch OK.
<BR>
<BR>Gruss Holli <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-28 01:18 ]</font>

[a-aus-k]

na ihr habt's gut, Ihr könnt noch kerzen wechseln.
<BR>ich muss immer gleich motoren tauschen (schluchz)
<BR>- DKW250er...kaputt
<BR>- Honda 125 falschtakter...kaputt
<BR>- 1.rd ...kaputt
<BR>- automotor ...kaputt
<BR>- engl. AJS...kaputt
<BR>- 2. rd ....kaputt
<BR>
<BR>aber einen vorteil hat's: ich muss nie kerzen kaufen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>ciao
<BR>a aus k
[addsig]