ich denke auch MK, schlauscheissen war unangemessen, klugscheißen wäre angemessener gewesen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, btw dr. räng däng, alles wird heißer gegessen als gekocht, nicht alles gleich aufe waagschale legen ansonsten dürften einige garnix mehr hier im forum sagen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
seltsame Fahrgestellnummer
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>Am Zylinderkopf befindet sich eine 31K (Y2 bzw. Y3) </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>.. oder Y1. Meine 88er 1WW hat ebenso wie meine Schlachtplatte den Y1-Kopf, beide Motoren waren unangetastet. Viper´s hatte ebenfalls diesen Kopf. Irgendwie paßt das mit der Zuordnung nicht.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger
[addsig]
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<BR>.. oder Y1. Meine 88er 1WW hat ebenso wie meine Schlachtplatte den Y1-Kopf, beide Motoren waren unangetastet. Viper´s hatte ebenfalls diesen Kopf. Irgendwie paßt das mit der Zuordnung nicht.
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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Bj.68
<BR>1WW Bj.88
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<BR>
<BR>1WW Bj.88
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Entspann dich, Ich bin die Ruhe selbst. Guckst Du hier wie man konstruktiv miteinander umgehen kann, trotz anfänglich "dummer Anmache": <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... forum=4&19" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 19</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Was an deinen Antworten auch anderer Threads auffällt: Du schreibst als ob Du die Weisheit mit Löffen gefressen hast, andere alle doof sind und darum nur deine Antwort die einzig selig machende ist. Das ist genau die Einstellung die ich schon an einem gewissen Heiner Jakob "gemocht" habe.
<BR>Und das auch noch mit einem "anonymen" Account!
<BR>Unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://forums.mscsoftware.com/adams/ubbthreads.php" target="_blank">http://forums.mscsoftware.com/adams/ubb ... hp</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>bin ich z.B. beruflich unterwegs und dort antworte ich prinzipiell nicht auf solche no-name-Typen.
<BR>
<BR>Betr. dieses Thread habe ich nix gegen deine Recherchen gesagt, nur gegen krasse Fehl-Info, die viele unbedarfte ganz schön durcheinander bringen kann.
[addsig]
<BR>
<BR>Was an deinen Antworten auch anderer Threads auffällt: Du schreibst als ob Du die Weisheit mit Löffen gefressen hast, andere alle doof sind und darum nur deine Antwort die einzig selig machende ist. Das ist genau die Einstellung die ich schon an einem gewissen Heiner Jakob "gemocht" habe.
<BR>Und das auch noch mit einem "anonymen" Account!
<BR>Unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://forums.mscsoftware.com/adams/ubbthreads.php" target="_blank">http://forums.mscsoftware.com/adams/ubb ... hp</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>bin ich z.B. beruflich unterwegs und dort antworte ich prinzipiell nicht auf solche no-name-Typen.
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<BR>Betr. dieses Thread habe ich nix gegen deine Recherchen gesagt, nur gegen krasse Fehl-Info, die viele unbedarfte ganz schön durcheinander bringen kann.
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-
dr. räng-däng
- Beiträge: 71
- Registriert: Do 21. Apr 2005, 01:00
letzte antwort zum thema, da mir meine zeit echt zu schade ist:
<BR>
<BR>1. ich bin entspannt. du hast mit dieser aggressiven schreibe angefangen, nicht ich.
<BR>
<BR>2. wenn du nach ganzen 21 beiträgen von mir den eindruck hast, ich hätte die weisheit mit löffeln gfressen, sei dir versichert: habe ich nicht. ich mache, wie andere auch, fehler und kann damit leben. aber der hinweis darauf kann doch in sachlichem ton erfolgen. mehr wollte ich ursprünglich gar nicht dazu sagen.
<BR>
<BR>3.inwieweit man in seinem account infos preisgibt ist doch wohl jedermanns eigene sache. wenn andere ihren ganzen lebenslauf im www. preisgeben: bitte schön, mein ding ist das nicht und ich denke, solange man sich im forum an die spielregeln hält, ist das auch nicht zu kritisieren. habe ich gegen irgendwelche regeln verstoßen?
<BR>
<BR>4.schön, dass du mir mitteilst, wie man konstruktiv miteinander umgehen kann, aber da ich täglich mit menschen zu tun habe, ist das nicht neu für mich.
<BR>
<BR>5.wozu der hinweis, in welchem forum du beruflich unterwegs bist? ist mir ehrlich gesagt wurscht, was du beruflich machst. oder muss ich mit meinem job jetzt kontern, wie die schuljungs, beim "wer hat den längsten"? das ist mir zu blöde. auch die diskussion hier, zumal es die anderen nur langweilt. deshalb keine posts mehr von mir hier, s.o.
<BR>machs gut<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: dr. räng-däng am 2005-08-17 17:44 ]</font>
<BR>
<BR>1. ich bin entspannt. du hast mit dieser aggressiven schreibe angefangen, nicht ich.
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<BR>2. wenn du nach ganzen 21 beiträgen von mir den eindruck hast, ich hätte die weisheit mit löffeln gfressen, sei dir versichert: habe ich nicht. ich mache, wie andere auch, fehler und kann damit leben. aber der hinweis darauf kann doch in sachlichem ton erfolgen. mehr wollte ich ursprünglich gar nicht dazu sagen.
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<BR>3.inwieweit man in seinem account infos preisgibt ist doch wohl jedermanns eigene sache. wenn andere ihren ganzen lebenslauf im www. preisgeben: bitte schön, mein ding ist das nicht und ich denke, solange man sich im forum an die spielregeln hält, ist das auch nicht zu kritisieren. habe ich gegen irgendwelche regeln verstoßen?
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<BR>4.schön, dass du mir mitteilst, wie man konstruktiv miteinander umgehen kann, aber da ich täglich mit menschen zu tun habe, ist das nicht neu für mich.
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<BR>5.wozu der hinweis, in welchem forum du beruflich unterwegs bist? ist mir ehrlich gesagt wurscht, was du beruflich machst. oder muss ich mit meinem job jetzt kontern, wie die schuljungs, beim "wer hat den längsten"? das ist mir zu blöde. auch die diskussion hier, zumal es die anderen nur langweilt. deshalb keine posts mehr von mir hier, s.o.
<BR>machs gut<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: dr. räng-däng am 2005-08-17 17:44 ]</font>
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>dr. räng-däng schrieb am 2005-08-17 17:43 :
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<BR>2. wenn du nach ganzen 21 beiträgen von mir den eindruck hast, ich hätte die weisheit mit löffeln gfressen, sei dir versichert: habe ich nicht. ich mache, wie andere auch, fehler und kann damit leben. aber der hinweis darauf kann doch in sachlichem ton erfolgen. mehr wollte ich ursprünglich gar nicht dazu sagen.
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Von mir waren ganz speziell deine sicher Zeitaufwändig recherchierten Beiträge hierzu gemeint, die komplett theoretischer Natur waren:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 39&forum=4" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =4</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Genau dieselbe Theorie & die vergleichsweise hohen Kosten haben mich sehr sehr lange davon abgehalten mal einen zu verbauen. Nachdem er dran war, war ich selber überrascht was für einen positiven Effekt er hatte.
<BR>Insofern hatte dein penetrantes Verharren auf der reinen Theorie den weiter oben beschriebenen Tatbestand der "Verwirrunng Unkundiger".
<BR>Dieses Forum dient nämlich eigentlich zum "Erfahrungsaustausch" und nicht zur "Theoriediskussion".
<BR>
<BR>
<BR>Da brauchst Du dich bei "Wiederholungstat" (wie in diesem Thread weiter oben) also nicht wundern wenn Du solche Antworten bekommst.
<BR>
<BR>Wo ist mein Popcorn?
<BR>
<BR>
<BR>Was mir zu den Köpfen übrigens noch einfällt:
<BR>
<BR>Natürlich kann es sein dass Y1/2/3 nur die Kennzeichnung der Gußform ist und es somit Zufall ist welchen Kopf eine 31K oder 1WW ab Werk hat. Dann sollten aber die Köpfe alle ungefähr gleich sein.
<BR>
<BR>- Nur habe ich die Y1-Köpfe immer nur an 31K's gesehen und im 86'er Prospekt behauptet Yamaha die Köpfe wären geändert.
<BR>- Zudem hatte ich damals nur Y2 Köpfe an 1WW's gesehen
<BR>und
<BR>- das Ausliteren ergab eine anderes Volumen des Verbrennungsraums.
<BR>
<BR>Deshalb behaupte ich mal, entweder sind an deinen "Serien" 1WW ev. Restbestände alter Köpfe verbaut, oder sie ist eben nicht original.
<BR>Weitere Möglichkeiten: An Auslandsmodellen wurden Y1 Köpfe verbaut und Du hast so eine bekommen.
[addsig]
<BR>dr. räng-däng schrieb am 2005-08-17 17:43 :
<BR>
<BR>2. wenn du nach ganzen 21 beiträgen von mir den eindruck hast, ich hätte die weisheit mit löffeln gfressen, sei dir versichert: habe ich nicht. ich mache, wie andere auch, fehler und kann damit leben. aber der hinweis darauf kann doch in sachlichem ton erfolgen. mehr wollte ich ursprünglich gar nicht dazu sagen.
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Von mir waren ganz speziell deine sicher Zeitaufwändig recherchierten Beiträge hierzu gemeint, die komplett theoretischer Natur waren:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 39&forum=4" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =4</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Genau dieselbe Theorie & die vergleichsweise hohen Kosten haben mich sehr sehr lange davon abgehalten mal einen zu verbauen. Nachdem er dran war, war ich selber überrascht was für einen positiven Effekt er hatte.
<BR>Insofern hatte dein penetrantes Verharren auf der reinen Theorie den weiter oben beschriebenen Tatbestand der "Verwirrunng Unkundiger".
<BR>Dieses Forum dient nämlich eigentlich zum "Erfahrungsaustausch" und nicht zur "Theoriediskussion".
<BR>
<BR>
<BR>Da brauchst Du dich bei "Wiederholungstat" (wie in diesem Thread weiter oben) also nicht wundern wenn Du solche Antworten bekommst.
<BR>
<BR>Wo ist mein Popcorn?
<BR>
<BR>
<BR>Was mir zu den Köpfen übrigens noch einfällt:
<BR>
<BR>Natürlich kann es sein dass Y1/2/3 nur die Kennzeichnung der Gußform ist und es somit Zufall ist welchen Kopf eine 31K oder 1WW ab Werk hat. Dann sollten aber die Köpfe alle ungefähr gleich sein.
<BR>
<BR>- Nur habe ich die Y1-Köpfe immer nur an 31K's gesehen und im 86'er Prospekt behauptet Yamaha die Köpfe wären geändert.
<BR>- Zudem hatte ich damals nur Y2 Köpfe an 1WW's gesehen
<BR>und
<BR>- das Ausliteren ergab eine anderes Volumen des Verbrennungsraums.
<BR>
<BR>Deshalb behaupte ich mal, entweder sind an deinen "Serien" 1WW ev. Restbestände alter Köpfe verbaut, oder sie ist eben nicht original.
<BR>Weitere Möglichkeiten: An Auslandsmodellen wurden Y1 Köpfe verbaut und Du hast so eine bekommen.
[addsig]
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>dr. räng-däng schrieb am 2005-08-15 21:02 :
<BR>
<BR>
<BR>ziffer 2 und 3 geben den hersteller an. "06" sollte also die kennung für yamaha-brasilien sein. (9C2 ist z.B. die kennung für honda-brasilien).
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Also es hat sich herausgestellt, dass die Fahrgestellnummer falsch abgelesen wurde von sowohl das niederländische Rijksdienst voor het wegverkeer (Strassenverkehrsamt) als vom deutschen Tüv als vom Strassenverkehrsamt hier in Geldern. Die richtige Nummer fängt an mit 9C6 und das ist auch der Schlüssel für Yamaha Brasilien.
<BR>
<BR>groeten,
<BR>
<BR>Charles
<BR>
<BR>dr. räng-däng schrieb am 2005-08-15 21:02 :
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<BR>
<BR>ziffer 2 und 3 geben den hersteller an. "06" sollte also die kennung für yamaha-brasilien sein. (9C2 ist z.B. die kennung für honda-brasilien).
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Also es hat sich herausgestellt, dass die Fahrgestellnummer falsch abgelesen wurde von sowohl das niederländische Rijksdienst voor het wegverkeer (Strassenverkehrsamt) als vom deutschen Tüv als vom Strassenverkehrsamt hier in Geldern. Die richtige Nummer fängt an mit 9C6 und das ist auch der Schlüssel für Yamaha Brasilien.
<BR>
<BR>groeten,
<BR>
<BR>Charles
<BR>
1984 Yamaha RD350YPVS 31K
1991 Cagiva Mito 125
1999 Suzuki TL1000R
1991 Cagiva Mito 125
1999 Suzuki TL1000R
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dr. räng-däng
- Beiträge: 71
- Registriert: Do 21. Apr 2005, 01:00