Was ist das???

[Don Promillo]

Kann man denn die CDI nicht irgendwie anders auf seine Funktion prüfen? Nur auf Verdacht austauschen ist ja schließlich nicht die "Feine Englische Art". Wenn es das dann doch nicht war tauschen wir halt das nächste Bauteil einfach mal aus. Das muß man doch irgendwie Prüfen können.

[jörg]

Hallo man kann sie bei Yamahahändlern gegen mehr oder weniger Geld abgeben, die lassen sie prüfen. Geht ganz gut, man muß halt dafür bezahlen. Gruß Jörg (oder mal die vom Kumpel probieren)

[Don Promillo]

So! War eben noch mal an der RD! Habe nochmal mein Meßgerät bemüht! Habe im Wartungshandbuch von Martin Kieltsch noch gelesen das ich den Wiederstand der Aufnahmespule (Pick Up) der Lichtmaschine durchmessen kann. Dieser Wiederstand stimmt schon mal mit seinen Angaben überein. Dann habe ich die Zündspule durchgemessen. Erst Primärseite Schwarz gegen Orange. Das kommt mit seinen Angaben schon überein. Nur dann bei der Sekundärseite (Zündkabel gegen Zündkabel),soll laut Martin Kieltsch bei der 31K bei 20° Temperatur 3,5 Kiloohm betragen, habe ich 23,9 Kiloohm gemessen!
<BR>
<BR>Nun brauche ich wieder eure Hilfe!!!! Ist die Zündspule nun defekt oder nicht????
<BR>
<BR>Danke für eure weitere Hilfe
<BR>
<BR>Stefan

[mosche]

haste mit oder ohne stecker gemessen? wenn mit, sind die stecker enstört oder nicht? fragen über fragen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Don Promillo]

Habe mit Steckern gemessen. Woran erkenne ich denn ob die Stecker entstört sind?
<BR>
<BR>Danke

[mosche]

sind es original yamaha oder nachkauf von NGK? wenn nachkauf dann entstört, dann wären es theoretisch 10 kOhm + 3,5 kOhm = 13,5 kOhm widerstand, ok 29,3 wären immer noch mehr aber ich denke mal die 16 kOhm machen den kohl nicht fett das kein zündfunken ist, also ich vermute dann auch eher def. CDI bzw. irgendwo nen kabelbruch, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: hattest du meine mail erhalten?
[addsig]

[Don Promillo]

Also doch CDI! Mist! Hat einer von euch zufällig noch eine funktionierende CDI Einheit bei sich rum liegen die er mir verkaufen oder für einen Test zuschicken könnte? Habe leider keinen bekannten der auch RD fährt um sie kurz zu tauschen.
<BR>
<BR>Danke
<BR>Stefan
<BR>
<BR>
<BR>PS: Was gibt man für eine CDI denn überhaupt so aus?

[Frank L.]

Hi,
<BR>
<BR>Was steht auf deiner CDI für ne Typennummer drauf?
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank

[MK]

Wie wär's mit der Gegenprobe? Schick deine "defekte" CDI (oder andere "defekte" Teile) einem, der 'ne passende RD hat und der soll sie dann mal dranklemmen. Wenn sie geht, war's wohl eher nicht die CDI.
<BR>
<BR>Zu verlieren hast Du ja nix, denn deine Maschine fährt ja solange soweiso nicht.
<BR>
<BR>Ansosnsten gibt es noch die gute alte Telefon-Methode:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/rd-spezis/html/ma ... ltsch.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/rd-spezis/html/ma ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
[addsig]

[Don Promillo]

Also auf meiner CDI steht wie oben schon einmal erwähnt die Nummer 52Y-50!
<BR>
<BR>Den Killschalter habe ich auch noch mal durchgemessen. Hat auf der On stellung keinen Masseschluß. Nur in der OFF stellung! Und das ist ja soweit richtig!
<BR>
<BR>Meine Zündkerzenstecker scheinen noch original zu sein. Steht nichts von NGK oder ähnlichem drauf! Die einzigen Aufschriften sind "Made in Taiwan" und "TD T-135". Kann damit noch einer etwas anfangen???

[Maddel]

moin fahre auch ne 31k Bj.83 hatte das gleiche problem, bei mir wa es die CDI.
<BR>getauscht und bis jetzt ruhe! Gottseidank!
<BR>3 mal kann ich noch tauschen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>gruß maddel
[addsig]

[Don Promillo]

So werte RD Gemeinde
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<BR>Habe heute eine "neue - gebrauchte" CDI Einheit eingesetzt!
<BR>
<BR>Dreimal kikken und schon schnurte sie wieder. Also Helm rauf und probefahren! *freu*
<BR>
<BR>Doch dann nach kurzem fahren wieder Probleme. Beim beschleunigen nicht wirklich Leistung! Fühlte sich an als wenn nicht genug Sprit ankommt an den Zylindern. Wärend des ausrollen also den Benzinhahn auf PRI und es lief weiter!
<BR>
<BR>Hat einer von euch schon etwas ähnliches gehabt und kann mir mal wieder einen Tip geben wo ich als erstes suchen sollte? In der "Suche" werde ich nicht wirklich schlau.
<BR>
<BR>Danke nochmals für alle die mir bei der Suche nach der ersten Ursache geholfen haben.
<BR>
<BR>Bis dahin
<BR>
<BR>Stefan
[addsig]