Hallo zusammen,
<BR>mir ist aufgefallen das ständig Batteriewasser fehlt habe es aufgefüllt und anschließend den ankommenden Strom gemessen!
<BR>18,7 V bei 5000U/min und alle Verbraucher an!! Regler gewechselt das gleiche !! WAS KANN DAS SEIN ? und wie bekomme ich es wieder in den Griff ?
<BR>Gruß Jörg
<BR>PS: Kann der Simmering am Ritzel gewechselt werden ohne den Motor aus einander zunehmen?
<BR>1WW

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
18,7 V bei 5000U/min
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
moin, wenn du hier teil 33 meinst würde ich sagen ja, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode u1 Start --><A HREF="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/j3.JPG" TARGET="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/j3.JPG</A><!-- BBCode u1 End -->
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

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- Holliheitzer
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Also genau erklären kann ich mir das mit den über 18 V auch nicht- aber wechsel mal die Batterie aus. Die spinnen mit unter auch und zaubern sehr hohe Ströme bevor sie dann ganz defekt gehen.
<BR>Habe ich im Modellbaubereich schon gehabt.
<BR>Zum Testen (bevor Du Dir ne neue kaufst) kannst Du jeden 12 V Akku nehmen oder mal mit dem Kumpel tauschen.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]
<BR>Habe ich im Modellbaubereich schon gehabt.
<BR>Zum Testen (bevor Du Dir ne neue kaufst) kannst Du jeden 12 V Akku nehmen oder mal mit dem Kumpel tauschen.
<BR>
<BR>Gruss Holli
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daytonaede
- Beiträge: 3
- Registriert: Sa 4. Sep 2004, 01:00
- Wohnort: Winterthur CH
Wenn Du bei Standgas ca 14 Volt und bei
<BR>5000 U/min 18 Volt an der Batterie misst,
<BR>dann ist es der Regler, oder auch gebrochene
<BR>Kabel dorthin. Habe gleiches Problem diese Woche gehabt und es war der Regler.
<BR>Wegen dem Simmering der hinter dem Ritzel
<BR>liegt, den kannste ohne Problem nach abnehmen des Ritzel tauschen.
<BR>5000 U/min 18 Volt an der Batterie misst,
<BR>dann ist es der Regler, oder auch gebrochene
<BR>Kabel dorthin. Habe gleiches Problem diese Woche gehabt und es war der Regler.
<BR>Wegen dem Simmering der hinter dem Ritzel
<BR>liegt, den kannste ohne Problem nach abnehmen des Ritzel tauschen.
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joergda1ww
- Beiträge: 4
- Registriert: Sa 21. Aug 2004, 01:00
Hallo zusammen,
<BR>Regler gewechselt, batterie getauscht immer das gleiche Ergebnis bin aber gestern rund 300 Km ohne Probleme gefahren werde halt immer wieder Wasser auffüllen!
<BR>Hallo Stefan mache ich gerne komm einfach vorbei dann gibts einen Eimer WATT
<BR>Danke für eure Antworten
<BR>Gruß Jörg
<BR>Regler gewechselt, batterie getauscht immer das gleiche Ergebnis bin aber gestern rund 300 Km ohne Probleme gefahren werde halt immer wieder Wasser auffüllen!
<BR>Hallo Stefan mache ich gerne komm einfach vorbei dann gibts einen Eimer WATT
<BR>Danke für eure Antworten
<BR>Gruß Jörg
