Hi,
<BR>ich bin Neubesitzer einer Rd 350 1WW. Mir ist ist jetzt aufgefallen, dass sie in den oberen Gängen (4,5,6) leicht ruckelt und nur mühsam hochdreht. Kerzen (BR9ES) und Luftfilter sind neu. In den unteren Gängen geht sie eigentlich einwandfrei.Wo kann ich anfangen zu suchen?
<BR>Grüße
<BR>Jörg
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo Jörg,
<BR>
<BR>als erstes solltest Du (wenn nicht schon geschehen) die Vergaser öffnen, reinigen, überprüfen ob die Bedüsung richtig ist und anschließend Grundeinstellung machen, also synchronisieren und CO-Schraube einstellen. Außerdem sicherstellen, daß die Gaser genug Sprit bekommen.
<BR>
<BR>Das ist was mir auf Anhieb einfällt, aber da haben bestimmt ein paar Leute noch andere Ideen. Fürs erste solltest Du damit aber beschäftigt sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger
[addsig]
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<BR>als erstes solltest Du (wenn nicht schon geschehen) die Vergaser öffnen, reinigen, überprüfen ob die Bedüsung richtig ist und anschließend Grundeinstellung machen, also synchronisieren und CO-Schraube einstellen. Außerdem sicherstellen, daß die Gaser genug Sprit bekommen.
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<BR>Das ist was mir auf Anhieb einfällt, aber da haben bestimmt ein paar Leute noch andere Ideen. Fürs erste solltest Du damit aber beschäftigt sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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Bj.68
<BR>1WW Bj.88
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<BR>1WW Bj.88
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moin Jörg,
<BR>ich würde eher auf den auspuff tippen,der ist bestimmt zu gekokt!
<BR>das zu beheben ist eine menge aufwand,bei der 1ww anlage,habe ich schon mal gemacht!
<BR>hol dir ne Jolly,dann gehts bis 11.500u/min
<BR>hört sich dann auch besser an(meine meinung)
<BR>grüße maddel
[addsig]
<BR>ich würde eher auf den auspuff tippen,der ist bestimmt zu gekokt!
<BR>das zu beheben ist eine menge aufwand,bei der 1ww anlage,habe ich schon mal gemacht!
<BR>hol dir ne Jolly,dann gehts bis 11.500u/min
<BR>hört sich dann auch besser an(meine meinung)
<BR>grüße maddel
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Age 45 (31K) Bj.83 läuft sehr gut!
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit und dauert noch!
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit und dauert noch!
Hi Jörg,
<BR>
<BR>das Phänomen kenne ich auch.
<BR>Bei mir war es der Benzinhahn, der nicht genug durchgelassen hatte. In den unteren Gängen reicht noch der Inhalt der Schwimmerkammer aber in den oberen Gängen verbraucht sie mehr als nachfliesst und somit fängt sie an zu ruckeln als wärst Du kurz vor reserve. Anderer Benzinhahn und weg.
<BR>Damit solltest Du nicht zulange warten, denn die Maschine läuft wohl etwas zu mager und könnte dann festgehen.
<BR>Eventuell ist auch Deine Tankentlüftung dicht, das solltest Du auch noch testen.
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<BR>das Phänomen kenne ich auch.
<BR>Bei mir war es der Benzinhahn, der nicht genug durchgelassen hatte. In den unteren Gängen reicht noch der Inhalt der Schwimmerkammer aber in den oberen Gängen verbraucht sie mehr als nachfliesst und somit fängt sie an zu ruckeln als wärst Du kurz vor reserve. Anderer Benzinhahn und weg.
<BR>Damit solltest Du nicht zulange warten, denn die Maschine läuft wohl etwas zu mager und könnte dann festgehen.
<BR>Eventuell ist auch Deine Tankentlüftung dicht, das solltest Du auch noch testen.
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Viele Grüsse aus dem Norden
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<BR>Tommi
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<BR>Tommi
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