ohhh srry, ja da habe ich im anfall von wahn wohl im falschen fred geantwortet, ich bitte vielmals um srry eure durchherlichkeit, danke und gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Fragen zur Fahrtechnik
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Hi,
<BR>
<BR>ich bin meine RD immer ganz normal gefahren, keine "gasgeben beim Bremsen" Kunststückchen usw. Autobahnjagden genauso wie Fahrten zur Arbeit. Einen Motorschaden gab's nur, als die Ölpumpe mal durch Dreck außer Funktion war.
<BR>
<BR>Das Stottern sind Gasschwingungen. Ich finde das Geräusch geil <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>CU, Franz<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Franz am 2004-06-18 21:26 ]</font>
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<BR>ich bin meine RD immer ganz normal gefahren, keine "gasgeben beim Bremsen" Kunststückchen usw. Autobahnjagden genauso wie Fahrten zur Arbeit. Einen Motorschaden gab's nur, als die Ölpumpe mal durch Dreck außer Funktion war.
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<BR>Das Stottern sind Gasschwingungen. Ich finde das Geräusch geil <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>CU, Franz<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Franz am 2004-06-18 21:26 ]</font>
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Holliheitzer schrieb am 2004-06-14 17:54 :
<BR>Ich hab ne 90er, aber sind ja alles Teile von 88 denke ich. Tachostand auch fast 32.000 und gequält wird sie leider zuviel. Also Hand auf´s Herz, ich dreh die (nicht immer) über 12.500 in den ersten Gängen.Bringt nix,weiss ich,aber meine Nackenhaare gehen sonst nich hoch!
<BR>Gut,mein Motor ist etwas neuer als Deiner denke ich.
<BR>Die 2Takter fährt man etwas agressiv,Drehzahlen gehören dazu.Unten is ja nich so viel.
<BR>
<BR>Wenn bei Dir noch die originalen Kolben drin sind,darf sie nur nicht zu heiss werden wenn Du die voll knallst.
<BR>Bei 35.000 - 40.000 würde ich neue Kolben reinmachen.Damit beugst Du einem teuren Motorschaden vor.
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>Sach mal,wie kriegt ihr eure Mühlen auf 12500U/min??Meine olle 4LO kackt bei 9000 ab.Vor allen Dingen hört sie sich dann so an,als ob sie bereit zum sterben ist.
<BR>Holliheitzer schrieb am 2004-06-14 17:54 :
<BR>Ich hab ne 90er, aber sind ja alles Teile von 88 denke ich. Tachostand auch fast 32.000 und gequält wird sie leider zuviel. Also Hand auf´s Herz, ich dreh die (nicht immer) über 12.500 in den ersten Gängen.Bringt nix,weiss ich,aber meine Nackenhaare gehen sonst nich hoch!
<BR>Gut,mein Motor ist etwas neuer als Deiner denke ich.
<BR>Die 2Takter fährt man etwas agressiv,Drehzahlen gehören dazu.Unten is ja nich so viel.
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<BR>Wenn bei Dir noch die originalen Kolben drin sind,darf sie nur nicht zu heiss werden wenn Du die voll knallst.
<BR>Bei 35.000 - 40.000 würde ich neue Kolben reinmachen.Damit beugst Du einem teuren Motorschaden vor.
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<BR>Gruss Holger
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<BR>Sach mal,wie kriegt ihr eure Mühlen auf 12500U/min??Meine olle 4LO kackt bei 9000 ab.Vor allen Dingen hört sie sich dann so an,als ob sie bereit zum sterben ist.
Ich finde,das tollstse rengdädädäng habe ich mit den Tomaselli Tüten erreicht.Nur isse jetz so laut damit,das ich mir bei jeder Fahrt so ca. 5 mal den Vogel zeigen lassen muß.Aber damit lernt man leben.
<BR>Ein hoch auf meine alte 2-Tackt Mutter
<BR>
<BR>_________________
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Joe Bar am 2004-06-19 20:00 ]</font>
<BR>Ein hoch auf meine alte 2-Tackt Mutter
<BR>
<BR>_________________
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Joe Bar am 2004-06-19 20:00 ]</font>
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