Gewindedurchmesser Stehbolzen 4L1

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

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phoenix
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Beitrag von phoenix »

Hallo zusammen,
<BR>mit diesem Trick habe ich meine Auspuffprobleme auch zulösen versucht und
<BR>hat nicht lange gehalten.Der jetzt verwendete
<BR>Messing-oder Rotgussdübel hält schon sehr lange.Das Stehbolzenproblem bekomme ich auch noch in den Griff ohne 6,50 ?/Originalbolzen auszugeben.
<BR>Gruß Martin
<BR>
<BR>_________________
<BR>Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 333731.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: phoenix am 2004-06-02 12:13 ]</font>
Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

HI Franx,
<BR>
<BR>>Von VW gibts solche Bolzen 8 auf 10 mm zu >kaufen.Hab aber nie die Teilenummer >rausgekriegt.
<BR>
<BR>Der RDJoerch hat solche Dinger noch Originalverpackt rumliegen, da steht auch die Teilenummer drauf. Ich werde ihn mal fragen...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
Frank L.
Beiträge: 1306
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Wohnort: Aachen

Beitrag von Frank L. »

So,
<BR>
<BR>Ich hab´den RDJoerch gerade an die Strippe gekriegt: Es handelt sich um das VAG-Teil mit der Materialnummer N-909-055-01, so steht´s zumindest auf dem Tütchen...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
FRANX

Beitrag von FRANX »

Hey Mosche,
<BR>
<BR>bei der LC kann ich es wirklich net sagen,bei den YPSE Motoren funzt es wunderbar.Ist ja eigentlich wie orig,nur statt 8 ebend 10mm Gewinde.Setzt natürlich etwas Fleisch voraus,damits auch hält.Ähem,sind bei den Ypsen die Pötte nicht auch vibrationbsfrei gelagert?Sprich,der Krümmer gibt im Flansch leicht nach?
<BR>
<BR>Frank L.
<BR>
<BR>thanks für die Nummer.Werd mal sehen,was fürn Teil bei Vauweh bei rauskommt.Bei Vauweh ist allet möglich,arbeite da schon lang genuch*ggg*Diese Bolzen wurden irgendwo an Krümmer,Ansaugbrücken oder Ladern verbaut!
<BR>
<BR>nacht
<BR>
<BR>franx<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-06-03 23:17 ]</font>
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mosche
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Beitrag von mosche »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>FRANX schrieb am 2004-06-03 23:15 :
<BR>Hey Mosche,
<BR>
<BR>bei der LC kann ich es wirklich net sagen,bei den YPSE Motoren funzt es wunderbar.Ist ja eigentlich wie orig,nur statt 8 ebend 10mm Gewinde.Setzt natürlich etwas Fleisch voraus,damits auch hält.Ähem,sind bei den Ypsen die Pötte nicht auch vibrationbsfrei gelagert?Sprich,der Krümmer gibt im Flansch leicht nach?</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>so muss es unbedingt bei der 4L0 sein, schwingend gelagert, der 4L0 motor schüttelt um einiges mehr wie der ypse motor, schon aus diesem grund sind die stehbolzen und die gesamte flanschgeschichte extrem bruchgefährdet, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Schmelle
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Beitrag von Schmelle »

Moin
<BR>Haha Mosche Vorteil für Jolly Moto und Co <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>Die sind doch in Federn aufgehängt, Helmut hat übrigens seine 1WW Anlage auch so umgebaut, hat sogar mal irgendwo Bildchen gepostet
Gruss Schmelle
<BR>
<BR>
<BR>Da geht noch was...
<BR>
<BR>4L0 '80
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mosche
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Beitrag von mosche »

da gebe ich dir recht schmelle, ne remnnbefestigung ist das einzig wahre an unseren schütteltaktern, man hat einfach nie wieder probleme, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: bekommt man die flansche/federn der jollys einzeln gekauft?
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Gast

Beitrag von Gast »

ja,
<BR>siehe: <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.soni-x.de/Auspuffanl_/Jolly- ... -moto.html" target="_blank">http://www.soni-x.de/Auspuffanl_/Jolly- ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
[addsig]
Schmelle
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Beitrag von Schmelle »

Hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 21:49 ]</font>
Gruss Schmelle
<BR>
<BR>
<BR>Da geht noch was...
<BR>
<BR>4L0 '80
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Ist ja auch noch sehr praktisch der Einbau mit den Federn. Die Pötte sind im nu ab und an den Flansch braucht man ein Leben lang nicht mehr dran. Vorher gut säubern und Dichtung mit Dirko HT einschmieren,festziehen und ready.
<BR>
<BR>Übrigens Schmelle, der Mosche sacht immer ,das ne friesierte LC nich lange hält und deswegen sind solche Leute die es trotzdem tun nicht beliebt bei ihm <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">evil:
<BR>LC > 12.000 = KLASSE
<BR>
<BR>Gruss Holger
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Helmut
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Beitrag von Helmut »

Irgendwo habe ich darüber auch Bilder auf dem PC.
<BR>Muß ich mal suchen.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
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