Nabend !
<BR>
<BR>Ein Abeits Kollege und ich haten heute in der Pause den gedanken das ich ja auf meine 1A2 auch lc Zylinder montieren könnte. Wir hatten uns gedacht das ich ja lc Zylinder ohne wasserpumpe rann machen könnte,so das nur ein geschlossenes Kühl systhem vorhanden ist (wamwasser nach oben und kaltes nach unten) so das das wasser zirkulirt. Wa ja Früher bei Rennmaschinen gännig nur meine Frage ist sowas mehr oder weniger zuferlässig oder sollte ich mir das aus den Köpf schlagen ? Hat jemand sowas schon mal gemacht ?
<BR>bin über jeden tip Dankbar
<BR>Gruß Philipp
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
umbau von 1a2 auf lc
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
hoppesj413
- Beiträge: 184
- Registriert: Fr 22. Nov 2002, 01:00
- Wohnort: Kleve
Hallo.
<BR>
<BR>Nur auf die Thermodynamik zu vertrauen, wäre mir zu unsicher. Dieser sensieble Kreislauf würde mit jeder Schräglage gestört.
<BR>
<BR>Wie wäre es denn, wenn Du eine elektronische Wasserpumpe in die Leitung setzen würdest?
<BR>
<BR>Viel Spaß beim Basteln,
<BR>
<BR>Jörg<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg S. am 2004-04-30 09:06 ]</font>
<BR>
<BR>Nur auf die Thermodynamik zu vertrauen, wäre mir zu unsicher. Dieser sensieble Kreislauf würde mit jeder Schräglage gestört.
<BR>
<BR>Wie wäre es denn, wenn Du eine elektronische Wasserpumpe in die Leitung setzen würdest?
<BR>
<BR>Viel Spaß beim Basteln,
<BR>
<BR>Jörg<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg S. am 2004-04-30 09:06 ]</font>
Mein Bauj.: '72
<BR>
<BR>Mopped:
<BR>RD250LC, umgerüstet auf 350cm³
<BR>mit div. RGV '89 -Teilen,
<BR>alles eingetragen
<BR>
<BR>Mopped:
<BR>RD250LC, umgerüstet auf 350cm³
<BR>mit div. RGV '89 -Teilen,
<BR>alles eingetragen