Mikuni VM28 361 92 auf RD350 LC 4L0

[Peacher]

Moin zusammen,

ich bin mit meinem Latein am Ende .
RD 350 LC:
original Zylinder
K&N Luftfilter
Micron Rennauspuff
original Zündung

Ich hatte nach dem Neuaufbau zuerst die originalen Mikuni VM26 montiert. Damit läuft sie schon gut. Bisschen schwach unterhalb 6500 aber dann geht's vorwärts.
Jetzt hab ich noch 2 VM28 Vergaser von der luftgekühlten RD. Damit geht sie ab 6000 wie Hölle und dreht bis 10000, aber:

im Leerlauf und im Teillastbereich läuft sie viel zu fett. blubbert, viertaktet bis 6000 U/min. Kerzen sind nass.
Bestückt mit:
LLD 25
Nadeldüse O-8
Düsennadel 5L1
HD 230

Choke hab ich stillgelegt. hatte auch schon eine 20 LLD probiert. hat nix gebracht.
Schwimmerstand mit Schlauchmethode gemessen. 3mm unterhalb der Oberkante Schwimmerkammer

Woran könnte es liegen?

Beste Grüße
Peter

[Zweitakte]

Hallo, die Mischluft bei diesen Vergsern wird über einen Anschluß an der Schwimmerkammer angesaugt (Schlauchstutzen)
Wichtig, das dieser Weg frei ist und der Durchlass gewährleistet ist!
Gruß Peter

[Peacher]

Hallo, die Mischluft bei diesen Vergsern wird über einen Anschluß an der Schwimmerkammer angesaugt (Schlauchstutzen)
Wichtig, das dieser Weg frei ist und der Durchlass gewährleistet ist!
Gruß Peter

Hi Peter, danke für Deine Hilfe, aber wo genau soll da der Schlauchstutzen sein?
Grüße
Peter

[dubbio]

Hallo Peter
an der Schwimmerkammer (im Bild u. links).
Wenn man da rein bläst, sollte die Luft am Düsenstock austreten.
Evtl. hat der 361 92 aber andere Schwimmer u. Schwimmerkammern, wo dieser Stutzen fehlt.
Dann sollte der Kanal im Trichter auf 6 Uhr offen sein.
Wenn offen, kann man auch gleich die Düse (0,5mm) auf Durchgang checken / reinigen.
Die Öffnung auf 8 Uhr ist für die Luft des Leerlauf Systems.
Reagiert sie denn auf die LL Gemischschraube ?

Der Vollständigkeit halber Nadeldüse 175 (O-8) ?

Wenn das Rohr zw. den Membrangummis durch Blindstopfen ersetzt wurde, läuft sie in Teillast auch fetter.
Das würde ich ggf. wieder einbauen.

Dann bleibt noch der cut-away der Schieber - sollten original 2,5er sein, wobei ich 3,0er bevorzuge.
Aber dann kriegst du sie ohne choke nicht mehr gestartet bei kühlem Wetter.
HD 230 mit K&N finde ich schon eher klein.
Mit original Auspuff dreht die 4L0 nicht bis 10k - kann sein, dass dir das Reso-Loch die Teillast versaut.
Vielleicht für die grobe Abstimmung die orig. Pötte drauf und danach erst die Micron ?

[Peacher]

Hallo Peter
an der Schwimmerkammer (im Bild u. links).
Wenn man da rein bläst, sollte die Luft am Düsenstock austreten.
Evtl. hat der 361 92 aber andere Schwimmer u. Schwimmerkammern, wo dieser Stutzen fehlt.
Dann sollte der Kanal im Trichter auf 6 Uhr offen sein.
Wenn offen, kann man auch gleich die Düse (0,5mm) auf Durchgang checken / reinigen.
Die Öffnung auf 8 Uhr ist für die Luft des Leerlauf Systems.
Reagiert sie denn auf die LL Gemischschraube ?

Der Vollständigkeit halber Nadeldüse 175 (O-8) ?

Wenn das Rohr zw. den Membrangummis durch Blindstopfen ersetzt wurde, läuft sie in Teillast auch fetter.
Das würde ich ggf. wieder einbauen.

Dann bleibt noch der cut-away der Schieber - sollten original 2,5er sein, wobei ich 3,0er bevorzuge.
Aber dann kriegst du sie ohne choke nicht mehr gestartet bei kühlem Wetter.
HD 230 mit K&N finde ich schon eher klein.
Mit original Auspuff dreht die 4L0 nicht bis 10k - kann sein, dass dir das Reso-Loch die Teillast versaut.
Vielleicht für die grobe Abstimmung die orig. Pötte drauf und danach erst die Micron ?


stutzen.JPG

Guten Morgen,

also der Kanal auf 6 Uhr ist offen, zumindest sehe ich Licht, wenn ich die Nadeldüse ausbaue und mit der Taschenlampe reinleuchte. Zum Checken fehlt mir etwas, was 0,5mm dick und lang genug ist.
Auf die Gemischschraube reagiert sie nur wenn ich sie ganz reindrehe, dann geht sie aus.
Nadeldüse ist neu und von Mikuni und es ist die 175 (O-8)
Verbindungsrohr ist vorhanden
cut-away Schieber ist 2,5
Originalpötte hab ich zwar, die müsste ich aber erst mal aufarbeiten. Bei einem fehlt der Dämpfer ganz und beim anderen hat sich der Dämpfer aufgelöst und fliegt in Einzelteilen im Inneren des Auspuffs rum

Ich hab mal Bilder angehängt. So sieht dat Ding aus:

[dubbio]

Moin,
das sind gaser mit langen schiebern - passen die so unter den Tank ?
Genau solche hab ich mal gebraucht gekauft.
Waren vorher auf einer 250er Rennmopete, ich vermute offen ohne Filter.

Falls dir das hilft, die waren wie folgt bestückt, hab ich aber nicht ausprobiert:

LLD 22,5
Nadeldüse 175 O-8
Düsennadel 5I4-3
HD 250

Wenn du Licht siehst durch die Hilfsluftdüse, ist die schon mal nicht verstopft.
Das die LLD 20 nix gebracht hat verstehe ich nicht.
Hier gibt es aber Leute, die 30er Mikuni auf 4L0 Rennmopete fahren mit gepimpten original Luftfilter.
Falls du den orig. Lufi und die Verbindungsgummis hast, würd ich das mal versuchen.
Gerade von unten bis 6000 ist es offen bzw. mit K&N glaube ich schwierig abzustimmen.

Ansonsten Nadel tiefer, bis sie beim leichten Gas aufziehen zu mager wird - dann wieder eine Pos. höher.
Wenn es bei tiefster Pos. noch zu fett ist, kleinere LLD versuchen, oder schlankere Nadel.
Gemischschr. >=1,5 raus bei den aktuellen Temperaturen.

[Zweitakte]

Hallo, wenn du die Vergaser so wie auf dem Bild montiert hast, kann der Motor nur absaufen!
Die Schieber sind falsch herum drin.
Der Cut-away ist auf der falschen Seite! Die Schräge am Schieber muß zum Luftfiter hin zeigen.
Tausch die Schieber untereinander und das Moped läuft.

Grüße Peter

[Peacher]

Hallo, wenn du die Vergaser so wie auf dem Bild montiert hast, kann der Motor nur absaufen!
Die Schieber sind falsch herum drin.
Der Cut-away ist auf der falschen Seite! Die Schräge am Schieber muß zum Luftfiter hin zeigen.
Tausch die Schieber untereinander und das Moped läuft.

Grüße Peter

Leck mich a.A., alter Schwede. Das ist mir nicht aufgefallen. Hab jetzt die Schieber getauscht, Nadeldüse wieder O-8, Nadelclip in der Mitte und 25 LLD.
Jetzt springt sie nur mit Bremsenreiniger direkt in die vergaser an, läuft dann aber ohne zu blubbern oder viertakten. Wahrscheinlich jetzt etwas zu mager, aber jetzt bin ich auf einem guten Weg.

Wo kann ich Dir ein oder zwei oder mehr Bier ausgeben? Dir dubbio auch. Vielen, vielen Dank für eure Hilfe

[Zweitakte]

Alles gut! Bilder helfen.