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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Zündkerzenfrage

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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hape
Beiträge: 36
Registriert: So 1. Dez 2013, 08:23
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Zündkerzenfrage

Beitrag von hape »

Hallo, bin ein wenig verwirrt.
Ich fahre an meine RD`s 350 YPVS 31K entstörte Kerzenstecker und entstörte Zündkerzen Ngk BR8ES. Die laufen alle Top. Aber eigendlich dürfte das doch so nicht gut funktionieren. Ich habe mich im Inet schlau gemacht, und da heißt es immer: entstörter Stecker und nicht entstörte Kerze. Was wäre nun richtig ?
Danke für Tipps.
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Holliheitzer
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Beiträge: 16813
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Beitrag von Holliheitzer »

Entstört musst du nur entweder die Kerze oder den Kerzenstecker haben.

Beides zusammen geht auch, vermindert aber die Zündleistung und ist unnötig. Ich würde auch eher zur 9er raten als zu einer 8er.

Holli
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Matt21
Beiträge: 1482
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Beitrag von Matt21 »

Der Spannungsabfall der durch den zusätzlichen Entstörwiderstand entsteht ist meistens nicht so groß, als daß es zu größeren Problemen käme.

Einzig beim Start mit niedriger Batteriespannung könnte es Auswirkungen haben.
Gruß Matthias
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georg_horn
Beiträge: 2999
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Beitrag von georg_horn »

Hab das auch schon so gehabt und es lief klaglos. Mit Kerzen ohn R geht es aber natürlich auch.
Einzig beim Start mit niedriger Batteriespannung könnte es Auswirkungen haben.
Aber nicht bei unseren Zündungen, die gehen ja auch ohne Batterie.
Gruss,
Georg

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(Uli Peil im XJ-Forum)
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