Kompatibilität RD 250/350 4L1/4L0

[2TOlli]

Hallo,kann mir jemand sagen welche Teile von einer RD250LC 4L1 nicht zu RD350LC 4L0 passen BJ:80-82.
<BR>Zylinder,Kolben,Vergasereinstellung,2 statt 1 Bremscheibe,Handbremszylinder ist klar. Ich hörte jedoch gerüchteweise von Luftfilterkasten,Hinterrad,Schwinge,Kettenradhalterung hinten. Kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen.

[Gast]

Hinterrad der 250 4L1 ist anders. Keine Ruckdämpfer und andere Kettenblattaufnahme. Die Schwinge und der LuFi-Kasten sind bei beiden Modellen gleich.
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><B>Hartmut</B><!-- BBCode End --> 1944
<BR>4L0 1980
<BR>RD/TZ Motor im RGV-Fahrwerk 1992
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<BR><a href="http://www.yamaha-rd.de" target="blanc">Werdet Mitglied in der RD - Interessengemeinschaft</a><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2003-08-16 12:44 ]</font>

[rdjoerch]

Der Unterschied besteht sind andere Vergaser, Membrane, Hinterrad+Kettenrad,Auspuff(4L0), Doppelhupe,
<BR>Ölpumpe, Doppelscheibenbremse inkL Hauptbremszylinder, ansonsten sind die beiden Modelle indentisch, siehe auch Gutachten zwecks Umbau unter "Gutachten"

[Omagott]

der kupplungskorb voon der 350er ist anders.
<BR>
<BR> Die Oma
[addsig]

[mosche]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Omagott schrieb am 2003-09-21 15:52 :
<BR>der kupplungskorb voon der 350er ist anders.
<BR>
<BR> Die Oma
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<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>srry oma, das halte ich für ein gerücht, soweit ich weiss sind alle fast kupplungen aller RD´s baugleich, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: lasse mich natürlich auch eines besseren belehren
[addsig]

[Jörg S.]

Hi.
<BR>
<BR>Die Kupplung ist tatsächlich bei allen Modellen identisch. Was noch zu erwähnen wäre sind die unterschiedlichen Kettenräder: 4L1 - 41Z, 4L0 - 39Z.
<BR>Selbst die Ölpumpe ist meineswissens identisch.
<BR>Membrane und Auspuffanlage unterscheiden sich auch nur bei der gedrosselten Version. Bei der offenen 4L1 (38PS) sind diese auch gleich.
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>
<BR>Jörg
<BR>
<BR>_________________
<BR>Mein Bauj.: '72
<BR>
<BR>Mopped:
<BR>RD250LC, umgerüstet auf 350cm³
<BR>mit div. RGV '89 -Teilen,
<BR>alles eingetragen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg S. am 2003-09-21 20:49 ]</font>

[Tommi]

Die Pumpe ist zwar identisch aber nicht das Schneckenrad und der Antrieb dazu. Bei der 4L0 dreht es ein wenig schneller, dadurch wird etwas mehr Fördermenge erreicht.
[addsig]

[Dogger-Witten]

moin
<BR>da hat tommi recht ,hab die erfahrung machen müssen,vorsicht mit die pumpen,wenn die übersetzung nicht passt ,gibt es späne oder kein öl.
<BR>themen dazu sind im fred.
<BR>gruss
<BR>Dogger