31K springt schlecht an

2stroke · Beitrag von **2stroke** » Sa 5. Jul 2003, 01:00

Stand der Dinge:
 GEstern LIMA gewechselt. Ein Tritt und schon lief sie. Leistung unten garnichts dreht nur bis 7000 min^-1. Also Abstand vom Pickup solange variert bis sie zufriedenstellend ging. Jetzt zieht sie an 7500 so an, daß es mich fast runtergeweht hat(im Vergleich zu früher) Nach 25 km abgestellt für ca. 20 min. Und wieder das selbe Spiel: 20 x kicken und läuft wieder. Daheim abkühlen lassen und probiert. Aber es geht wieder nix.
 
 Deshalb meine Frage: Wer kann meine CDI gegen faires Endgeld reparieren? Alles andere hab ich schon probiert, es kann eigentlich nur mehr daran liegen!
 Ciao, mach derweil meine 4L0 fertig

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Sa 5. Jul 2003, 01:00

Hey,
 
 vergess es mit den reparieren.Besorg dir lieber eine hier aus den Verkaufsanzeigen.oder dir leiht jemand mal eine aus deiner Nähe.
 
 Gibt mal an,welcher Typ CDI da drin ist.29K-50?
 
 grüsse franx
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2stroke · Beitrag von **2stroke** » Sa 5. Jul 2003, 01:00

Hi
 Ist ne 83er 31K.
 Ich dachte immer es gäbe Firmen, die das reparieren???? Ist ne 29K 50 CDI oder so.
 Ich fürchte nur, das eine gebrauchte möglicherweise auch schon kaputt ist, oder zumindest vielleicht wieder bald wird.
 Ciao

Maddel · Beitrag von **Maddel** » Do 7. Aug 2003, 01:00

hi 2stroke,
 die schwimmer-nadelventile würde ich auf alle fälle mit wechseln!
 bei Louis gib dat die für 4,95EUR
 habe erst vor wenigen tagen dort welche gekauft,meine zicke springt wunderbar an!
 nach einem tag oder eine woche oder auch nach zwei wochen!
 gruß Maddel
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FRANX · Beitrag von **FRANX** » Sa 9. Aug 2003, 01:00

2stroke,
 
 genau die Gleiche CDI war bei mir auch hin.die neueren Cdis der 1WWs halten etwas besser.
 
 Mußt du bei einigen Forumsspezies mal anklingeln.Beschiss untereinander ist eher die Seltenheit.Ich selber kenn da keinen Fall.Von Dominik Klein kannste immer was nehmen zum Beispiel.
 
 grüsse
 
 franx
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Maddel · Beitrag von **Maddel** » Sa 13. Sep 2003, 01:00

moin moin,ich habe bei meiner 31K bj.83 auch probleme mit der zündung,alte cdi.kein funken.andere cdi,ah-es Funkt,kann ja eigentlich nur die cdi sein!?
 aber nu meine frage,wat is Pickup,und wie sieht dat aus,:-) danke für die Antworten!
 gruß Maddel
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Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » Sa 13. Sep 2003, 01:00

Maddel,
 der Pick-Up ist das schwarze kleine Gehäuse außerhalb vom Polrad.Zumindest ist er an meiner 1WW schwarz.
 Wenn die Markierungen vom Polrad/Erhebungen am Pick-Up vorbei laufen,entsteht immer ein Impuls für die Zündung.
 Gruß,Michael.
 
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Lux-RD am 2003-09-13 10:36 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: lux-rd am 2003-09-13 13:14 ]

Maddel · Beitrag von **Maddel** » Di 16. Sep 2003, 01:00

moin Lux,ich glaube ich weiß jetzt was Du meinst!? bei mir ist auch was schwarzes mit zwei kabel dran,das muss es sein!?
 dank Dir für die Antwort!
 nur ma so nebenbei gesagt,stell Dir mal vor bei meiner 31k bj.83 ist einfach so die CDI kaputt gegangen.ging noch gut zwei tage gut,dann war der Funke ganz wech!
 gott sei dank habe ich noch zwei in reserve!
 läuft wieder einwand frei!grüße Maddel
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Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » Do 18. Sep 2003, 01:00

Maddel,
 mir ist so etwas 70km von zu Hause passiert.Erst einmal rum telefoniert,bis ich jemanden hatte,der mich holt.
 War eine der Spulen für die Zündung.Wiederstand unendlich.Habe dann zum Glück eine für 100Euro bekommen.Neupreis bei Yamaha 595 Teuronen.
 Gruß,Lux-RD.

jörg · Beitrag von **jörg** » Do 18. Sep 2003, 01:00

Pick-up ist das die Impulsspule? Gruß Jörg