Hallo Leute, ich möchte gerne die YPVS Steuerung dem geänderten Auspuff anpassen (d.h. den Öffnungszeitpunkt nach höheren Drehzahlen verschieben). Hat jemand von euch Erfahrung mit sowas (z.B. von einem anderen Krad die Steuerung verwendet)?
<BR>
<BR>das Rätschentreffen naht...
<BR>
<BR>Jürgen
YPVS Steuerung ändern
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@HF,
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<BR>Du weisst doch,das ein Sportauspuff das Drehzahlband noch oben hin verlagert.
<BR>Bei meiner Soni-X z.B geht es jetzt ab ca. 8000 los, mit original bei ca. 7000 Umdrehungen. Die Leistung setzt also erst später ein.
<BR>Wenn jetzt mit der TZR-Steuerung der Auslass erst bei ca. 7000 U aufgeht(anstatt 6000) ,überbrückst Du so ein kleines Leistungstief,das untenrum durch den Sportpott entsteht.
<BR>Ich würde bei der RD unter der Leistungsentfaltung nicht von Drehmoment reden. Das obliegt den 4taktern.
<BR>Sie zieht eben besser untenrum.
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>RD macht nur mit Soni-X Spass
<BR>
<BR>1WW / Soni-X
<BR>Age 37<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2003-10-11 01:04 ]</font>
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<BR>Du weisst doch,das ein Sportauspuff das Drehzahlband noch oben hin verlagert.
<BR>Bei meiner Soni-X z.B geht es jetzt ab ca. 8000 los, mit original bei ca. 7000 Umdrehungen. Die Leistung setzt also erst später ein.
<BR>Wenn jetzt mit der TZR-Steuerung der Auslass erst bei ca. 7000 U aufgeht(anstatt 6000) ,überbrückst Du so ein kleines Leistungstief,das untenrum durch den Sportpott entsteht.
<BR>Ich würde bei der RD unter der Leistungsentfaltung nicht von Drehmoment reden. Das obliegt den 4taktern.
<BR>Sie zieht eben besser untenrum.
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<BR>Gruss Holger
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- Registriert: Di 18. Dez 2001, 01:00
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Hallo Leute,
<BR>warum hört ihr nicht einfach mal auf die hier im Forum allseits bekannten RD-Experten (manchmal werden sie auch Geschäftemacher oder Eisverkäufer genannt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, mich meine ich aber selbst damit nicht)
<BR>
<BR>Denn diese beschäftigen sich fast täglich mit dem RD-Tuning und geben auch ihre Erfahrungen meiner Einschätzung nach sehr gerne weiter.
<BR>
<BR>Ich fahre jetzt nun fast schon ein halbes Jahr ein TZR-Steuergerät in Verbindung mit einer SONIX, TM 30igern, und sonstiger Kleinigkeitem (Membranen etc.. Und das alles mit dem Segen des TÜV`s <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.
<BR>
<BR>Die o.a. Ausführungen von Holliheizer kann ich nur bestätigen. Der Einbau eines Steuergerätes der TZR 2 MA i.V.m. zB. einer SONIX ist unter anderem der Garant für eine "gut laufende bzw. durchdacht getunte RD 350 YPVS".
<BR>
<BR>Beste Grüße
<BR>warum hört ihr nicht einfach mal auf die hier im Forum allseits bekannten RD-Experten (manchmal werden sie auch Geschäftemacher oder Eisverkäufer genannt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, mich meine ich aber selbst damit nicht)
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<BR>Denn diese beschäftigen sich fast täglich mit dem RD-Tuning und geben auch ihre Erfahrungen meiner Einschätzung nach sehr gerne weiter.
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<BR>Ich fahre jetzt nun fast schon ein halbes Jahr ein TZR-Steuergerät in Verbindung mit einer SONIX, TM 30igern, und sonstiger Kleinigkeitem (Membranen etc.. Und das alles mit dem Segen des TÜV`s <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.
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<BR>Die o.a. Ausführungen von Holliheizer kann ich nur bestätigen. Der Einbau eines Steuergerätes der TZR 2 MA i.V.m. zB. einer SONIX ist unter anderem der Garant für eine "gut laufende bzw. durchdacht getunte RD 350 YPVS".
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<BR>Beste Grüße
31 K / Soni-X / TM 30
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<BR>Ätsch: eingetragen
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<BR>Ätsch: eingetragen