Bohrungen in TZR/TDR-Kolben

K-RD350 · Beitrag von **K-RD350** » So 7. Mai 2017, 11:34

Moin,

da sind uns Originalkolben (mit Markierung 47X / ART) einer TDR250 untergekommen, die 4 Bohrungen auf der Auslassseite und 2 Bohrungen zum Kolbenbolzen hin haben. Ist das original so oder nachgearbeitet?

Gruß
Hägar

TDR-Treiber · Beitrag von **TDR-Treiber** » So 7. Mai 2017, 16:52

Soweit mir bekannt ist das bei den letzten TZR/TDR Kolben mit der Teilenummer 2YK-..... so original. Die Vorgänger mit 1KT-.... haben zumindest die Löcher im Hemd nicht. Ob die Bohrungen an Deinem Kolben original oder nachträglich gebohrt wurden, weiß ich nicht. Sieht aber nach original aus.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 8. Mai 2017, 05:01

Ist alles original so @Holger. Das sind einfache Schmierbohrungen.
Die 250er sind in einigen Bereichen für die höhere Beanspruchung modifiziert. An der Stelle allerdings bringt es nix, denn das Problem ist eher der Kolbenboden bzw. das obere Pleuellager.
Oben im Kolben ein Fenster mittig ca. 15mm unter den unteren Ring und gut ist.
Das hilft auch wirklich und schadet null.

Auch die 4 Bohrungen am Auslaß sind so original. Wird der Kolben zu heiß, klemmt es hier aber auch. Also kommt hier auch zur Kühlung des Bodens das Fenster in Betracht.

Gruß Holli