Fehlzündungen bei Vollast

wwild · Beitrag von **wwild** » Fr 4. Jul 2003, 01:00

Hallo,
 Ich brauch mal wieder Rat:
 Meine 31k BJ83 war mehrere Jahre stillgelegt und funktionierte nachdem nicht wieder richtig. (Fehlersuche ca 1,5 Jahre)
 Jetzt läuft sie wieder wie die Sau. Der Motor dreht beim Beschleunigen sauber und schnell hoch bis 10.000 1/min, nur bei der Endgeschwindigkeit hapert es noch.
 Im 6. Gang ab ca. 8.000 1/min gibt es auf der rechten Seite Fehlzündungen, das Moped bockt richtig und knallt.
 Hat Jemand einen Tipp wo ich mit der Suche anfangen kann?
 
 Vielen Dank Werner

Idefix · Beitrag von **Idefix** » Fr 4. Jul 2003, 01:00

Moin wilder Werner <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 Ich tippe einfach mal auf die Zündung.
 Zündung setzt aus?
 Kenne die Ypse nun nicht, weiß aber von dir dass du an der Zündung "rumgemacht" hast. Hast du ev. die Zündkabel falschrum angebracht?
 
 Idefix
 
[addsig]

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Fr 4. Jul 2003, 01:00

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 wwild schrieb am 2003-07-04 14:45 :
 Meine 31k BJ83 war mehrere Jahre stillgelegt Im 6. Gang ab ca. 8.000 1/min gibt es auf der rechten Seite Fehlzündungen, das Moped bockt richtig und knallt.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 Moin
 Lange gestanden und jetzt Fehlzuendungen?
 Koennte eventuell die Masse von Batterie zum Ramen sein.
 Muss nicht, koennte aber.
 Kostet zum Testen ja nur 1 Draht von der Batterie zum Ramen.
 Gruss Frank
[addsig]

wwild · Beitrag von **wwild** » Sa 5. Jul 2003, 01:00

Danke Jungs,
 
 Die Kerzenstecker sind richtig rum dran, das mit der Masseverbindung klingt plausibel werde ich sofort mal checken. Was mich halt stutzig macht, ist dass das RDchen super hochdreht. Die Beschleunigung ist wie früher, nur eben bei Höchstgeschwindigkeit, wenn die volle Leistung abverlangt wird, knallt es eben rechts (über 170 sollte man in meinem Alter eh nicht mehr fahren, es reizt halt aber doch manchmal.) Ich habe ja vor kurzem noch ne 31K als Teileträger gekauft, dann werde ich mich mal an die Tauscherei der Zündungskomponenten machen. Ich melde mich bei Erfolg wieder.
 
 Ich habe aber noch ne Frage: Ich brauche demnächst neue Reifen und laut dem Gutachten auf der Downloadseite kann ich auch die breiteren Bridgestone montieren. Jetzt frage ich mal ganz dumm: Sind die breiteren besser oder ist das nur wegen der Optik?
 
 Danke nochmals
 Gruss Werner

Zweitaktfahrer · Beitrag von **Zweitaktfahrer** » Sa 5. Jul 2003, 01:00

Hi,
 bekommt die rechte Seite auch genug Sprit? Vielleicht läuft das Benzin dort nicht schnell genug nach.
[addsig]

Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » So 6. Jul 2003, 01:00

Wwild,
 warum so kompliziert.Fange doch einmal mit den einfachen Dingen an.Hast du die Kerzen mal getauscht(neue)?Wenn du die Kerzenstecker von den Zündkabel abdrehst würde ich dir empfehlen ca 0,5mm Zündkabel abzutrennen.Neue Kerzenstecker sind auch nicht verkehrt nach ca.17-20 Jahren auf dem Buckel.Warum einfach wenn es auch kompliziert geht.
 Gruß,Lux-RD.

LUI73 · Beitrag von **LUI73** » So 6. Jul 2003, 01:00

War heute mit meiner 31k auf der Autobahn. Im 5. Gang so bei ca.8000U/min plötzlich kurzfristiger Leistungsverlust (weniger als 1 sec.!) und ein kurzes Zischgeräusch wie bei einer Fehlzündung. Danach sofort wieder alles normal, bin aber nur in niedrigen Drehzahlen nach Hause gefahren.... Was kann das sein, Spritmangel?
 
 Grüsse Lui