Tausch Simmerring Antriebswelle

[thias]

Allen RD-Piloten noch ein gelingendes Jahr 2015!
Meine RD (4L1) "lebt" auch im Winter: ihr Ruhekreislauf lässt Öl hinaus, offenbar hauptsächlich via Simmerring Antriebswelle, also am Ritzel.
Wie bekomme ich diesen breiten SiRi am elegantesten hinaus?
Und den neuen sauber und unbeschädigt hinein?
(SiRi Schaltwelle kommt auch neu, ebenso Schaltwellenlager zusätzlich am Außendeckel)
Bin für alle Tipps dankbar!
Zweitakt-Gruß aus Ostwestfalen
-Matthias-

[Kilroy]

Tja Matthias .... Motor auf und der kommt sozusagen ganz wie von selbst heraus.
Anders gehts nicht. Bei der Gelegenheit solltest Du dann auch die anderen SiRi erneuern.
Gruß Uwe

[Yamaha Fan]

hallo Matthias,

der Uwe hat schon recht, dass es bei zerlegten Motor am besten geht, aber du kannst den Abtriebssimmering auch ohne Motor zerlegen wechseln,
Ritzel runter, Distanzhülse herasuziehen, auf der der Simmering läuft abziehen. Dann den Simmering mit einen schmalen Schraubenzieher den Simmerring anheben und entfernen.
Den neuen Simmering, auf der Dichtlippe einfetten, damit rutscht er besser und mit einen Treibdorn (D Ø 65mm, d Ø anpassen auf den Abtreibswellendurchmesser, länge ca. 70mm), damit kannst du den Simmering bis zum Alurand einschlagen. Aufpassen, dass du den Simmerring bei den ersten Schlägen nicht verkanntest.
Den Simmerring der Schaltwelle kannst du auch mit einen kleinen Schraubenzieher anheben und entfernen. Du musst nur beim einbauen aufpassen, da du den Simmerring über die Seegerringnut schieben musst und ihn dabei leicht beschädigen kannst.


Gruss vom Ammersee

Hubert

[Flory]

Den SiRi der Antriebswelle kann man, wie auch den der Schaltwelle und der Kupplungsdruckstange, auch tauschen, ohne den Motor zu zerlegen, da er nur eingepresst ist.

Gruß Flory

[Bigbike-Hunter]

Tja, es sollte gehen, bei mir ging es damals nicht, da das
Ritzel bombenfest war, offensichtlich wurde es von einem der
Vorbesitzer hochfest eingeklebt. Nur um nichts kaputt zu
machen habe ich mich entschlossen den Motor zu öffnen, da
ich sowieso alle SiRis und Lager erneuern wollte.

VG BBH

[DRIVER 27]

hallo@ hubert ,nur zur info ,die lc 250 -350 hat keine nut auf der schaltwelle ,die luftgekühlten haben diese nut ..gruß driver#27

[thias]

Dank! erstmal an alle.
Ritzel ist runter - Distanzstück (dicker Metallring) lässt sich drehen, scheint aber relativ fest zu sitzen - wie ziehe ich den am besten von der Welle?
Einfach mit Zange fassen ?, dann leidet vmtl. die Oberfläche.

[Holliheitzer]

Zieh mal fest dran ohne Zange, die Hülse sitzt eigentlich nur locker.


Gruß Holli

[thias]

Zieh mal fest dran ohne Zange, die Hülse sitzt eigentlich nur locker.


Gruß Holli

Hast Recht - ging mit den Fingern raus und danach kann man auch den SiRing am Innendurchmesser so packen, dass man ihn hinaus bekommt.