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sispeed
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Beitrag von sispeed »

Kann mich Günter da nur anschließen.
US Lufi maximal 120, eher original oder 115
EU Lufi maximal 100
Ansonsten mal richtig ausgiebig fahren und wenn warm nicht schonen und dann noch mal schauen.
Gruß Siggi
manicmecanic

Beitrag von manicmecanic »

Mit dem zugestopften einsatz sind die düsen deutlich zu groß...Mit dem offenen auch us einsatz genannten filter war 120 die werksvorgabe...und die braucht sie damit dann auch...mit kleineren bekommt man sie mit soviel luft nicht zum rennen
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Kilroy
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Beitrag von Kilroy »

Du kannst Dir auch einmal die Ölpumpeneinstellung ansehen. Kommt da zu viel, dann qualmt es auch.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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Gerdla
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Beitrag von Gerdla »

Dankeschön für die Hiweise und Anregungen. Werde das gute Stück jetzt über den Winter einmotten und dann im Frühjahr einmal ausgiebig warmfahren und einmal testen was passiert. Die Bedüsungsempfehlung auf eine 120iger Hauptdüse werde ich vornehmen und auch das Getriebeöl noch einmal wechseln.

Wie kann man denn die Luftfilter unterscheiden, wie schaut die US und die EU Ausführung denn aus?

Danke
Gerd
manicmecanic

Beitrag von manicmecanic »

Der filter ist ja quasi ein rechteck mit runden ecken...durch den weltmarktfilter kann man durchgucken und der deutsche hat die mitte verschlossen mit einem blech in dem 2 röhrchen sind wo die ganze luft durch muß
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Colin987
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Beitrag von Colin987 »

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Gruß,

Colin
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