Nicht besonders beeindruckt, und etwas beunruhigt zu finden, dass meine linke Kurbelwelledichtring anscheinend etwas undicht ist.
Ca. 7000Km seit Motoraufbau.
Habe nur gemerkt, weil ich den linken Gehäusedeckel wegen Kettereinigung abgebaut habe. Unten hat nichts getropft und die Zündkerzen sehen normal (mittebraun) aus.
Werde saubermachen und weiterhin beobachten.
Eure Kommentare gerne angenommen!
Gruß,
Colin
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
352 linke Kurbelwelledichtring...
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
352 linke Kurbelwelledichtring...
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Hast du beim Zusammenbau ein Foto vom Kurbellwellenstumpf gemacht? Vielleicht ist der schon zu tief eingelaufen.
Oder vielleicht den Simmerring verkantet eingesetzt? Zumindest die Ypsen haben ja eine Sicke, wo der reingesteckt wird, weiß nicht, wie das bei den Luftgekühlten aussieht. Aber selbst den kann man verkantet einsetzen. Wäre mir um ein Haar passiert, grad noch gemerkt.
Gruß
Rene
Oder vielleicht den Simmerring verkantet eingesetzt? Zumindest die Ypsen haben ja eine Sicke, wo der reingesteckt wird, weiß nicht, wie das bei den Luftgekühlten aussieht. Aber selbst den kann man verkantet einsetzen. Wäre mir um ein Haar passiert, grad noch gemerkt.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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manicmecanic
Muss ich mal einen vernunftigen Abzieher kaufen 
- in der Vergangenheit habe ich die Schalldämpferbolzen benutzt, aber die biegen sehr oft
Eigentlich wollte ich es nicht wahrhaben... aber ich konnte sehen, wie es 2T Öl ist, die vom Ring runtergelaufen ist - kann man auch auf dem Gehäuseflansch sehen, unten im Bild.
Ich habe jetzt alles wieder sauber und zusammen, aber jetzt ist der Wurm darin... Werde ich wahrscheinlich nächtens zerlegen.
Colin
- in der Vergangenheit habe ich die Schalldämpferbolzen benutzt, aber die biegen sehr oft Eigentlich wollte ich es nicht wahrhaben... aber ich konnte sehen, wie es 2T Öl ist, die vom Ring runtergelaufen ist - kann man auch auf dem Gehäuseflansch sehen, unten im Bild.
Ich habe jetzt alles wieder sauber und zusammen, aber jetzt ist der Wurm darin... Werde ich wahrscheinlich nächtens zerlegen.
Colin