1A2 Elektrik Frage

Steffen RD250 · Beitrag von **Steffen RD250** » So 30. Mär 2014, 09:20

Hi Leute meine Frage heute lautet :

Was hat ein selbstständig angehender linker Richtungsblinker bei 10000 Touren , eine nicht immer funktionierende Leerlaufkontrollleuchte und eine beliebig ausgehende Zündung (Powerdynamo System) gemeinsam ??

meiner Meinung nach schonmal eine Masse Verbindung oder ?
was könnte es noch sein ?

LG
STEFFEN

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Mo 31. Mär 2014, 09:02

Hallo,
bei meiner 1A2 habe ich zumindest das Problem des angehenden Blinkers.
Liegt wirklich am Schalter. Ich nehme an du hast auch den Schalter der zum abstellen gedrückt wird. Bei höherer Drezahl schaltet sich bei mir links der Blinker ein. Zumindest meistens.
Drehst du wirklich 10000 mit der luftgekühlten?
Gruß Siggi

Steffen RD250 · Beitrag von **Steffen RD250** » Mo 31. Mär 2014, 14:09

ja das mit dem Blinker ist wirklich bei 9000 Touren aufgetreten...
So hoch dreht sie auch nur im Stand mit leerlauf. Denke das das an der Vibration liegt...

Was mich aber stört ist das Sie einfach so ausgeht...

lg
Steffen

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Di 1. Apr 2014, 12:12

Hmm.
Die Leerlaufkontrolle wird ja im Leerlauf unten am Deckel auf Masse gelegt.
Hat also oben an der Glühlampe + Anliegen und kriegt über den Leerlaufschalter Masse.
Warum die Powerdynamo ausfällt?
Insgesamt hören sich die beiden Probleme nach Wackelkontakt an.
Viel mehr kann man glaube ich per Ferndiagnosse nicht sagen.
Gruß Siggi