Eins noch zu dem Haltewerkzeug: Ich würde den Abstand von dem Ring zu dem Griff etwas vergrößern. Dann kannst du es weiter auf den Kupplungskorb schieben. Erstens hält es dann besser und zweitens ist es von der Kraftverteilung günstiger.
Guck mal hier, wie ich das gemacht habe: http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... &start=539
Einfach längere Schrauben nehmen und ein paar Röhrchen dazwischen, fertig!
Gruß Christian
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
Hier noch mal ein Bild vom Haltewerkzeug im Einsatz. Hier kannst du sehen, das mit diesen Verlängerungen sich das Haltewerkzeug viel weiter auf den Kupplungskorb schieben lässt, was eine viel bessere Kraftverteilung bewirkt.
Gruß Christian
Dateianhänge
Haltewerkzeug.jpg (159.03 KiB) 478 mal betrachtet
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
danke für das Bild - hatte das Werkzeug letztes Wochenende schon im Einsatz und hat alles funktioniert!
Meins ist aber "nur" aus 8mm starkem Alu, deins hat 15?
grüße,
Stefan
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