Schnellfragen-Thread

Robert89 · Beitrag von **Robert89** » Di 20. Aug 2013, 09:40

Sorry ich bitte um Entschuldigung
Soll net nochma vorkommen.

MfG

Robert89 · Beitrag von **Robert89** » So 1. Sep 2013, 14:51

Was kann ich gegen Oxyd tun?
Hab meine gaser mit haushaltsreiniger sauber gemacht und trocknen lassen.
Nu hab ich die düsenstöcke gewechselt und da was häufen Oxyd im düsenstock

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 1. Sep 2013, 15:00

Auf jeden Fall den Vergaser nach dem Reinigen mit Druckluft ausblasen. Wenn Wasser stehen bleibt, wirst du immer Oxyd haben. Und nicht nur am Düsenstock:
http://rd350lc.de/forum/viewtopic.php?t=22049

Gruß
Rene

casi · Beitrag von **casi** » So 8. Sep 2013, 09:19

Jetze icke ooooch mal mit ner kurzen Frage:

Mein Kupplungsseil ist am Lötnippel auseinandergerissen. Ich konnte mit einem Reparaturset über ein Schraubnippel das Seil wieder reparieren.
( http://www.ebay.de/itm/Bowdenzug-Nippel ... 53f843f868 )
Ich finde den Schraubnippel recht solide und frage mich nun, ob ich das einfach so lasse. Hat jemand Erfahrung wie lange so etwas hält?

Döllinger · Beitrag von **Döllinger** » So 8. Sep 2013, 10:33

Hi,

ich hatte mal ein Mofa mit solchen Schraubnippeln. Die haben sich immer nach hinten gearbeitet mit der Zeit. Egal wie fest man die zudreht.
Ich verlöte die Züge immer. Wenn das gescheit gemacht ist sollte da Nichts mehr reißen.
Gruß,

Bernd

Maddsche · Beitrag von **Maddsche** » So 8. Sep 2013, 10:35

Tachschen
Ich halt von Schraubnippeln auf dauer auch nix !!!
Um sich mal schnell aus der Predulie zu helfen ok abba eben net auf dauer

Fest is nunma fest

casi · Beitrag von **casi** » So 8. Sep 2013, 12:18

hmmm, dann werde ich mal bei Horst Meise anfragen...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 8. Sep 2013, 12:54

Kauf Dir einen originalen Zug in neu Casi, die paar Kröten kannste in deine schöne 31k investieren

. Zur Not hätte ich noch einen gebrauchten da (23.000Km) , könnte ich Dir schicken für lau.
Ich löte alles selber, und das hält auch (ohne Schaubnippel). Allerdings habe ich auch recht fluffige Kupplungen.

Bei den Kupplungszügen gibt es glaube ich 2 verschiedene Längen, auch welche mit nem gekrümmten Stahlbogen hinterm Griff oder auch ohne. Bei Zubehörzügen (die ja günstiger sind), bekommste mitunter nicht den Richtigen geschickt.

Gruß Holli

Benway · Beitrag von **Benway** » So 8. Sep 2013, 13:06

Hallo,

ansonsten verlöte doch einfach den Schraubnippel ... machst du mit der Lötlampe ein wenig heiß und lässt ein wenig normales Weichlot reinlaufen, das hält für immer ... ist eine Aktion von 3 Minuten.

Grüße!

casi · Beitrag von **casi** » So 8. Sep 2013, 16:34

Holliheitzer hat geschrieben:Kauf Dir einen originalen Zug in neu Casi, die paar Kröten kannste in deine schöne 31k investieren . Zur Not hätte ich noch einen gebrauchten da (23.000Km) , könnte ich Dir schicken für lau.
Ich löte alles selber, und das hält auch (ohne Schaubnippel). Allerdings habe ich auch recht fluffige Kupplungen.

Bei den Kupplungszügen gibt es glaube ich 2 verschiedene Längen, auch welche mit nem gekrümmten Stahlbogen hinterm Griff oder auch ohne. Bei Zubehörzügen (die ja günstiger sind), bekommste mitunter nicht den Richtigen geschickt.

Gruß Holli

Benway hat geschrieben:Hallo,

ansonsten verlöte doch einfach den Schraubnippel ... machst du mit der Lötlampe ein wenig heiß und lässt ein wenig normales Weichlot reinlaufen, das hält für immer ... ist eine Aktion von 3 Minuten.

Grüße!

genau dass hatte ich bei dem zu langen Zubehörkupplungszug getan!

Jetzt hol ich mir einen neuen und gut ist!
Horst Meise ist bis Montag in Urlaub. Das sollte also klappen.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 8. Sep 2013, 16:46

Ich hatte das Problem mal so gelöst (Innenzug war zu lang), das ich mir eine Abstandshülse gefertigt habe. Die Hülse kam dann vor den Zug-Halter (auf dem Motorgehäuse).

Wenn man aber den Zug etwas lockert und den schön dick verlötet, dann noch den Schraubkopf vorher schon mit Lot versorgt,alles zusammenfügt und den Zug aus dem Kopf etwas rausschauen lässt beim letzten verlöten......DANN hält das auch. Letztlich sind die alle nur geklemmt und verlötet. Ich kaufe daher nur die Nippel und Züge von Louis, dazu gutes Lötzinn (auch da gibts Unterschiede).

Gruß Holli

casi · Beitrag von **casi** » So 8. Sep 2013, 17:08

Und was ist gutes Lötzinn?
Mein Elektrolot war auf jeden Fall zu weich!

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 8. Sep 2013, 17:29

Weichlot von Stannol z.B..
Ich hatte mal eine andere Marke die war übel. Den Innenzug sollte man etwas entflächten am Ende und etwas rausschauen lassen.
Das Lot muss überall Verbindung bekommen, manchmal lässt man es nicht heiss genug werden,der Kontakt kommt so kaum zustande.

Gruß Holli

casi · Beitrag von **casi** » So 8. Sep 2013, 19:56

und welche von Stannol?

http://www.stannol.de/produkte/loetdraehte/

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Mo 9. Sep 2013, 08:43

Hallo,
Lötdraht Kristall 511 kannst du auf jeden Fall nehmen.
Unterschiedlich sind eh hauptsächlich die Flussmittel.
Habe schon mit allen möglichen Loten verlötet. Wenn man Flussmittel dazu nimmt,
geht eigentlich alles. Wenn es sauber geflossen ist sollte es fest sein und gut.
Gruß Siggi