Ölpumpenzufuhr

[Mouser]

Hi Leute,

Muss man bei stillgelegter Ölpumpe die Zufuhrleitungen am Vergaser mit Stopfen versehen (also luftdicht) oder sollten diese noch"atmen" können (wegen ev. Unterdruck, Überdruck oder ähnlichem)?

Danke

Gruss
Mouser

[Lux-RD]

Hallo Mouser,
natürlich verschliesen.
Gruß,
Lux-RD.

[El Cattivo]

Moin.

Auf jedenfall zumachen.
Hab den Unterdruckanschluss der YPVS Vergaser mal vergessen zuzumachen (Montiert an der LC) und der hat sich schön Falschluft gezogen. Resultat 20Cent grosses Loch im rechten nagelneuen Wiseco Kolben.

Gruß

Holger

[Kilroy]

Ja Ja .. die Luft ...
Immer wieder ... eigentlich ist die Antwort doch logisch.
Gruß Uwe

[Mouser]

Hatte ich mir auch gedacht, ist logisch, wollte aber sicher sein .

Danke Jungs

Gruss
Mouser

[Mouser]

Hi nochmal,

Wie schaut's eigentlich aus bei stillgelegert Ölpumpe wenn man sie wieder zum Leben erwecken will.

ISt die nicht hinüber nach all der Zeit wo sie doch mitgedreht hat aber ohne Öl?

Danke

Gruss
Mouser

[Lux-RD]

Hallo Mouser,
entweder baust du die ganzenTteile aus und machst die Öffnung mit einem selbst gefertigten Deckel zu.Oder du verlegst Schläuche von der Druckseite zur Saugseite und lässt die Pumpe mit etwas Öl im Kreis mitlaufen.
Gruß,
Lux-RD.

[Benway]

Hallo,

bei einer DT 80 welche ich gekauft hatte, war die Ölpumpe "stillgelegt".
Aber nicht sinnvoll (Kreislauf) sondern einfach nur "ab".

Die Pumpe hatte darunter nicht gelitten, ich hab alles schön sauber gemacht, eingestellt, und weiter ging es!

Ich vermute, die Ölreste welche an der Pumpe haften, reichen diese relativ lange zu schmieren und vor Schäden zu bewahren.

Also Kreislauf ist "edel", wenn man ab und an den Deckel runterschraubt und die Ölpumpe etwas mit Öl bekleckert, geht es vermutlich auch.


Grüße!

[Flory]

Wenn du die Ölpumpe komplett mit Antrieb ausbaust, brauchst du keinen Deckel zu fertigen. Bestelle dir einfach beim feundlichen Yamaha Händler den Stopfen für die 31K Gehäuse Bj. 85, womit die nicht mehr benötigte Öffnung des Drehzahlmesserantriebs verschlossen wird. Passt und ist dicht!

Gruß Flory

[Rüdi]

Bestelle dir einfach beim feundlichen Yamaha Händler den Stopfen für die 31K Gehäuse Bj. 85, womit die nicht mehr benötigte Öffnung des Drehzahlmesserantriebs verschlossen wird.

Aha, gut zu wissen. Guter Tipp!

Gruß,

Rüdi

[Holliheitzer]

Der Stopfen wird aber glaube ich nur per Daumen reingedrückt und ist mit nichts gesichert. Dann würde ich den zumindest ordentlich verkleben.

Gruß Holli

[Mouser]

ok,

Nun ja ist aber jetzt so dass ich hier noch ein Möppi stehen hab' wo die Pume stillgelegt wurde aber drin war. Ich frage mich jetzt ob ich die ersetzen soll (ebay usw weiss man aber auch nie genau wie die gelaufen sind...) oder noch gut ist.

Wie kann man das sehen/kontrollieren (asser die Fördermenge)?

Danke

Gruss
Mouser

[Holliheitzer]

Die Pumpe kann auch undicht sein,denn der Hubstößel ist über einen Simmi abgedichtet. Läuft der zu lange ohne Öl wird der bestimmt undicht.
Musst Du ausprobieren. Läuft der Motor eh über Gemisch kannst Du sie ja mal anschliessen ,nebenbei laufen lassen und beobachten.


Gruß Holli

[Flory]

Fahre schon seit Jahren mit den Stopfen, noch nie Probleme gehabt. Für nicht vorhandene Kickstarter verbaut Yamaha auch solche Stopfen in der Serie, und die sind auch dicht. Auch die sind nicht gesichert.
Gruß Flory

[Rüdi]

Äh, mal so am Rande: Der gleiche Stopfen hält einwandfrei in dem Loch des ehemaligen Drehzahlmesserantriebes. Er dichtet das selbe Volumen ab, nur an anderer Stelle. Ich sehe da keinen Unterschied und mir fällt kein physikalischer Grund ein, warum er also dort nicht drin bleiben sollte?

Gruß,

Rüdi