Seltsamer Effekt, Standgas geht nur langsam zurück

[Peter01]

Hallo,

ein seltsamer Effekt tritt auf, nicht sehr störend, aber merkwürdig:
Fahre ich an eine Ampel oder halte sonstwie an, bleibt das Gas kurz bei 2000 U/Min o.ä. und geht dann langsam auf die 1500 Umdrehungen zurück, die ich eingestellt habe. Woran mag das liegen?

Gruß

Peter

[RDThorsten]

Schau mal ob die Decker der Gasschieber richtig fest sind. Ich hatte das mal bei der TDR. Da waren die Schräubchen lose.

[phoenix]

das kann auch an der Nebenluft, der der Motor irdendwo zieht, liegen.

Gruß phoenix

[Holliheitzer]

Genau, der Motor bekommt mehr Luft irgendwoher. Meist hat man die Co-Schraube zu mager stehen. Bei dem Wetter sollten die 2T aber eher im Standgas runter gehen als rauf.

Schau mal an den Vergasern nach ob sich da was getan hat, nicht mehr stimmt. Ein Vergaser reicht schon.

Gruß Holli

[Drehzahlkönig]

Hallo Peter,
das war bei mir auch bis letzte Woche. Wir haben dann die Vergaser diesmal wirklich komplett zerlegt und alles nochmals "beultraschallt" und durchgeblasen.
Nach dem Zusammenbau sprang sie auch gut an und läuft jetzt wieder wie sie soll.
Da war noch "Schmatter" u.a. am Düsenstock, vielleicht ist bei Dir (am Moped!) auch noch irgendwo Dreck?
Viele Grüße,
Jörn

[Peter01]

Hallo,

danke Euch allen zunächst für die Antworten:

Die Lösung war komischerweise recht unspektakulär: Ich habe den Leerlauf auf 1200 Umdrehungen reduziert, jetzt fällt sie in den oben beschriebenen Situationen sofort auf die 1200 zurück, kein Verweilen mehr in "höheren Regionen". Seltsam, nicht wahr? Ach ja, die Vergaserschieber und die Leerlaufschraube sind einwandfrei synchronisiert, daran lag es nicht.

Bis bald und nochmals danke für die Tipps

Peter

[Flori]

Die Leerlaufeinstellschraube kann auch einen Krater in den Schieber
einarbeiten.

Die RD läuft nach der Chokephase immer kurzzeitig etwas mager,
deshalb Leerlaufluftschraube immer bei warmem Motor einstellen.