Mit dem Oldtimerbike über die Alpen 13.6.bis 16.6.2013

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wwild
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Beitrag von wwild »

Also Casi!!!!!

Ein wenig Opfer musst du schon bringen.

Am Abend wird traditionell der Pavian des Tages gekürt. Wenn der Farbton des Hintern nicht ins Blaue tendiert, hast du da keine Chance :)

guggst du

Gruß Werner
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Ja ich glaube es waren an einem Tag knappe 500 km. Mann tat mir der Hintern weh. Der sah aus wie ne Japanflagge. Alles weis und in der Mitte ein roter Punkt!
If it isn`t smokin it`s broken!

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Na hoffentlich kann das keiner bezeugen Thorsten :lol: .

So,nu mal schluss mit rotem Popo sonst färbe ich kurzerhand noch ein Mopped in pink um :lol: .

Gruß Holli
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Kröppchen
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Beitrag von Kröppchen »

Ts ts ihr weicheier....

Nun ja ihr seid ja auch bischen älter wie ich :lol:

Hoffentlich gibt das mal keine haue....

Andre
Vespa PK50XL 1995 getauscht gegen Honda CB250 K3
Vespa V50 N 1979....in Arbeit….fertig und geil geworden
Honda VFR RC 46
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Bigbike-Hunter
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

RDThorsten hat geschrieben:Ja ich glaube es waren an einem Tag knappe 500 km. Mann tat mir der Hintern weh. Der sah aus wie ne Japanflagge. Alles weis und in der Mitte ein roter Punkt!

Tss, tss, tss, für was es alles eine Creme gibt. :oops:
War wahrscheinlich ´ne Tube "Thommy Rot/weiß" ... :lol:

VG :lol: BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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StVOnix
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Beitrag von StVOnix »

Thorsten, nicht alles dichtet man mit Dirko ab :wink:
moin

[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

[align=justify]So liebe Leut, hier die aktuellen Teilnehmer der Alpentour 2013:

Friedel
Brummi
dsuellwold
Wiba
Boxer Markus
Florian
Döllinger
RDThorsten
Silvio
Frankie Dresden
fath-slipinski
2TOlli
Kilroy
Holle17169
Maddsche
wwild
Holliheizer
r8g
casi
Emil
Bigbike-Hunter
Kröppchen
stvonix

Macht nach Adam Riese 23 Mopeten. :shock:

Es haben nun alle hier aufgeführten Teilnehmer ihre Teilnahme mit der Überweisung angekündigt und bestätigt.

Nun ist es sinnvoll sich einmal Gedanken darüber zu machen, wer nun in welcher "Gruppe" fahren möchte um schon einmal grob weiter planen zu können.

Bei der Anzahl der Gruppen macht es sicherlich Sinn 3-4 Gruppen zu bilden. Mehr als 8 Mopeds pro Gruppe halte ich nicht für sinnvoll. Die Gruppen ziehen sich dann zu weit auseinander und es besteht die Gefahr, dass man sich verliert und das Vorankommen auf der Strecke bleibt.

Ich rege an sich in folgenden Gruppen einzuordnen:

Gruppe 1= Fährt ehr gemütlich / genüsslich teils langsam mit vielen Fotopausen. :D

Gruppe 3= Fährt tendenziell zügig nicht zu viele Pausen, Fahren steht im Vordergrung, tankt wenn Gruppe 1 fotografiert :wink: Organstrafverfügungen sollen strikt vermieden werden! :!:


Gruppe 2= Ist dann irgendwas dazwischen. :)

Nun ist es sinnvoll sich einmal Gedanken darüber zu machen, wer nun in welcher "Gruppe" fahren möchte um schon einmal grob weiter planen zu können.

Ein Wechsel zwischen den Gruppen soll nach Rücksprache mit den Tourguides möglich sein!

[/align]

Jungens ich freu mich riesig, jetzt steigt so langsam die Vorfreude. Bei Euch auch? :)
Zuletzt geändert von RDThorsten am So 9. Dez 2012, 11:29, insgesamt 2-mal geändert.
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Bigbike-Hunter
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

2 - Dazwischen ! :D

Bin a scho´ gans hibbelisch :!: :lol:

VG BBH
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aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Es ist nicht DAS dazwischen Matthias, es ist einfach dazwischen!
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

Hallo,

bei den letzten Touren war es für mich das schönste mit so vielen Zweitaktern und ihren Fahren gemeinsam zu fahren.

Bei einer Gruppengröße von 8 Mann würde das bedeuten, dass man mit vielen Fahrern nicht besonders viel Zeit verbringen kann.

Das stellt für mich den Sinn der ganzen Aktion im Frage.
Um mit 8 Mann durch die Alpen zu fahren, brauche ich nur 8 x zu telefonieren....

Wir hatten die letzten Touren doch gute Erfahrungen gesammelt, es geht doch auch wunbderbar mit größerer Anzahl.

Lasst und doch eine sportive und eine normale Gruppe machen, innerhalb der Gruppe wird sich oben auf dem Pass wieder gesammelt, so kann jeder was er will machen, Fotos oder doch hoch rasen ;-)

Gruppenwechsel nur Info genben das man nicht vermisst wird.

Nicht so kompliziert machen..............regelt sich viel von selbst.

Ps.
fände es gut, wenn es eine Telefonliste geben würde.
Solltet Ihr die Daten haben könnte ich diese führen.
Gruß BoxerMarkus
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Telefonliste gibt es Marcus. Da sollte dann aber jeder einverstanden sein, dass die Nummern weiter gegeben werden dürfen!
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Maddsche
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Beitrag von Maddsche »

Meinen Segen zwecks weitergabe des Nümmernchens is hiermit erteilt :lol:
Mein Fraule fehlt aber auf der Liste :shock:
Wären dann bei 24 ...
Hibbelisch bin ich auch schon wenngleich mein Mopett noch weit davon entfernt ist die Straßen unsicher machen zu können :oops:
Wird schon ...
Zu den Gruppen ...
Ich fände es auch schade wenn man das total aufsplittet ...
Man kann, meinen meinung nach und wie der Boxer auch schreibt gemeinsam anrollen und sich dann an Markanten Punkten wieder Sammeln ...
So kommt jeder auf seine Kosten ...
Kleinere Pausen für die Knieschleifen können auch net Schaden und der Arsch wie hier schon so oft beschrieben kann sich auch ein wenig erholen :)
Egal wies letztlich sein wird ...
Es wird sicher goiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil :twisted:
Wer Bremst verliert
bye bye
Martin
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Kilroy
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Beitrag von Kilroy »

Also was Markus vorschlägt gefällt mir auch ganz gut. Mit vielen fahren ist zwar anstrengender aber sicher auch etwas besser für die Ewigkeit.
Nummernweitergabe halte ich auch für sehr gut und damit meinerseits Erlaubnis erteilt.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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Brummi
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Beitrag von Brummi »

Hallo!

Was die Gruppen angeht,- ist mir egal...
Hauptsache ich fahr mit! :wink:

Meine Telefonnummern könnt ihr auch ruhig jedem Teilnehmer geben.

Eine Frage habe ich aber noch: Wer von euch kümmert sich eigentlich um das Wetter? Bis jetzt niemand??? Gut, dann schlage ich hierfür den Uwe(Kilroy) vor! Der hat das ja bei Hellmuts Treffen auch vorzüglich hin bekommen! :)
(nich das meine RD nachher noch nass wird... :( )

Gruß Christian
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
Maddsche
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Wohnort: Pirmasens

Beitrag von Maddsche »

Immer diese schönwetterbiker :lol:
Flüüüüüüücht
Wer Bremst verliert
bye bye
Martin
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