Kühlung 4L1

[2Takter]

Hallo Leute,
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<BR>habe ein kleines Problem mit der Kühlung meiner 4L1. Sie braucht ewig bis sie warm wird. Nach ca. 15-20 min. Fahrt kratzt die Temperaturanzeige gerade mal den grünen Bereich an.
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<BR>Ich denke mal die Pumpe fördert die ganze Zeit und dann dauert es halt seine Zeit bis der komplette Kuhlkreislauf auf Temperatur ist.
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<BR>Könnte es evtl. der Thermostat sein, und deshalb fördert die Pumpe durchgängig?
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<BR>Wäre über Tips dankbar... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[Gast]

in den 4L Modellen gibt es keinen Thermostat. Aus gutem Grund. Aber Dein Problem kannst Du lösen, wenn Du den Kühler im Winterhalbjahr teilweise abklebst.
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<BR>
[addsig]

[2Takter]

Das wäre ja dann auch nur eine vorübergehende Lösung. Aber damit ist die Ursache ja nicht behoben.
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<BR>Und "Original" kann das ja nicht sein... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Weisst Du evtl. woran das liegen könnte.

[Gast]

kann natürlich auch an korrodierten Steckern, Kabeln, Verbindungen liegen. Bei Korrosion sind die übertragenen Werte nicht korrekt.
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<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><B>Hartmut</B><!-- BBCode End -->
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[FRANX]

Hey,
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<BR>seh ich genauso wie Hartmut.Masse mal überprüfen.Ein Kabel diekt vom Motor zur Masse vom Cockpit legen.
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<BR>Bei den Wetterverhältnissen müßte sie im warmen Zustand bis kurz 1/3 bis Halbe Temp. Anzeige anzeigen.Dauert eben sehr lange,fahre auch ohne Thermostat bei meiner 31K.
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<BR>Grüsse
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<BR>franx
<BR>
<BR>Grüsse
<BR>
<BR>franx
[addsig]

[2Takter]

Nach geraumer Zeit pendelt sich die Temperatur wie von Franx beschrieben, auch so bei 1/3 bis zur Hälfte des grünen Bereichs ein.
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<BR>Ich werde bei mir nochmal alles durchgehen.
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<BR>Danke erstmal für die Tips...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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