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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Wo Kupplungskorb abdrehen damit noch eine Scheibe rein passt

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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[JF]Schorsch
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Beitrag von [JF]Schorsch »

Ich soll für einen Kumpel fragen,wo man was am Kupplungskorb abdrehen muss und natürlich wie viel, damit da eine Scheibe mehr rein passt. Ich denke mal, damit sie wieder richtig greift. Hab nicht so viel Ahnung von dem Thema,aber ich hoffe ihr wisst,was ich meine!? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Hoffe ihr könnt mir eine genaue Beschreibung geben.
<BR>Danke
<BR>SCHORSCH
Gast

Beitrag von Gast »

Hallo Schorsch,
<BR>
<BR>kuckst du krass hierr:
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://mitglied.lycos.de/raserchen34/bo ... hause.html" target="_blank">http://mitglied.lycos.de/raserchen34/bo ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Seiten von Framk K.
[addsig]
[JF]Schorsch
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Beitrag von [JF]Schorsch »

krass,DANKE <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Werd ich weiterleiten!
<BR>Gruß
<BR>Christoph
Viper
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Beitrag von Viper »

Die Erhöhung der Lamellen wird nur eine gewisse Verschleissfestigkeit mit sich bringen und nicht ene erhöhte Reibwertübertragung.
<BR>Die ist nur über die Erhöung des Federdruckes zu erreichen.
Sie stinkt, sie säuft, sie brabbelt...
<BR>Es ist bewiesen: Die RD lebt !!
<BR>www.r-hammann.de
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