Ablauflöcher YPVS Rahmen

[alex5612]

Hi,

mein Bastelprojekt geht langsam voran und ich plane irgendwann in nächster Zeit meinen 31k Rahmen zum Pulverbeschichten abzugeben.
Soweit so gut, ich habe den Rahmen mit dem Hochdruckreiniger grob vorgereinigt, nur ist jetzt etwas (braun-schwarzes) Wasser rausgekommen wie ich den Rahmen verkehrt zum Trocknen aufgestellt habe.

Wie gehe ich nun jetzt die Sache am Besten an? Ignoriere ich diese Geschichte oder wäre es sinnvoll je ein 2-3mm großes Ablaufloch in jeden Rahmenunterzug zu bohren damit sich da kein weiteres Wasser mehr sammeln kann?

grüße,
Alexander


/edit Rechtschreibung...

[georg_horn]

Bei den XJs rosten die Rahmen wohl schonmal durch, da wird das mit den Löchern schonmal gemacht. Könnte also eine Massnahme sein.

Gruss,
Georg

[Kilroy]

Ja, ist wohl bei den YPS'en recht hilfreich. Bei den LC's kommt das weniger vor.
Nutzt mal die Suche mit "Rahmen AND durchrosten". Da gits es ein paar Threads die sich damit befassen und wie man da abhelfen kann.

[RDThorsten]

Mach die Löcher nicht so groß. 1-2mm reichen. Bohre die Löcher im Bereich der Unterzüge auf Höhe der Seitenständeraufnahme. Hinterher etwas Lack kann nicht schaden.

[alex5612]

Danke für den Rat, ich werde das bei Gelegenheit angehen.
Ich hätte bei Gelegenheit gleich eine weitere Frage, der Rahmen selbst schaut bis auf eine vermurkstes Halteblech durchaus in Ordnung aus, aber irgendwie wirkt der Steuerkopf von unten aus gesehen seltsam. Hatte jemand mit dem Ding einen Unfall oder gehört der Lenkanschlag so?

grüße,
Alexander

[Brummi]

Hallo Alexander!

Hm, das sieht schwer nach Unfall aus...

Gruß Christian

[MK]

aber irgendwie wirkt der Steuerkopf von unten aus gesehen seltsam. Hatte jemand mit dem Ding einen Unfall oder gehört der Lenkanschlag so?r

Äh nein, der gehört nicht so ...

Optionen:
Anderer Rahmen (Aufwendig)
Gerade dengeln und Lagersitz instandsetzen lassen (teuer)
So lassen (geht am schnellsten, birgt aber Pendelgefahr wenn Lagersitz unrund)

[hellfire]

Servus,

also hmmm... hmm..... die Frage ist ja warum der so ist...
Der Lenkanschlag lässt sich ja nicht so einfach biegen.
Bringt ja nichts wenn du den Rahmen strahlen lässt investierst usw

Worst Case Ergebnis: ..... Du lenkst gerade und fährst eine Kurve

Meine Meinung:Option anderer Rahmen oder du hast jemanden der den Rahmen mal vermessen kann ...

Gruss m&m

[Kilroy]

Das sieht so aus, als ob da jemand mit einem Hammer auf den Lenkanschlag gezimmert hat um dann den Lagersitz des Lenkkopflagers auszuhebeln.

[MK]

Nix Hammer. Unfall mit Lenker am Anschlag.
Instandsetzen = natürlich MIT Vermessen ...

[alex5612]

Hallo,
die Überraschung ist mir jetzt etwas unangenehm.
Leser mit Langzeitgedächtnis werden sich erinnern, dass ich an dem Wunderding schon länger dran bin (zuverlässiges Erstmotorrad vorhanden), also muss es nicht "sofort" fertig werden. Zusätzlich ist leider mein Maschinenbauer des geringsten Misstrauens gerade in Urlaub, daher bin ich bei dem Problem etwas unbeholfen.

Mal angenommen das ist die einzige Beschädigung am Lenkkopf, kann man das ambulant gerade biegen und danach den Lagersitz auf das richtige Maß ausspindeln? Oder riecht das eher nach einer ernsthaften Reparatur wo man einen neuen Lenkkopf einschweissen muss?

grüße,
Alexander

[MK]

Der wird den Lenkanschlag Richten, ggf. innen Auftragsschweißen und dann Ausspindeln.
Voraussetzung: der Rest vom Rahmen ist gerade bzw. richtbar.

[alex5612]

Also im Prinzip eigentlich nichts unmachbares.
Ich werde jedenfalls hier mit Bildern berichten sobald es Erfolge gibt.

Der "neue" Motor bleibt wohl daher noch eine Weile im Dunklen...

[georg_horn]

Was ist mit: Geradedengeln und Untermasslager von Schwarz einkleben?

Gruss,
Georg, bekennender Pfuscher

[hellfire]

Servus ,

also .....

Punkt1: Rahmen reparieren
kann günstig sein muss aber nicht .. Vermessen bei
dem Rahmen ist Pflicht

Punkt2: anderer Rahmen
Gibt es oft günstig weil der Rahmen beim
schlachten übrig bleibt..
Natürlich weiß man da auch nicht wie der Zustand vom
Rahmen ist .

Gruß m&m