Hi Boxer + Kilroy,
vielen Dank für die Infos.
Dann werde ich mich langsam mal auf die Suche nach einer Brücke machen...
Grüße Rapido
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Umbau RD 350 1WX oder WW auf Superbikelenker
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi alle zusammen,
Habe den Umbau auch gemacht, mit der 31K Brücke und einem LN11 Lenker von Fehling.
Nun meine frage wie habt ihr die Züge (Gas- und Kuplungszug) verlegt oder welche habt ihr genommen.
Weil so wie ich es jetzt habe ist der Gaszug zu stram, denn beim vollem Links einschlag dreht die RD höher.
Grüße
Habe den Umbau auch gemacht, mit der 31K Brücke und einem LN11 Lenker von Fehling.
Nun meine frage wie habt ihr die Züge (Gas- und Kuplungszug) verlegt oder welche habt ihr genommen.
Weil so wie ich es jetzt habe ist der Gaszug zu stram, denn beim vollem Links einschlag dreht die RD höher.
Grüße
Hallo Kryskeys,
Hast du auch die Züge der 83/84er 31K verwendet?
Die sind nämlich länger als die der Modelle mit Stummel
Best.Nr.: Stummel-RD Gaszug 57V-26260-00 Kupplungszug 51L-26335-00
Segelstangen RD: Gaszug 29L-26260-00 Kupplungszug 29L-26335-00
Ob die allerdings auf deinen Fremdfabrikatslenker passen, weiß ich auch nicht.
Gruß Werner
Hast du auch die Züge der 83/84er 31K verwendet?
Die sind nämlich länger als die der Modelle mit Stummel
Best.Nr.: Stummel-RD Gaszug 57V-26260-00 Kupplungszug 51L-26335-00
Segelstangen RD: Gaszug 29L-26260-00 Kupplungszug 29L-26335-00
Ob die allerdings auf deinen Fremdfabrikatslenker passen, weiß ich auch nicht.
Gruß Werner