Ölpumpenhub einstellen

bebobdeluxe · Beitrag von **bebobdeluxe** » Fr 13. Jul 2012, 13:21

Hallo,

Im Rahmen der letzten Einstellarbeiten wollte ich an meinem Restaurationsprojekt (352iger) u. a. den Ölpumpenhub mal prüfen.
Abstand soll 0,20 bis 0,25 betragen. Habe das noch nie gemacht, deshalb meine Frage:
Wo genau muss ich dann messen, sehe so direkt keinen Spalt für eine Fühlerlehre? Wie sehen denn die Scheiben aus, die man zur Veränderung des Abstands nehmen muss?

Gruß Manfred

rrichard · Beitrag von **rrichard** » Fr 13. Jul 2012, 16:07

Im Grunde einfach,
an der schwarz gekennzeichneten Rändelschraube drehen, bis sich die Scheibe am rot gekennzeichneten Pumpengehäuse maximal abgehoben hat. geht auch durch drehen am Motor. Der Abstand zwischen Scheibe und Pumpenkörper sollte 0,2 bis 0,25 mm betragen. Sollte das nicht stimmen, so ist durch unterlegen von 0,10 mm dicken Scheiben unter die Scheibe oder wegnehmen der erforderliche Wert einzustellen. Ich habe schon erlebt, dass eine kleine Anzahl solcher Scheibchen mit verschraubt war, so dass keine besorgt werden mussten.

In Leerlaufstellung sollte der Spannstift mit der Prägung auf der Seilrolle fluchten.

Entlüften der Pumpe (wenn zerlegt oder abgeklemmt) ist ganz wichtig, belüftet pumpt sie nicht.

Wenn ich jetzt noch das Bild reinkriegen, dann ist es geschafft.
rr
klappt mit dem Bild leider nicht.... gib nir einen Tipp.

bebobdeluxe · Beitrag von **bebobdeluxe** » Fr 13. Jul 2012, 16:18

Hallo rrichard,

Um ein Bild anhängen zu können mußt Du bei Erstellung einer Antwort die Unterrubrik "Attachment hinzufügen" (roter Balken) benutzen. Im direkt darunter aufgeführten Feld "Dateiname" trägst Du die eigene Adresse ein, unter der das Bild auf deinem PC abgelegt ist. Du kannst hierfür auch die "Durchsuchen" Funktion benutzen. Dann nur noch "Absenden" bestätigen.

Gruß Manfred

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Fr 13. Jul 2012, 16:34

Hier hast du es noch mal mit Bildern. Kann gar nichts mehr schief gehen

http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=12563

Gruß
Rene

rrichard · Beitrag von **rrichard** » Fr 13. Jul 2012, 17:47

hier das Bild, allerdings sind die Farben genau umgekehrt, die Rändelschraube ist rot und der Ort des Spaltes durch den schwarzen Pfeil gekennzeichnet.

... und danke für die Tipps.
rr

bebobdeluxe · Beitrag von **bebobdeluxe** » Fr 13. Jul 2012, 18:44

Hallo,

an dieser Stelle ist bei meiner Ölpumpe keinerlei Spalt. Das würde ja bedeuten, das ich noch ein paar Unterlegscheiben draufmachen müsste?

Gruß Manfred

rrichard · Beitrag von **rrichard** » Fr 13. Jul 2012, 19:20

Spalt taucht nur auf, wenn der Motor läuft oder an der Rändelschraube gedreht wird. Prüf erst mal genau, ob da wirklich keiner ist. Der Hub ist nur über einen kurzen Zeitraum der Kurbelwellendrehung vorhanden.

rr