Halo zusamen,
ich hoffe Ihr könnt mir da einen Tip geben.
Letzte Woche wollte ich nach laaaaaaaanger Standzeit, gutes halbes Jahr mein Mopped für TÜV fertig machen. Nachdem ich Bremsleitungen getauscht habe und den hinteren Bremssattel und das Lenkkopflager in brauchbaren Zustand gebracht habe, rührt sich das YPVS nicht mehr.
Kann die Welle durch längeres stehen verkleben oder kommt sowas eher nicht vor ?
Danke für Eure Tips
Hoagie

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
YPVS-Streikt
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YPVS-Streikt
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- Holliheitzer
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Schau erstmal nach, ob´s die Sicherung noch tut.
Die PV kann schon mal schwergängig sein nach ner Zeit, aber nicht verkleben. Irgendeinen Mucks gibt das System immer von sich,der Servomotor ist recht stark.
Im Stand ohne Motor kann auch die Batterie zu schwach sein. Läuft die denn auch nicht mit wenn der Motor an ist und Du Gas gibst?
Gruß Holli
Die PV kann schon mal schwergängig sein nach ner Zeit, aber nicht verkleben. Irgendeinen Mucks gibt das System immer von sich,der Servomotor ist recht stark.
Im Stand ohne Motor kann auch die Batterie zu schwach sein. Läuft die denn auch nicht mit wenn der Motor an ist und Du Gas gibst?
Gruß Holli


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2-Takt-Sigi
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- Wohnort: /Stmk./Österr.

Apropos Sicherung.
Mir hat mein Freundlicher letztens eine Flachsicherung gezeigt und gefragt was ich davon halte. Sie sah wirklich gut aus - der Draht ohne Auffälligkeit. Aber diese blöde Sicherung hatte manchmal Durchgang und manchmal eben nicht. Ziemlich kniffelig so etwas zu finden.
Das nur so am Rande was es alles geben kann.
Mir hat mein Freundlicher letztens eine Flachsicherung gezeigt und gefragt was ich davon halte. Sie sah wirklich gut aus - der Draht ohne Auffälligkeit. Aber diese blöde Sicherung hatte manchmal Durchgang und manchmal eben nicht. Ziemlich kniffelig so etwas zu finden.
Das nur so am Rande was es alles geben kann.
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

