ich habe 4L0 01 vergaser, da sind nun aber 140er hauptdüsen drin obwohl ja 220er drin sein sollen, kerzenbild ist aber ok, was nun? kann mich mal einer der profis beraten pls, danke im voraus
[addsig]
vergaser/düsen, ich bin verwirrt
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo
<BR>
<BR>Nicht nur eine Düse ist entscheident...auch die Naden in Verbindung mit dem Düsenstock.
<BR>
<BR>Nan kann zum Beispiel mit einer 150 Düse und einer an der Spitze sehr dünnen NAdel mehr Sprit fliessen lassen als mit 200 in Verbindung mit einer dicken Nadel..
<BR>
<BR>Das macht je ein Abstimmen immer so schwer...
<BR>
<BR>Was hast Du denn für eine Nadel?
<BR>
[addsig]
<BR>
<BR>Nicht nur eine Düse ist entscheident...auch die Naden in Verbindung mit dem Düsenstock.
<BR>
<BR>Nan kann zum Beispiel mit einer 150 Düse und einer an der Spitze sehr dünnen NAdel mehr Sprit fliessen lassen als mit 200 in Verbindung mit einer dicken Nadel..
<BR>
<BR>Das macht je ein Abstimmen immer so schwer...
<BR>
<BR>Was hast Du denn für eine Nadel?
<BR>
[addsig]
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
ähem, wie ist das gemeint mit die nadel? ob sie spitz oder breit ist oder der hersteller/kennzeichnung?
<BR>
<BR>nachsatz: so ich habe geschaut, es sind keine spitzen nadeln sondern stumpfe, runde, also ich habe mir power luftfilter raufgetan, deswg. ja auch die action mit vergaser raus und so, ich hatte vorhin 250er düsen drin und die kerzten waren noch leicht weiss, nun habe ich 260er reingeschraubt, ich denke mal es wird jetzt ok sein das kerzenbild, also ich kann mir nur erklären das die 140er aufgebohrt waren, ansonsten könnte ich es mir nicht erklären, ein 12er sprung der düsen wäre doch ein bisserl heftig oder? zumal ja als standarbedüsung 220er logisch wäre, noch jemand nen tip?
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-09-01 15:31 ]</font>
<BR>
<BR>nachsatz: so ich habe geschaut, es sind keine spitzen nadeln sondern stumpfe, runde, also ich habe mir power luftfilter raufgetan, deswg. ja auch die action mit vergaser raus und so, ich hatte vorhin 250er düsen drin und die kerzten waren noch leicht weiss, nun habe ich 260er reingeschraubt, ich denke mal es wird jetzt ok sein das kerzenbild, also ich kann mir nur erklären das die 140er aufgebohrt waren, ansonsten könnte ich es mir nicht erklären, ein 12er sprung der düsen wäre doch ein bisserl heftig oder? zumal ja als standarbedüsung 220er logisch wäre, noch jemand nen tip?
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-09-01 15:31 ]</font>
Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben
Der Mensch darf Träume haben
-
Master Alex
- Beiträge: 14
- Registriert: Mi 5. Mär 2003, 01:00
- Wohnort: Konz
Hi,
<BR>
<BR>Das ist genau das, was auch der Martin Kieltsch immer schreibt. Anscheinend stimmt das was mit der Bemaßung der Düsen nicht. Kommt scheinbar öfters mal vor, und bringt Verwirrung in das ganze <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Haste eine Düsenlehre, um wenigstens mal grob zu vergleichen?
<BR>
<BR>CU, Franz
<BR>
<BR>Das ist genau das, was auch der Martin Kieltsch immer schreibt. Anscheinend stimmt das was mit der Bemaßung der Düsen nicht. Kommt scheinbar öfters mal vor, und bringt Verwirrung in das ganze <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Haste eine Düsenlehre, um wenigstens mal grob zu vergleichen?
<BR>
<BR>CU, Franz