Ein Neuer aus dem ÖSI-Land - Vorstellung

Die Welt der Klassiker, Oldtimer und Youngtimer, der Sammler und Restaurateure von Zweitakt Yamahas.

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Seeehr schöne YP´se Andi :D .
So in blau auch schon wieder seltener zu finden.
Viel Spaß damit.

Gruß Holli
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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

2-Takt-Sigi hat geschrieben:Super, aber bevor Du ne 2. kaufst bau da eine Ignitech ein.

Gruss Sigi
Eine Zweite kommt bestimmt noch als Ersatzteilspender . :wink:

Hab aber dann keinen Platz mehr in der Garage bei 4 Moppeds . :D

Den Ersatzteilspender muß ich zerlegen wegen meiner besseren Hälfte ......
Gruß

Andi

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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

ES IST SOWEIT :

Der gesuchte Ersatzteilspender ist da.

Nun hat mich das RD - Fieber gepackt .

Hat mich 190 .- € gekostet , mit langer Verhandlung . :wink:

Alle Teile vorhanden , Kurbelwellenlager rechts defekt , Zylinder o.k. ,

Getriebe läßt sich schalten , mit Typenschein . Auch die Teile für die

Reparatur hat er vor 5 Jahren gekauft ( Lager , WDR , Welle von Wasserpumpe u.s.w. )

Die Räder und Gabelholme mußte ich ausbauen sonst hätte ich die RD nicht

ins Auto bekommen . Er wollte zuerst 400.- €für alles , ich hab ihm 150 .-

für den " HAUFEN SCHROTT " geboten , bei 190 .- € BAR wurde er Schwach .

Der Typ hatte keine Ahnung was die Teile wert sind , hat keinen Computer !

Das Inserat auf Willhaben.at hat sein Schwager geschalten . :wink:

Schön muß man nicht sein .....

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Wichtige Teile schon ausgebaut : 2 meiner 7 Helfer haben mich schon Unterstützt . :wink:

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Der Platz wird schon enger in der Garage . :D
Gruß

Andi

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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Neues Update :

Der Ersatzteilspender wurde kompl. zerlegt , gereinigt , und aufgearbeitet . :D

War eine sehr dreckige Arbeit , aber alles wurde kompl. gereinigt , einzeln Verpackt ,

beschriftet , und in Stapelboxen abgelegt . Habe dabei fast 5 Liter Reiniger ,

2 Dosen Siliconespray , 1 Dose HSW 100 Teflonfett , 2 Pinsel , und 10 Rollen Küchenpapier verarbeitet . :wink:

Reiner E-Bay Verkaufswert aller Teile ca. 1500 .- € !!!! :D

Zylinder werden neu gebohrt aufs nächste Übermaß , neue Kolben kommen auch noch .

Die Zylinder werden mit neuen Walzendichtsätzen versehen , nur mehr zum Wechseln .

Nur den Block kann ich " Kübeln " weil das Kurbelwellenlager den Lagersitz ausgerieben hat . :(

Nun zur fahrbereiten RD :

Heute habe ich die erste längere Testfahrt von ca. 150 km gemacht .

Alles super , Beschleunigung bis ca. 9800 upm , aber nur das langsame Fahren bei 3000 - 5000 upm ist nicht ihr Ding . :x

Ortsdurchfahrten bei 50 km/h im ersten oder zweiten Gang ?

Das ist auch schon das einzige Manko eines 2 Takters .

Nach der Fahrt alles kontrolliert : Motor dicht , nichts tropft , spring auch warm sofort an , druck aus beiden Rohren gleich usw. .

Nur der Fliegenschiss ......
Gruß

Andi

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Peter01
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Beitrag von Peter01 »

Hallo,

herzlich willkommen und vielen Dank für die tollen Bilder! Sieht ja aus wie neu!

Gruß

Peter
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Casper Thün
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Beitrag von Casper Thün »

Immer wieder schön Leute in seiner Umgebung zu haben....viel Spaß mit dem Teil
Gruß Casper Thün


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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Update :

Fast neuer Ersatzmotor kompl. Aufgebaut mit neuen Wössnerkolben ,

Dichtsätzen ( Walzen und Motor ) , neue Schläuche u.s.w. :wink:

Neu Lackiert , RGV Thermostat , nur die Vergaser fehlen noch .

Alle wichtigen Teile nur von Yamaha ( WDR , Kopfdichtung ) .

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Zuletzt geändert von xj6-andi am Fr 25. Jan 2013, 19:16, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

Andi

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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Hallo Leute

Mir macht das Schrauben derzeit mehr Spaß als das Fahren .

Derzeitiger Stand :

1 x RD 350 F YPVS BJ.87 in blau , fast neuwertig , kompl. fertig

1 x RD 350 F YPVS Bj.87 in blau kompl. zerlegt Baugleich wie oben !
( nur der Motor ist schon kompl. neu aufgebaut )

1 x Motor 31K Bj.85 in Arbeit wird neu aufgebaut ( Dichtsatz , neue Kolben , Kurbelwellenlager neu , usw. )

1 x Motor 1WX Bj. 87 zerlegt , wird auch demnächst wieder zusammengebaut und kompl. überholt

Alle Motoren mit den richtigen Zylindern ( 31K od. 1UA , Lichtmaschine usw. ) :wink:

Der WX Motor soll das Beste werden mit dem neuen Zylinderkopf ( Vitonringe ) , Schwarz-Buchsen bei Walzen , neuer Kurbelwelle , neuen Wössner Kolben

V-Force , neue Kupplungsbeläge , Schrauben usw. .

Dann hab ich bis zum Sterben genug Reservemotoren für meine 2 RD´s ! :D

Bilder folgen wenn Alles fertig ist :!:

Dann stehen 3 kompl. NEU aufgebaute Motoren im trockenen Büro zur Deko . :wink:

Einer wird dann im Sommer in den zweiten Rahmen eingebaut .

Und fragt mich BITTE nicht was ich bis jetzt ausgegeben habe , meine bessere Hälfte :x

würde mich sonst Erschlagen .
Gruß

Andi

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Sag mal Andy....wurden die Zylinder auch gehont und die Kanalkanten gefast? Sieht mir irgendwie nicht danach aus. Nomalerweise kann man frisch gehonte Zylinder sehr gut erkennen, bei deinen Fotos sieht das sehr glatt aus....glatt wie der Kolbenboden. Kann natürlich an den Fotos liegen :wink: .

Gruß Holli
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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Holliheitzer hat geschrieben:Sag mal Andy....wurden die Zylinder auch gehont und die Kanalkanten gefast? Sieht mir irgendwie nicht danach aus. Nomalerweise kann man frisch gehonte Zylinder sehr gut erkennen, bei deinen Fotos sieht das sehr glatt aus....glatt wie der Kolbenboden. Kann natürlich an den Fotos liegen :wink: .

Gruß Holli
Hallo Holli

Bei dem Geld was ich bis jetzt ausgegeben habe , spare ich sicher nicht bei den Zylindern . :wink:

Das macht ein super 1 Mann Betrieb nahe Wien :

http://www.motofactory.at/content/insta ... rschleifen

Kosten 128.- € für beide Zylinder bohren + honen + Kanten entgraten .

Alles nach Kundenwunsch bei den Wössner 0,05 mm bei den Mikatas 0,06 mm .

Ich mach dann nur mehr die Kanten mit Schmirgelleinen runder .
Gruß

Andi

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Beitrag von kingkaro »

hallo andi

schönes teil was du da hast,nicht nur vom super zustand her sondern auch generell von der farbe her.wenn ich mich erinnere gabs die so in deutschland,leider,nicht.

bei der aussage das du motoren bis zum lebensende haben solltest sei bitte vorsichtig,es ist immer besser wenn man seine motoren überlebt.

die sind meistens einfacher instandzusetzen....

gruss erik
xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Neues Update :

Der nächste Motor ( allerdings jetzt ein 31K ) ohne Drehzahlmesserwelle

wird gerade zum Leben erweckt .

Die Kurbelwellen vom Hubert sind da , der umgebaute Zylinderkopf vom Andy auch .

In den nächsten zwei Wochen werden 2 neue Motoren aufgebaut .

Einmal ein 31K ( Gehäuse und Zylinder ) und ein 1WX mit 1UA Zylindern .

Bei beiden Motoren wurden die Kurbelwelle neu gelagert , neue Kolben verbaut ,

alles neu eingedichtet , neue Kupplungsbeläge usw. , das volle Programm :!:

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Ein Teil meines Büros wird zum RD Ausstellungsraum :D

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Da ist noch genug Platz ( schön warm und trocken )
für vieeeeele Motoren .
Gruß

Andi

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Silvio63
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Beitrag von Silvio63 »

Hi Andi.

Schau das Du fertig wirst, damit Du nicht nur hier im Forum schreiben musst, sondern die Leute auch mal persönlich kennen lernst bei der Alpentour 2013.

Die Österreicher schwächeln ordentlich bei dieser internationalen Veranstaltung.

Gruß Silvio
xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Hallo Zusammen :D

Der nächste Motor ist seit ca. 1 Woche fertig .

Ein 1WX mit 1UA Zylindern und allem was Gut und Teuer ist :!:

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Es fehlen nur noch die Membranen , kommen erst aus USA . :wink:

Zwei sehr gute Gehäuse und alle anderen Teile hätte ich noch herumstehen ....... :D

( 2 x Gehäuse , 4 x 2 Zylinder , 3 x Getriebe , 2 x Kupplung usw. usw. ..... )

Viele Teile ( super Zustand !!! ) stammen aus dem Forum , ein Danke an alle die mir geholfen haben .
Gruß

Andi

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Beitrag von xj6-andi »

Neues Update :

Alle Teile aufgearbeitet , alle Verschleißteile erneuert .

Rahmen und Schwinge lackiert , Stahlflex , Lager , WDR , Beläge , usw. .

Nun kommt der Wiederaufbau :

Heute Vorderrad und Schwinge eingebaut .

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Am langen Wochenende kommt der Rest wie Motor , Kabelbaum , Plastikteile usw. usw. ..........
Gruß

Andi

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