Was ist das????

[rocco]

Hallo,
<BR>
<BR>ich bin heute eine Runde mit meiner 4L1 gefahren. Alles war ganz normal.
<BR>Dann bin ich auf die Autobahn gefahren und nach kurzer Zeit war die Leistung weg, die Drehzahl stieg nicht mehr und man konnt ekein gas mehr geben.
<BR>Der Motor macht mooaah und war aus.
<BR>Nach einiger Zeit konnte ich ihn wieder starten. Jetzt lief der Motor nur auf einem Zylinder. Dann wieder ganz normal auf zwei was kann das sein ?
<BR>Habe den Vergaser mal gereinigt.Kerzen sahen gut aus.
<BR>
<BR>Danke
<BR>
<BR>Gruß Rocco

[Gast]

LOCH !

[Tommi]

Joh, klingt nach einem guten alten Kolbenfresser.
<BR>Ich würd' mal probeweise die Zylinder inspizieren. Eventuell kann mann durch den Auslass schon was sehen.
[addsig]

[Gast]

Loch wohl eher nicht, dann wäre sie nicht zwischenzeitlich auf beiden Zylindern normal gelaufen. Ich vermute zeitweise mangelhafte Spritversorgung entweder durch einen verschmutzten Vergaser oder durch mangelhafte Tankbelüftung. Dadurch kann es zu einem leichten Klemmer gekommen sein. Überprüf mal die gesamte Spritzufuhr.
[addsig]

[Helmut]

Auspuff ab und nachschauen.
<BR>Hört sich nach einem Klemmer an.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[rocco]

Hi,
<BR>
<BR>danke erst mal für die Antworten.
<BR>also vom Auslass aus sieht alles ganz normal aus.
<BR>Keine Klemmspuren tippe auch auf die Spritversorgung. Vergaser habe ich schon überprüft.
<BR>Morgen mache ich den Benzinhahn.
<BR>Kann man den irgendwie auf die Durchflussmenge testen.
<BR>Was ist mit der Tankentlüftung.
<BR>Loch scheidet aus da der Motor danach wieder ganz normal lief.
<BR>an dem besagten Zylinder war der Krümmer/Zylinderanschluss nicht ganz dicht kann es dadurch zu Problemen kommen?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Rocco

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>Gemischschmierung oder Ölpumpe? Falls ersteres unbedingt die Ölversorgung und Pumpenkugelventile überprüfen.
<BR>
<BR>
<BR>CU, Franz

[Franz]

...wie anfällig ist eigentlich die 4L1 Zündbox?