Mozzi in der Januar-Ausgabe des Syburger

[yamralf]

Hallo maniacs,
in der Januar-Ausgabe des Syburger steht auf Seite 5 ein Artikel über Mozzi-Kolben der Firma Düca. www.dueca.de Letzte Erwähnung im Forum ist wohl schon einige Jahre her, daher die Info über den Artikel. Gruß Ralf

[m.eckert77]

Voll geil!!! So schön wurden die noch nie feilgeboten...

Potenzial / Vorteile / Nutzen:
- höhere Leistung
- veränderter Wärmeeintrag in den Kolben
- schnellere Kraftstoffverdampfung
- bessere Gemischbildung
- erweiterte Laufgrenzen
- bessere Magerlauffähigkeit
- Verbrauchsvorteile
- geringere Temperaturen am Kolbenhemd
- verändertes temperaturbedingtes Deformationsverhalten
- längere Lebensdauer
- Gemisch bis zu max. 1:100 möglich, statt 1:50 oder 1:25
- wesentlich bessere Abgaswert
- ungeregelter Abgaskatalysator
- geringerer Ölverbrauch je nach Mischungsverhältnis

Sehr interessant finde ich, dass mit den Kolben gleich ein U-Kat mit einzieht. Hätte Suzuki das nur schon zu VJ22 Zeiten gewusst. Auch toll ist, dass die KW-Lager vor lauter Freude über die geilen Kolben gleich nur noch 1:100 wollen.
Das Deformationsverhalten ändert sich definitiv sobald die Blechböden rausgefallen sind.

Würde mich über wenigstens einen Mozzi-Nutzer freuen, der sich nach ein paar tausend Kilometern und einer Leistungsmessung outet.

Michael

[Holliheitzer]

Vielleicht sieht es so aus? http://img513.imageshack.us/img513/6286/mozzikk9.jpg

Oder so? http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=15368

Das das Thema mit den Kolben noch nicht erledigt ist wundert mich. Hält sich hartnäckig wie die Zeugen Jehovas.

Gruß Holli

[Bumbum]

Der Glaube versetzt halt Berge.
Ich kenne einen der die in der RD hat, null Vorteile, null Mehrleistung, nur deutlich teurer als Prox+Co.

Muss jeder selber wissen wie er sein Geld loswird. TM 30 + JL oder ne Ignitech sind die deutlich bessere Variante.