Ich bräuchte mal einen Tipp bzw. Erfahrungswerte hinsichtlich der Flöte...wir sind gerade dabei den Originaldurchmesser der Flöte zu vergrößern...
Das vorgeschaltete Teil (grüner Kreis) sorgt doch nur dafür, dass die Abgase unnötig umhergeleitet werden, oder
Bietet es sich an ein Teil ohne "Umleitungen" zu bauen (einfaches Rohr) oder soll ich das Originale verbauen
Gruß, Alex
Dateianhänge
Flöte1.jpg (95.06 KiB) 330 mal betrachtet
Flöte2.jpg (98.17 KiB) 330 mal betrachtet
Gruß, Alex
--------------------------
RD 350 F (Bj.85)
Peugeot Jet Force TSDI
--------------------------
Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die Ewigkeit TWO STROKE SOLDIER
Das "Umherleiten" sorgt dafür, dass die Schallwellen unterschiedlich lange Wege machen. Damit kommen dann Wellentäler mit Bergen zusammen und man bekommt "Auslöschungen" - sprich eine Reduzierung des Schallpegels.
Ich danke euch für den Hinweis...da werde ich wohl lieber das Original wiederverbauen um nicht gleich die nächste Kontrolle auf mich zu ziehen
Gruß, Alex
--------------------------
RD 350 F (Bj.85)
Peugeot Jet Force TSDI
--------------------------
Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die Ewigkeit TWO STROKE SOLDIER
Du kannst auch noch so einen "Mund" reinschneiden u -klopfen. ca dort wo der untere Pfeil ist.Dann macht das Gas nur eine Hügelkurve,.
Orig geht es ja bei einem raus u. erst beim anderen rein (gucken)
damit wirds nicht allzuviel lauter.
Gruss Sigi
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
Hi Alex,
ich habe mal die YPVS-Auspuffe mit einer Flöte wie in Deinem unteren Bild verbaut. Ergebnis an einer RD350-Luft: Viel lauter und kein spürbarer Unterschied.
Fränki
Dateianhänge
RD_mi_ YPVS - 1.jpg (71.43 KiB) 241 mal betrachtet
Gruß, Alex
--------------------------
RD 350 F (Bj.85)
Peugeot Jet Force TSDI
--------------------------
Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die Ewigkeit TWO STROKE SOLDIER
