Möchte auch ne Tuning PV-Steuerung für die 1WW

MarkusR · Beitrag von **MarkusR** » Mi 21. Dez 2011, 11:19

Hallo,

macht der F. Landrock sowas noch?

Danke und Gruß

Markus

GP350YPVS · Beitrag von **GP350YPVS** » Mi 21. Dez 2011, 11:26

Ja, macht er.
Vor kurzem eine Steuerung hin geschickt, Email-Adresse steht im MK-Buch.

Kreidler Fahrer · Beitrag von **Kreidler Fahrer** » Mi 21. Dez 2011, 12:22

Hi,

sorry wenn ich so unwissend bin, aber was ist das MK-Buch und was steht da alles drinne?

Gruß Jannik

Beitrag von **Kilroy** » Mi 21. Dez 2011, 12:37

Hi Jannik
Das MK-Buch ist eines der beiden Bücher die der Martin (MK hier im Forum) geschrieben hat.

Schau mal hier: http://home.arcor.de/martin.kieltsch/

Wäre noch etwas für den schnellen Weihnachtsmann

Gruß Uwe

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 21. Dez 2011, 12:38

Kauft Euch die komplette Anlage von Ignitec oder Zeeltronic. Da ist das Geld besser investiert. Letztendlich sind die meisten von uns dort gelandet. Dann habt Ihr auch spührbare Mehrleistung. Die Ignitec hatte in der letzten Sammelbestellung um die 120 Euro gekostet.

wiba · Beitrag von **wiba** » Mi 21. Dez 2011, 14:26

Ähm 115,-

MarkusR · Beitrag von **MarkusR** » Mi 21. Dez 2011, 20:51

Danke Leute, grübel

Tendenziell geht mein Wunsch jetzt eher in Richtung Zeeltronic...

Für die Powerwalze gibt es da die PCDI-10V und PCDI-11V. Die Unterschiede zwischen den Beiden sind mir nicht wirklich klar. Ok, hatte auch keinen Bock die ganzen Details miteinander zu vergleichen...

Danke und Gruß

Markus

wiba · Beitrag von **wiba** » Mi 21. Dez 2011, 21:12

So aus dem Gedächtniss heraus, konnte die PCDI-10V kein Signal von einem TPS (Trottel

Position Sensor) verwerten, so wie kein elekt. Powerjet steuern.
Das ist aber auch eher etwas für die High-end Schrauber hier.

Gruss Willi

MarkusR · Beitrag von **MarkusR** » Do 22. Dez 2011, 16:02

Danke, dann reicht mir die 10V aber voll und ganz