Bleivergiftung im Linken Zylinder

[MK]

Thema TSS: Wer mal das Impressum liest (aktuell ist übrigens fast alles an Info "weg") stellt fest, dass es dort zwei Köpfe gibt.
Der Steve ist die Laberbacke, die jedem alles verspricht ("Klappern gehört zum Handwerk") wenn es nur Geld bringt. Er ist auch der "kaufmännische" Mensch dort, d.h. das Frontschwein mit dem die Kunden zu tun haben.
Es gab in jüngster Vergangenheit dort Lieferprobleme (schon Mist wenn man Sachen verkauft, die man nicht auf Lager hat und der Unter-Liferant im Verzug ist)

Wayne ist der technische Kopf hinter allem. Wobei das noch weit untertrieben ist; Wenn der Collet Kreisklasse spielt, dann ist der Junge Champions League.
Was viel wichtiger ist: Er kann sein Wissen auch erklären/weitergeben.

Er ist teilweise schwierig im Umgang, aber wenn man was braucht kann man es sicher direkt bei ihm bekommen.

Thema Wuchten:
Da gibt es doch prima Software für. Geh mal auf
http://www.mscsoftware.com/germany/stud ... ition.aspx

und lade dir MSC.ADAMS.
Das ist eine Mehrkörpersimulation, in der Studi-Version auf 20 Körper beschränkt, aber das reicht für eine Welle 2 Pleuel und 2 Kolben.
Wichtig: Man muss eine email einer Uni haben (und ich glaube sogar einer die ADAMS offiziell lizenziert hat)

Es gibt Tutorials in Englisch, wo man sich das nötigste selbst beibringen kann, für den Rest gibt es das ADAMS Forum
http://forums.mscsoftware.com/adams/ubbthreads.php
(Da gibt's komischerweise einen M_Kieltsch, der dort immer rumprollt. Muss wohl damit zusammenhängen dass der seit 15 Jahren ADAMS macht ...)

Ich könnte z.B. ein Grund-Modell aufbauen und mit etwas Mess-Hilfen bedaten.
(Brauche z.B. Gewicht, Schwerpunkt und ggf. Trägheit der Wangen, 3D CAD Modell in Catia, Pro/E usw. geht auch, dann kann man daraus die Daten rechnen)

Dann kann man (= ihr !) solange dran spielen (z.B. Löcher machen, HM einbringen, ...) bis es "passt"
Entwicklung dann bitte im passenden ADAMS Unter-Forum (http://forums.mscsoftware.com/adams/pos ... university) diskutieren, Ergebnisse gerne hier posten.

[RD-Wolf]

Hallo Christian,

Dein Vorschlag, Hartmetalleinsätze einzupressen, ist sehr interessant. Der Durchmesser müßte 29mm betragen, denn die Bohrungen müssen noch glatt erodiert werden. Wenn Du mir das spezifische Gewicht des Hartmetalls mitteilen würdest kann ich die Länge festlegen.
Wie ich wahrscheinlich richtig vermute liegt dieses über dem des Bleis, so daß die Stücke kürzer weden.

Gruß

Wolfgang

[Brummi]

Hallo Wolfgang!

Das spezifische Gewicht von Hartmetall ist nicht immer gleich!
Das liegt an den unterschiedlichen Bestandteilen. Wenn du nicht genau weißt, was genau du für ein Hartmetall hast, würde ich es einfach wiegen.
Die meisten liegen so bei 14 - 16.
Was du aber auch nehmen kannst ist Wolframkupfer! Ist genau so schwer und viel leichter zu bearbeiten. Kannst du auch drehen oder bohren. Das spezifische Gewicht liegt hier auch bei ca 15.

Gruß Christian

[RD-Wolf]

Hallo Chritian,

danke erst mal für die Antwort. Leider habe ich kein Hartmetall was ich auswiegen könnte. Wenn Du vielleicht etws Brauchbares hättest wäre das sehr schön.
Das Ganze wird sowieso erst im nächsten Jahr akut, denn ich mß den Motor noch zerlegen.

Gruß

Wolfgang

[Brummi]

Hallo Wolfgang!

Der Durchmesser müßte 29mm betragen...
...Wenn Du vielleicht etws Brauchbares hättest wäre das sehr schön.

Tut mir leid, aber in diesen Abmessungen muss ich passen.

Gruß Christian

[stresa]

Hallo Wolfgang,
wenn du Einsätze anfertigen willst, mache das lieber nachdem du die Kurbelwelle zerlegt hast. Mein Bekannter hat auch gleich die Einsätze für mehrere Wellen auf einmal angefertigt, nur um dann festzustellen das fast jede Welle minimal andere Bohrungen hatte. Bei 2 Wellen fielen die Einsätze fasst durch.
Gruß Uwe

[fraenki-dresden]

Hallo,
habe mich gestern dafür entschieden, die neue Welle mit 115mm statt wie original 110mm Pleuelen auszurüsten. Ausserdem kommt der Primärtrieb der 350-Luft rein. Somit kann die Kupplung ca. 12% mehr Drehmoment übertragen.
Fränki

[RD-Wolf]

Hallo Uwe,

selbstverständlich müssen die Welle zerlegt und die Bleigewichte entfernt werden. Danach werden die Bohrungen alle auf einer Position und mit gleichem Maß, am besten 29mm minus Preßmaß, glatt erodiert werden.

Da aber Christian kein passendes Material hat und ich momentan auch nicht wüßte wo ich solches bekommen könnte, werde ich wieder den alten Weg gehen und Stahl einsetzen sowie neue Auswuchtbohrungen anbringen.

Es war aber eine reizvolle Idee schwerere Auwuchtgewichte einzusetzen.

Vielleicht kann man bei TSS welche bekommen.

Gruß

Wolfgang

[MK]

Und wenn Du eine "Mischbuchse" machst ??

Also aussen Stahl mit Durchmesser 29 und innen den max. Durchmesser, den Du in "Schwermetall" bekommst ?
Besser als Blei, weil's fester sitzt.

Alternativ: Die 29'er Bohrung mit Stahl zumachen und nebedran zwei kleinere Bohrungen mit HM füllen ?

Heißer Tip: Gold halt die Dichte 19 und Platin 21.

Und noch ein Heißer Tip: Auch das Entfernen von Material "gegenüber" wirkt wie Zusatzmaterial. Ist gegenüber den Bleigewichten Platz ?

[Brummi]

Hallo!

Heißer Tip: Gold halt die Dichte 19 und Platin 21.

Hab ich den Abmessungen aber auch gerade nicht da!

Gruß Christian

[fraenki-dresden]

Also ich finde Gold einfach gut.
DG Gold-Heads:

[stresa]

Die sehen klasse aus.

[wiba]

http://www.whs-sondermetalle.de/Wolfram_Kupfer.html

[Max]

Hallo Uwe

Wie halten denn die Kunstoffprobfen... werden die eingeklebt

Gruß Max

[fraenki-dresden]

Die Pfropfen werden mit Übermass eingepresst.
Fränki