Kurbelwelle überholen lassen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Kurbelwelle überholen lassen
Hi,
kennt hier jemand eine gute Adresse wo man preiswert eine RD350 Kurbelwelle überholen lassen könnte? Bei meiner haben die äußeren Lager gefühlt etwas erhöhtes Spiel, sonst schaut das Teil optisch zumindest in Ordnung aus. Leider konnte ich mit der Forensuche nichts hilfreiches finden und die Werkstätten die ich bisher befragt habe arbeiten alle nur mit einteiligen KW.
Alternativ liebäugle ich mit einer neuen KW von Yambits:
http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-RD350-YPVS ... 336880ea44
Weis jemand von welchen Hersteller die sind? Bzw gibt es andere empfehlenswerte Bezugsquellen? Wenn eine neue Welle dann sollte der Händler idealerweise in Europa sein.
gruß aus Wien,
alex5612
kennt hier jemand eine gute Adresse wo man preiswert eine RD350 Kurbelwelle überholen lassen könnte? Bei meiner haben die äußeren Lager gefühlt etwas erhöhtes Spiel, sonst schaut das Teil optisch zumindest in Ordnung aus. Leider konnte ich mit der Forensuche nichts hilfreiches finden und die Werkstätten die ich bisher befragt habe arbeiten alle nur mit einteiligen KW.
Alternativ liebäugle ich mit einer neuen KW von Yambits:
http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-RD350-YPVS ... 336880ea44
Weis jemand von welchen Hersteller die sind? Bzw gibt es andere empfehlenswerte Bezugsquellen? Wenn eine neue Welle dann sollte der Händler idealerweise in Europa sein.
gruß aus Wien,
alex5612
Danke für deine Antwort.
Nur irgendwie finde ich mit Google keinen Reiner Scholtis. bzw zumindest keinen der mit Motorrädern zu tun hat.
Meinst du Rüdiger Scholtis von http://www.classic-motorcycle-service.de/ ?
grüße,
alex5612
Nur irgendwie finde ich mit Google keinen Reiner Scholtis. bzw zumindest keinen der mit Motorrädern zu tun hat.
Meinst du Rüdiger Scholtis von http://www.classic-motorcycle-service.de/ ?
grüße,
alex5612
Ich denke er meint den Reinhard Scholtis aus Köln.
http://www.mvc-brenig.de/Geschichten/Sc ... oltis.html
Telefonnummer hab ich auch leider keine. Aber vielleicht hat Dr. Goggel ja das hier korrekt gefunden. Versuch ist es Wert.
http://www.adler-veteranen.de/strohmen.htm
Gruß aus MG
Uwe
PS: Hier im Forum ist eine Nummer vom Scholtis. Ob die noch richtig ist weiss ich allerdings nicht. 0221/369151 siehe http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=6920&highlight= ganz oben
http://www.mvc-brenig.de/Geschichten/Sc ... oltis.html
Telefonnummer hab ich auch leider keine. Aber vielleicht hat Dr. Goggel ja das hier korrekt gefunden. Versuch ist es Wert.
http://www.adler-veteranen.de/strohmen.htm
Gruß aus MG
Uwe
PS: Hier im Forum ist eine Nummer vom Scholtis. Ob die noch richtig ist weiss ich allerdings nicht. 0221/369151 siehe http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=6920&highlight= ganz oben
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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- Beiträge: 4804
- Registriert: So 31. Dez 2006, 14:22
- Wohnort: /Stmk./Österr.
Hi,
danke für eure Tipps. Leider hat mich die Forensoftware etwas überfordert und irgendwie habe ich die Emailbenachrichtung deaktiviert...
Bei meinem Motor ist wohl mehr zu machen bzw zumindest zu prüfen, da ich das Ding nicht im funktionierenden Zustand bekommen habe. Unter anderem ist ein Kolbenkit (in Übermaß?) fällig und außerdem hat das Polrad Spuren von einem Klauenabzieher. Dh alleine neue Außenlager werden vermutlich nicht gut genug sein. Jedenfalls schicke ich das ganze Zeug nächste Woche zu einem Forenmitglied hier und hoffentlich lässt sich aus dem Zeug etwas reibungslos funktionierendes bauen.
grüße,
alex5612
danke für eure Tipps. Leider hat mich die Forensoftware etwas überfordert und irgendwie habe ich die Emailbenachrichtung deaktiviert...
Bei meinem Motor ist wohl mehr zu machen bzw zumindest zu prüfen, da ich das Ding nicht im funktionierenden Zustand bekommen habe. Unter anderem ist ein Kolbenkit (in Übermaß?) fällig und außerdem hat das Polrad Spuren von einem Klauenabzieher. Dh alleine neue Außenlager werden vermutlich nicht gut genug sein. Jedenfalls schicke ich das ganze Zeug nächste Woche zu einem Forenmitglied hier und hoffentlich lässt sich aus dem Zeug etwas reibungslos funktionierendes bauen.
grüße,
alex5612
Hallo
Welle ist angekommen. Nachdem wir uns durch 11 qm Luftpolsterfolie gekämpft hatten, kam tatsächlich eine Welle, 2 Zylinder und ein Polrad zum Vorschein
Die Welle wurde dann sogleich kurz mal zum kontrollieren auf die Böcke geschmissen.
Das Ergebnis vom rechts nach links:
~0,02 ~0.08 ~0,10 ~0,13
Also ein schöner Lagersitzkiller
Primärradseite

Mitte

Mitte

Limaflunch

Nun ist sie schon zerlegt und alle Lager sind runter.
Die Pleuel hatten ein Kippelspiel von 1,3 sowie 0,95 mm
Fotos kommen gleich noch
Welle ist angekommen. Nachdem wir uns durch 11 qm Luftpolsterfolie gekämpft hatten, kam tatsächlich eine Welle, 2 Zylinder und ein Polrad zum Vorschein

Die Welle wurde dann sogleich kurz mal zum kontrollieren auf die Böcke geschmissen.
Das Ergebnis vom rechts nach links:
~0,02 ~0.08 ~0,10 ~0,13
Also ein schöner Lagersitzkiller

Primärradseite

Mitte

Mitte

Limaflunch

Nun ist sie schon zerlegt und alle Lager sind runter.
Die Pleuel hatten ein Kippelspiel von 1,3 sowie 0,95 mm
Fotos kommen gleich noch