Hallo Franky!
Ist schon klar. Boxer Markus hat es ja schon geschrieben.
Bei der LC ist der Zylinder anders verschraubt, als an der YPVS.
An der YPVS wird der Zylinder separat an den Motor verschraubt. Und da hat man nicht die Möglichkeit mit einer Knarre dran zu kommen, weil es zu eng ist. (es gibt zwar auch Drehmomentschlüssel, mit denen man da dran kommt, aber wer hat sowas schon?)
Aber an der LC sind die Stehbolzen wohl durchgehend, so dass man da dann ganz gut mit der Knarre dran kommt.
Wußte ich nicht.
Gruß Christian
PS: Habe mal ein Bild angehängt, wo so ein Schlüssel zu sehen ist.

In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!