Nachdem das mit Der Hebebühne ja schin ganz gut lief habe ich jetzt mal die Auspuffe angefangem.
Ziel: Drehmoment. Max Leistung Nebensache, solange es > 70 PS ist.
Der Martin S, hatte ja ganz gute Ergebnisse mit einer um 80mm verlängerten JL/Sonux, also habe ich als ersten Schuß die Maße am Krümmer +40 und in der Mitte +40 genommen.
Das Layout der Kegel geht hiermit für lau: http://www.pulserate.com/
Kegel entwerfen und auf Papier drucken. Danach mit Blaupause auf Pappe, biegen, zusammenkleben und vergleichen ob's passt.
Im Anschluß den Kram den Kindern vermachen, die finden das toll ...
Meine erste selbstgebaute Tüte ...
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Wenn's passt, das ganze in Stahl anfertigen.
Wichtig: Sauber schneiden und z.B. mit Schleif-Aufsatz für Bohrmaschine die Kanten 100% gerade & passend machen.
Sobald ein Spalt da ist, gibt's ein Loch beim Schweißen (reichlich welche fabriziert)
Aber wie bei der Bühne gilt: Für den ersten Versuch nicht schlecht ... und wenn Sie sch.., läuft kommt sie als Mega-Super-Tuning-Rennbirne bem eBay rein
Fortsetzung folgt (wenn die Blasen vom der Blechschere wieder heil sind)
Wichtig: Sauber schneiden und z.B. mit Schleif-Aufsatz für Bohrmaschine die Kanten 100% gerade & passend machen.
Sobald ein Spalt da ist, gibt's ein Loch beim Schweißen (reichlich welche fabriziert)
Aber wie bei der Bühne gilt: Für den ersten Versuch nicht schlecht ... und wenn Sie sch.., läuft kommt sie als Mega-Super-Tuning-Rennbirne bem eBay rein
Fortsetzung folgt (wenn die Blasen vom der Blechschere wieder heil sind)
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Hallo!
Sehr schön!
Gruß Christian
Sehr schön!
Wenn du keine Hebelschere hast, spanne einen Griff der Blechschere in den Schraubstock. Geht viel einfacher!MK hat geschrieben:Fortsetzung folgt (wenn die Blasen vom der Blechschere wieder heil sind)
Gruß Christian
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
In der Praxis schon!
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Holliheitzer
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Und ich denke Du bekommst nen Bausatz vom MB..... 
.
Naja, sieht aber prima aus finde ich. Aber Mk denk dran.....der Bombenleger hat Spacer und den Zylindern und sehr hohe Steuerzeiten. Bei so einem Motor funktioniert kein normaler Topf so richtig,hab´s ja selbst gemerkt.
Orientiere Dich an der neuen JL...will heissen mehr Volumen und längere Abstimmung, Endrohr auch ca. 24mm....eher grösser mit 25mm. Wenn Du die Daten der Sonix hast dann zieh die etwas in die Länge und mach die Birne volumiger.
@Christian...unser Pott steht laut JL schon bei der Post. Sollte also nicht mehr lange dauern. Dann können wir das Forum mit schönen Daten füttern. Also Sonix 2006 vs JL 2011. Hab unsere Quelle mal angeschrieben,er hakt genau nach beim Jim. Ich komme dann mit nem Sonix Pott zu Dir und dann messen wir mal die "Schwanzgröße" .
Gruß Holli
.Naja, sieht aber prima aus finde ich. Aber Mk denk dran.....der Bombenleger hat Spacer und den Zylindern und sehr hohe Steuerzeiten. Bei so einem Motor funktioniert kein normaler Topf so richtig,hab´s ja selbst gemerkt.
Orientiere Dich an der neuen JL...will heissen mehr Volumen und längere Abstimmung, Endrohr auch ca. 24mm....eher grösser mit 25mm. Wenn Du die Daten der Sonix hast dann zieh die etwas in die Länge und mach die Birne volumiger.
@Christian...unser Pott steht laut JL schon bei der Post. Sollte also nicht mehr lange dauern. Dann können wir das Forum mit schönen Daten füttern. Also Sonix 2006 vs JL 2011. Hab unsere Quelle mal angeschrieben,er hakt genau nach beim Jim. Ich komme dann mit nem Sonix Pott zu Dir und dann messen wir mal die "Schwanzgröße"
.Gruß Holli
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fraenki-dresden
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Hallo Martin,
sieht wirklich verdammt gut aus.
Da bekomme ich doch Lust mal endlich mal wieder mein Schweissgerät in Betrieb zu nehmen. Bei den ersten Versuchen hatte ich nur Löcher gebrannt statt Näte gezogen. Ich muß mal nachsehen, ob ich versehentlich einen Schneidbrenner erworben habe.
Fraenki
sieht wirklich verdammt gut aus.
Da bekomme ich doch Lust mal endlich mal wieder mein Schweissgerät in Betrieb zu nehmen. Bei den ersten Versuchen hatte ich nur Löcher gebrannt statt Näte gezogen. Ich muß mal nachsehen, ob ich versehentlich einen Schneidbrenner erworben habe.
Fraenki
email: info@rd250tuned.de
http://rd250tuned.de/
RD350LC 4L0 mit YPVS-Block und Banshee-Zylindern
RD 125 '75
Suzuki Bandit GSF 650
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DUC-CNCler
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2-Takt-Sigi
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Mensch Holli. Lies mal ganz oben. Ich hab' die JL Maße aus 2002 um 80 mm verlängert, das sollte reichen um ein 1WW feeling mit ein wenig mehr Leistung zu bekommen, dafür aber mit etlichen kg weniger.
Dino-Blechschere ... die hier?:
http://vollgastuning.de/index.php?a=1242
Bei dem Preis kauf ich mir lieber 'ne gebrauchte elektrische von Makita oder Bosch ..
Oder meinst Du so was her:
http://www1.westfalia.de/shops/werkzeug ... schere.htm
Dino-Blechschere ... die hier?:
http://vollgastuning.de/index.php?a=1242
Bei dem Preis kauf ich mir lieber 'ne gebrauchte elektrische von Makita oder Bosch ..
Oder meinst Du so was her:
http://www1.westfalia.de/shops/werkzeug ... schere.htm
Zuletzt geändert von MK am Mi 15. Jun 2011, 20:12, insgesamt 1-mal geändert.
Also die 8 cmm sorgen zumindest mit dem Spacer unten bei Langhubwelle noch nicht für 1WW-Feeling. Zieht zwar auch von unten sauber durch, der richtige Druck baut sich aber erst zwischen 6 und 7 auf. Dann aber auch locker bis 11500. Über 8000 allerdings überall spürbar mehr Druck. Drehzahlband ist auf jeden Fall breiter als mit der Standart JL.
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DUC-CNCler
Hi
http://www1.westfalia.de/shops/werkzeug ... schere.htm
so was habe ich von Dino geht super damit arbeite ich schon lange.
Gruss Franz
http://www1.westfalia.de/shops/werkzeug ... schere.htm
so was habe ich von Dino geht super damit arbeite ich schon lange.
Gruss Franz
Ich bin ja faul und daher habe ich mal von Westfalia die elektrische Blechschere geordert (99,- Eur).
Bei der Modellierung der Anlage in Pappe ist mir unangenehm aufgefallen, dass die linke Seite entweder an der Kette oder auf der Straße schleift. Beides ist nicht erwünscht.
Hier die Konzept-Studie zur Lösung: Man kreuze die Anlagen, so dass rechts die Banane voll genutzt wird und links das Ganze durch den längeren Weg am anderen Krümmer vorbei (ca. 160 mm) sehr lange unter dem Motor bleiben kann. So kommt man erst mit dem Gegenkonus im Bereich der Kette an und das passt dann sowohl von der Schräglage als auch mit der Kette.
Nachteil für Nachbauer: Die Hauptstände-Aufnahme muss weg (was bei mir eh schon der Fall war)
Bei der Modellierung der Anlage in Pappe ist mir unangenehm aufgefallen, dass die linke Seite entweder an der Kette oder auf der Straße schleift. Beides ist nicht erwünscht.
Hier die Konzept-Studie zur Lösung: Man kreuze die Anlagen, so dass rechts die Banane voll genutzt wird und links das Ganze durch den längeren Weg am anderen Krümmer vorbei (ca. 160 mm) sehr lange unter dem Motor bleiben kann. So kommt man erst mit dem Gegenkonus im Bereich der Kette an und das passt dann sowohl von der Schräglage als auch mit der Kette.
Nachteil für Nachbauer: Die Hauptstände-Aufnahme muss weg (was bei mir eh schon der Fall war)
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