RD 350 F auf Runden Scheinwefer umbauen

[RDHarry]

Hallo Leute

Aufgrund fehlender und defekter Verkleidungen möchte ich meine RD 350 F , Typ 1 WW auf die unverkleidete Version umbauen .
Schinwerfer hab ich mir schon besorgt und auch Scheinwerferhalter ( die an Gabel kommen )
Kann mir da jemand Tips geben dazu ?
Vor allem wie bring ich das Cockpit an?
Muß ich mir da jetzt die Gabelbrücke von der N besorgen ?


Vielen Dank schon mal

[StVOnix]

Wieso denn Gabelbrücke?
Du hast doch den Scheinwerferhalter schon vor dir liegen. Sieh ihn dir mal an! Da ist die Aufnahme für die Armaturen dran.

Gruß
Rene

[Rüdi]

Hallo.

Das Cockpit der N und der F sind unterschiedlich, auch ist das der F unten offen, da summen dir Mücken, Regenwasser, Dreck etc. rein. Besorg dir lieber das Cockpit der N dazu, das passt dann auch.
Meine RD350N Bj.`86 ist zwar schon ca. 19 Jahre her, aber die Steckverbindungen (das was hinter der Verkleidung so rumhängt) muss meiner Erinnerung nach dann auch in die Lampe verlegt werden. Ist also nicht direkt Plug-and-play. Oder günstiges Cockpit von Koso o.ä. schießen, wenn originale Optik egal. Dann geht auch der Tacho recht genau und es gibt einen Schaltblitz kostenlos obendrauf.

Gruß,

Rüdi

[RDHarry]

Cockpit hab ich vor das von der TZR 250 einzubauen , das ist auch geschlossen .
Mein Peoblem ist denke ich das der Lampenhalter ein Zubehörteil ist und da keine Halterungen fürs Cockpit dran sind.
Die N hat normalerweise auch einen normalen Lenker oder?

[Rüdi]

Lenker war gleich, also zwei getrennete Lenkerhälften. Halter kann man sich doch aus einem Stück Blech noch gut selbst bauen.

Gruß,

Rüdi

[StVOnix]

Ich glaube, mit dem normalen Lenker meint er den Rohrlenker, Rüdi.
Der Lenker hat nichts mit F oder N zu tun, sondern mit dem Baujahr. 83/84 hatte noch den Rohrlenker, 85 hatte dann die Lenkerhälften. Egal, ob mit oder ohne Verkleidung.

Gruß
Rene

[m.eckert77]

Hallo,

die 1WW mit ohne Verkleidung hatten ebendieses TZR 250 Cockpit dran. das wurde an der oberen Gabelbrücke angeschraubt. Schau Dir mal den Ebaylink in unserer Ebayrubrik auf diese AUGENKREBS-RD aus A an. Da ist ein Bild drin wo Du siehst wie es original ist. Bestimmt kannst Du Dir diese Zusatzhalter selber basteln.

Diese ominösen Lenkerhälften werden in Fachkreisen auch Stummel genannt

Gruss Michael

[Holliheitzer]

Michael....Du meinst wohl Arschhoch anstatt das Schimpfwörtchen da... .

Gruß Holli

[2-Takt-Sigi]

Na ja,
das h u. das l sind auf der tastatur schon recht weit auseinander, hihi

Gruss Sigi

[Wendelin]

Moin
Die 31K und 1ww haben in der N-Ausführung ein Gestell, an dem Blinker, Cockpit und Scheinwerfer angeschraut sind. Das Cockpit der N ist mit der TZR250 identisch (Baukasten halt). Die verkleidete hat höhere Stummellenker als die N.
Hoffe, geholfen zu haben

[m.eckert77]

Holli,

das lag bestimmt nur am T9 von Windows......

Gruss Michael

[RDHarry]

Danke für die Tips,

Hat jemand evtl ein Bild ( Nahaufnahme ) wie das bei der N aussieht .
Hab noch ein Gestell, an dem war das TZR Cockpit festgemacht , evtl kann ich das montieren . . .

[Rüdi]

Moin
Die verkleidete hat höhere Stummellenker als die N.

Oh, eben erst gesehen...
Kommt mir komisch vor, kann mich dort auch nicht an Unterschiede erinnern. Die Microfiches für das "N" wie das "F" Modell haben für die Lenkerhälften auch immer die gleichen Nummern (1JF-26122-00 rechts und 1JF-26121-00 links). @Wendelin: Bist du dir sicher, dass die unterschiedlich sind?

Gruß,

Rüdi

[Rüdi]

@RDHarry: Hier mal ein Link zu den Fiches der "N", das hilft dir evtl. weiter:

http://www.rd350lc.net/RD350N2-1UA-86eng.pdf

Für dich vermutlich am interessantesten: D4, D15 und E9

Gruß,

Rüdi

[RDHarry]

Hallo Rüdi ....
Genau das Teil fehlt mir .. verdammte Axt .
Bild Nr 14 , da wird der Scheinwerfer und das Cockpit angeschraubt .
Evtl hat jemand noch so was rumliegen ?
Vielen Dank nochmals