Winterprojekte Bundesländer-Kontest

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 7. Feb 2011, 16:44

Jo, ich komme die Tage mal vorbei. Dann kannste mal den Testfahrer machen

.

Gruss Holli

hmo-goedi · Beitrag von **hmo-goedi** » Mo 7. Feb 2011, 22:42

Hallo aus Berlin! Zur Zeit treibe ich mich wieder verstärkt in der Garage rum. Ich möchte zum April meinen MZ-Renner fertig bekommen. Zwar nicht so ein Edelteil wie die die hier teilweise im Forum vorgestellt werden, aber ich denke, beim Classic-Cup werde ich damit viel Spaß haben und vor allem...ein Zweitakter. Rahmen, Schwinge, Gabelbrücken, Tank, Vorderradnabe, Zündung und Auspuff sind Eigenbau. Telegabel stammt von einer Hercules Ultra, Hinterrad und vordere Felge sind von einer Simson Größe 17", zumindest das Vorderrad mußte neu eingespeicht werden. Stoßdämpfer stammen von Simson Sperber. Der Motor ist ein 150iger MZ TS-Motor der auf Drehschieber umgebaut wurde. Vergaser 28iger Mikuni Flachschieber. Der Zylinder ist aus dem vollen gefräßt, Gußbuchse eingeschrumpft, Zylinderdeckel gegossen und dann entsprechend bearbeitet. Den Motor, die Gabelbrücken und den Rahmen sowie die vordere Radnabe haben mir gute Bekannte gebaut, möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken..... Das Rennerle soll zumindest etwas an eine orginale Renn-MZ erinnern, die Dinger sind inzwischen unbezahlbar geworden. Ist ja das schöne das beim Classic- Cup alles nicht so streng gesehen wird, leben und leben lassen, hauptsache Spaß! Als Gewicht sind ca. 85kg angestrebt, mal sehen, zur Not muß ich ebend mit ein paar kg runter.
Ansonsten mein " RD-Renner" ist soweit fitt, Feuertaufe beim "Lückendorfer Bergrennen" bestanden. Mir der TZ wird es hoffentlich auch endlich laufen, hier verbaue ich 38iger Flachschieber von Mikuni, Orginal hin oder her, komme ich besser mit klar.
Ansonsten liegt hier noch ein RD-Gehäuse welches im Bereich der Überströmer aufgeschweißt wurde, hier soll ein Blockzylinder der 700er TZ rauf kommen. Liegt schon alles bereit, incl. anderer Gabel, Räder, Bremsen etc. Das Projekt muß aber noch warten, da wird die Zeit und das liebe Geld knapp, schließlich müssen noch ein paar Falschtakter etwas Pflege bekommen. Es gibt viel zu tun.... Grüße aus Berlin Detlef

hmo-goedi · Beitrag von **hmo-goedi** » Mo 7. Feb 2011, 22:53

Hier noch die restlichen Bilder..... viel Spaß. Wegen der Zündung, baut mein Kumpel selber, wenn Interesse einfach melden, der Preis ist heiss.... Detlef

peter · Beitrag von **peter** » Mo 7. Feb 2011, 23:19

Was ist denn hier los, die ganzen Werke des Teufels oder was

@Willi: was wiegt der Haufen, wenn du den Motor mit dem Wagen durch die Werkstatt kutschierst ?

Die RD ist nem Kumpel, der will sich was dekadentes für die Rennstrecke aufbauen

@central: Ja, für den Deckel bedarf es noch einer Lösung, mal schauen wie das gelöst wird, aber dafür eröffnen sich ungeahnte Weiten des Zündfunkens, mit der Ignitech ist so einiges möglich...

@Holli: sieht gut aus, scheint besser zu passen mit der So-Nix, aber wie schon bemerkt, wo sind die Kurven?

Gruß
peter

wiba · Beitrag von **wiba** » Di 8. Feb 2011, 01:15

peter hat geschrieben:Was ist denn hier los, die ganzen Werke des Teufels oder was

@Willi: was wiegt der Haufen, wenn du den Motor mit dem Wagen durch die Werkstatt kutschierst ?

Die RD ist nem Kumpel, der will sich was dekadentes für die Rennstrecke aufbauen

Gruß
peter

@ Peter,
schätze den Motor so auf 50Kg. Geht gerade noch so alleine aus dem Kofferraum zu heben.

Mfg wiba

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Di 8. Feb 2011, 08:29

Hallo!

Da ist ja einiges los, Respekt.
Wehre mich auch gegen den Falschtakter im Keller:
Hab zwar eine Schwulenschaukel (Helix), zum einkaufen etc,
fahren tu ich aber nur RD.

Detlef, Meister des hellen Flämmchens, was sind das für Rohre?
Wandstärke, Preis?
Wunderschönes Vorderrad!
Wie ist das mit der Zündung?
Zündkurve, Vorzündung würd mich interr.

Gruss Sigi

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 8. Feb 2011, 10:15

@Peter, sag mir wo man kurven kann und ich komme dahin ...hier is nix

.
Ausserdem....ich sehe am Cheetah unten noch Dreck am Gehäuse ....tststststs Bild

Und bestell dem Kumpel nen Gruß von mir

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Gruss Holli

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 8. Feb 2011, 11:31

Holliheitzer hat geschrieben:..sag mir wo man kurven kann und ich komme dahin ...hier is nix ...

THOMAS · Beitrag von **THOMAS** » Di 8. Feb 2011, 12:43

Anderl hat geschrieben:
Holliheitzer hat geschrieben:..sag mir wo man kurven kann und ich komme dahin ...hier is nix ...

Hallo Anderl,
da schaut`s ja fast wie bei uns im Spessart oder Steigerwald aus!
Das wäre mal was für den Holger, nicht nur immer von Ampel zu Ampel

Gruss Thomas

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Di 8. Feb 2011, 13:57

Liegt dieses Frechen den soo weit vom Bergischen Land entfernt

Mein Falschtaktender Kawakumpel meinte neulich noch,, hoffentlich wirds bald wärmer dann komm ich dich wieder besuchen und zeigst mir noch mehr von euren Achterbahn-Strecken

Bei dem ist auch alles flach und grade, da würde ich nicht wohnen wollen

central · Beitrag von **central** » Di 8. Feb 2011, 14:57

Holliheitzer hat geschrieben:@Peter, sag mir wo man kurven kann und ich komme dahin ...hier is nix
Gruss Holli

Holli,

du hast doch genau wie ich die Eifel quasi vor der Haustüre.
Von dir aus ca. 25 km und die "Hügel" und Kurven fangen an.
Etwas weiter wird rund um den Rursee doch alles von Mopedfahrern beherrscht wenn das Wetter schön ist.
Wenn das nicht reicht, gibt es einige sehr schöne Strecken überland zur Nordschleife.

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 8. Feb 2011, 16:22

Ich war 2 mal beim Förster in Simmerath. In der Nordeifel kann man sich echt schwindlig fahren: Nordeifelrundkurs - Simmerath - Monschau

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 8. Feb 2011, 16:33

Am Rursee sieht man mich wenn überhaupt nur an den Wochentagen, das ist da brandgefährlich. Erstmal wegen den Bullen,die Dich geschützt aus dem Gebüsch raus abschiessen. Und dann noch wegen den bekloppten Motorrad-Idis,die dich in den Kurven fast berühren. Ist mir schon passiert,der Typ hatte die Kurve zu seehr geschnitten. Der kam mir entgegen....mit Sozius.....da machst Du nix mehr. Aslo ich brauche sowas nicht. Das berg. Land ist schon Ok, für mich aber auch schon 50Km entfernt bis es Spass macht.

Und zu weit fahre ich auch nicht extra dafür, mir reicht es auch so

.

Gruss Holli

MK · Beitrag von MK » Di 8. Feb 2011, 19:28

Ich hab' nur ganz ganz kleine Kisten im Angebot.
Sieht man nicht, merkt man aber

central · Beitrag von **central** » Di 8. Feb 2011, 20:20

Holliheitzer hat geschrieben:Am Rursee sieht man mich wenn überhaupt nur an den Wochentagen, das ist da brandgefährlich. Erstmal wegen den Bullen...

Da hast du recht. Fahre auch meist in der Woche ein Ründchen.
Die Herren in Grün oder mittlerweile auch in Blau sind am WE leider zahlreich vertreten.
Auch zivile Mopedsteifen mit Kamera fahren da rum...

Richtung Ring ist alles etwas ruhiger. Und am Ring selbst war ich noch nie in einer Kontrolle.

@Anderl
Da hast du schon eine schöne Strecke markiert.
Auch die kleineren Seitenstraßen laden zum Kurvenräubern ein, und sind nicht so dicht befahren.
Habe nur 15 km bis Nideggen und 30 bis Simmerath.

So, jetzt wieder zurück zu den Projekten.

//Edit
@MK
Ist das der TPS von den neueren RGV's?