Winterprojekte Bundesländer-Kontest

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

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peter
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Winterprojekte Bundesländer-Kontest

Beitrag von peter »

Hallöchen zusammen,

hier ein Blick in die Garagen NRWs, hier wird wie wild an den Mopeten für die Saison 2011 geschraubt :P

Was haben die anderen Bundesländer zu bieten :?:

Gruß
peter
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Krisi
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Beitrag von Krisi »

Ich hab da nur einen falsch-takter im Angebot für RLP ;-)

Bessere Bilder kommen nach dem der Lacker sich ausgetiobt hat!

Gruss Krisi
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Zuletzt geändert von Krisi am So 6. Feb 2011, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
REEEENNNGGGGGGDELNGDENGDENG......Piff...
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wiba
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Beitrag von wiba »

Hallo Peter,
was ist denn das für ne neue RD bei dir im Stall?
Deine alte hatte doch ne Schwinge von einer RS250.
Schöne Zündanlage haste da verbaut.

@Krisi , brauchst dich nicht wegen deinem Falschtakter zu schämen.
wir haben doch alle noch einen im Keller. :lol:

Mfg Wiba
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RalfK
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Beitrag von RalfK »

Na dann will ich mal wenigstens die Zweitaktfahne ins richtige Licht rücken:

H2C Umbau

Ist mittlerweile fertig. Hat Alufelgen mit einem 170ziger Schlappen und eine Mega Purple Lackierung. Wird in Kassel auf der Messe präsentiert. Daher gibts noch keine fertigen Bilder. Bitte Geduld!

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DENCO CR90 Nachbau 2011

Es gab von der Tuning Firma Denco ein Kawasaki Umbau mit viel PS in den Siebziger: CR90. Ich habe mich gefragt wie könnte so eine CR90 2011 aussehen? Gussfelgen und moderne Fahrwerkskomponenten. Motor mit 800cc und ganz bösen Steuerzeiten. Soll noch dieses Jahr fertig werden.

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Die Lackteile sind fertig:

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So sah das Original aus:

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H2R

Sie braucht noch viel Arbeit!

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Seeley H2R

Bekommt neue Reifen (sind schon drauf) und eine neue Lackierung.

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H2 Racer

Da der GFK Tank ein Problem mit dem neuen Sprit bekam und der Lack sich langsam löste, wurde ein Alutank angefertigt und montiert.
Hier nun der neue Tank vor dem lackieren:

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Ein neues Heck gabs auch noch:

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Mittlerweile liegen die fertig lackierten Teile im Wohnzimmer! Muss den Tankdeckel und das Sitzgummi montieren.

Ich habe irgend wie das Gefühl der Winter ist nicht lang genug. :roll:

Grüße
RalfK

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RalfK
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Beitrag von RalfK »

Ach ja, das Motörchen hatte ich ganz vergessen. Liegt schon fertig im Regal.

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Kanäle bearbeitet und bekommt nun noch angefertigte Ansaugstutzen für 38er Vergaser.

So, nun genug. Das wird mir zu Kawalastig! :wink:

Meine RD500 habe ich aber auch ganz dolle lieb! :wink:

Grüße
RalfK

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Rüdi
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Beitrag von Rüdi »

Hallo.

Kann aus RLP zur Zeit auch nur ein Viertakterprojekt bieten. Restauration meiner `76er CB 750 Four. RD-Sachen liegen bis zur Fertigstellung der Four (kommenden April) auf Eis, dann steht aber auch nur die Kartbahn-RD auf dem Programm. Da an dieser der Rahmen krumm ist und auch sonst wenig stimmt, wird sie zerlegt und muss dann auf Basis des 1WW-Rahmens, den ich vom RD-Thorsten netterweise bekam, neu werden. Das werde ich aber wie geplant wegen ab April absehbarem Zeitmangel abgeben (stehe wegen einem DSSC-Roller in der Pflicht), wenn es bis Lichtenberg fertig sein soll.

Grüße,

Rüdi
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Ventile poliert.JPG
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Damals ging der Primärtrieb noch über Kette, oben der Kettenspanner
Damals ging der Primärtrieb noch über Kette, oben der Kettenspanner
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Links fertig, Mitte in Arbeit, rechts original
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Neue Kolben für 836ccm
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m.eckert77
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Beitrag von m.eckert77 »

@wiba:
NEIN!!!!!! Nicht jeder einen Falschtakter im Keller. Noch so eine haltlose Beschuldigung und wir sind in Zukunft wieder per Sie! :-D :-D

Was habt ihrs doch gut, den Winter mit schrauben verbringen zu können, auch wenns halt doch mal kein Zweitakter ist. :-)
Muss mir doch langsam mal einen Werkstattcontainer einrichten, den ich mir dann immer nachschicken lasse...

Gruss Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Ekelhaft....4Takter..... :mrgreen: :mrgreen: .
Klopf klopf...Jungs...das Motto ist 2T :lol: .

Ich bin nun endlich gestern fertig geworden!! Projekt beendet. Drehzahl leider bis 11.500 (digital) :oops: . Ab 4000 gehts zur Sache und ohne Loch in einem durch.

Gruss Holli
Zuletzt geändert von Holliheitzer am Di 8. Feb 2011, 10:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Anderl
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Beitrag von Anderl »

Ich hätte für RLP noch einen halb bearbeiteten 4dl - Motor ;-)

oh ja... ich mach` auch noch`n paar Falschtakterbilder hier rein :-)

@ Willi: sag mal... kann es sein, daß da ein Abszess in der Schweißnaht ist ? ;-)
Zuletzt geändert von Anderl am Mo 7. Feb 2011, 13:22, insgesamt 1-mal geändert.
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THOMAS
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Beitrag von THOMAS »

Duuuuu Holger.......gibt`s bei Dir da oben auch Kurven ausser im Kreisverkehr ???? :mrgreen:

Gruss Thomas
[*img]http://img99.imageshack.us/img99/297/p10100043ip4.jpg[/img*]
Büssing - Waffenschmiede Braunschweig
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Thomas.....kein abartiger Wind wäre mir lieber. Der fegt hier nämlich lang seit Tagen..... :? .
Mit Kurven is nich, aber dafür auch eigentlich keine Herren die Dich rechts ran bitten 8) .

Gruss Holli
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central
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Beitrag von central »

Hallo Peter!

Bei mir werkelt demnächst die gleiche Zündung.
Bin aber noch nicht so weit mit dem Motor.
Wo ich grade das Bild der RD sehe, wie passt das mit dem oberen Pick Up und dem Seitendeckel?
Hab mir schon gedacht, das das ohne wasted spark mit dem 2. Pick Up eng wird.

Bei Ignitech gibts ja einige Auswahl, hoffe das ich da was passendes finde.
http://www.ignitech.cz/english/accessor ... sories.htm
Gruß
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wiba
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Beitrag von wiba »

Anderl hat geschrieben:
@ Willi: sag mal... kann es sein, daß da ein Abszess in der Schweißnaht ist ? ;-)

wo genau sollte das sein?
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central
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Beitrag von central »

Holliheitzer hat geschrieben: Nix dolles:


Gruss Holli
Holli!

Wenn du die B264 weiter Richtung Blatzheim gefahren wärst und dann noch 12 km die B477, dann wärst du bei mir vor der Haustüre. ;)
Gruß
Anderl
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Beitrag von Anderl »

wiba hat geschrieben:..
..
wo genau sollte das sein?
Mensch Willi...Du hast ja gar keine Ahnung ;-)

Hier...ist das Handbuch dazu. http://www.eichborn.de/buecher/kategori ... tomania_1/

Irgendwo um Seite 45 rum.
Die sind gefährlich ;-)
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