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hat eigentlich schon einmal jemand versucht den Simmerring auf der Kupplungsseite mit Kältespray hineinzubekommen ohne das Kurbelgehäuse zu zerlegen. Bei meiner RD 500 ist der rechte untere im Eimer. Es gab mal eine Anleitung zum Wechsel, wenn ich mich recht erinnere wurde die Dichtlippe abgeschnitten und das ganze mit Dirko eingeklebt. Das hat bei meiner damals nicht lange gehalten. Danke und
hi Armin
ich hatte noch nicht das 'vergnügen' diesen motor zu zerlegen,aber wenn ich lese abschneiden und per kältespray schrumpfen,dann sage ich dir,vergiß das und beiß in den sauren apfel,bau ihn auf die vorgeschriebene art ein